Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+175
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
10 мая 2011 | 14:47
Что отличало и всегда выделяло серию «Форсажей» из остальной массы подобных клонов подражателей — это то, что действительно все фильмы были сняты на достаточно высоком уровне, были примерами настоящего развлекательного экшена, отличались своей динамикой и драйвом. В каждом фильме из этого уже по сути сериала были заложены два слова — быстрота и ярость, которые очень хорошо олицетворяют всю серию. И все это в купе с красочной, именно красочной постановкой, где даже полицейские машины представляли собой произведения искусства, девушки, появляющиеся из фильма к фильму, становились все более сексуальными, а взрывы и погони эффектнее и сильнее. Пятая часть исключением из этого не стала, а возможно и превзошла все предыдущие (ну кроме первой конечно) в этом плане.

Доминик Торетто (Вин Дизель) благодаря своим друзьям сбегает из полицейского автобуса (как это положено очень красиво, зрелищно и эффектно). Теперь вместе с «закадычным другом» Брайаном О`Коннером (Пол Уокер) они самые разыскиваемые преступники не только в штате, но и во всей стране. Поэтому судьба приведет их в бразильский город Рио, где встретившись со своей старой командой из всех предыдущих частей, они объедятся вновь для своего последнего дела, после которого готовы исчезнуть навсегда. Но, конечно, не все окажется таким простым, как кажется, и на этот раз форсаж будет втройне быстрее и яростнее. Ведь теперь помимо самого влиятельного мафиози в Рио, им будет противостоять элитный отряд копов во главе с Люком Хоббсом (Дуэйн «Скала» Джонсон).

Сразу же после просмотра, помимо повышенного адреналина в крови, который ведет к ощущению нереального чувства брутальности в самом себе, у любого зрителя, интересующегося жанром экшн, в голове так или иначе возникает вопрос: «Кто такой Джастин Лин?». Режиссер, поставивший за свою карьеру не так уж много кинофильмов и боевиков в частности, уже сумел заслужить уважение среди поклонников жанра. Самое простое объяснение этому заключается в том, что ему удалось снять, по сути, первый действительно стоящий боевик в этом году. Боевик практически наравне с «Неудержимыми» Сильвестра Сталлоне — один из лучших в жанре за последние годы. Разница между ними лишь в манере съемок и самой подаче материала зрителю.

«Форсаж 5» меж тем получился действительно очень зрелищным и шумным, стремительным и динамичным, ярким и очень красочным — настоящим ядерным зарядом, который разогревался из фильма к фильму и рванул в пятой части. Катализатором ядерной реакции в первую очередь послужил выстрел дуплетом, имя которому Дизель против Скалы. Изначальное противостояние героев Вина и Дуэйна, заявленное до просмотра картины (кто же из них надерет кому задницу?), лишь усиливается во время просмотра, приобретая эффект разорвавшейся бомбы во время их рукопашной схватки. Это практически сродни нашим детским воспоминаниям, так и не осуществившимся, к сожалению, в реальности, когда мы мечтали увидеть в кадре противостояние вроде: «кто круче Арни или Слай?».

Самое прекрасное и замечательное, чего удалось добиться создателям картины — это воссоздать атмосферу тех времен, когда первое появление в кадре главного героя (в данном случае Вина Дизеля) было чем-то сверхъестественным, когда мурашки бежали по коже. И уж слукавит тот, кто скажет, что герой Дизеля появлялся в каждом фильме не под специально прописанную для этого сцену в сценарии. Ведь каждый раз это было очень эффектно и красиво, когда счетчик брутальности, зашкаливая уже от первого появления героя в кадре, давал понять зрителю что это за персона. Вспомните хотя бы Арни из «Коммандо» или «Хищника», и вы все поймете.

И на самом деле очень приятно, что в наше время все ещё появляются такие мини-сериалы, где одна большая команда так или иначе принимавшая участие в предыдущих частях, воссоединяется вновь уже по сути одной большой семьей, чтобы помочь друг другу. Такого, пожалуй, не было со времен четвертого «Смертельного оружия», когда вся «банда» героев превратилась для зрителя во что-то большее, чем просто киношные персонажи. В «Fast Five» режиссер Джастин Лин применил именно такой же прием, когда зритель, прошедший с героями через все препятствия и трудности за десять лет, начинается воспринимать их уже не как просто персонажей очередного боевика, которых забываешь после просмотра.

Вобрав в себя все лучшее из предыдущих частей, взяв что-то из «Угнать за 60 секунд» и «Плохих парней», пятый «Форсаж» с лихвой превзошел все ожидания и развеял все опасения насчет себя, превратившись в настоящий взрывной боевик в руках Джастина Лиина, одного из самых интересных и многообещающих режиссеров в жанре, сумевшем привнести в картину похожую бесшабашность Майкла Бэя. Особенно это ценно потому, что очень редко в последнее время выходят столь мощные и агрессивные экшен-муви, которые бы радовали качеством постановки и удерживали бы великолепный драйв на протяжении всего просмотра.

- Ну, вы и натворили! — Люк Хоббс.
- Мы старались! — Брайан О`Коннер.
29 апреля 2011 | 00:00
Был на предпремьерном показе. Затащили друзья, которые настоятельно рекомендовали не тянуть резину и не ждать официальной премьеры, коли есть возможность не менее официально посмотреть заранее. Вообще-то конкретно к этим друзьям в плане кино я доверие утратил ибо они затащили меня на премьеру четвертого Крика — фильма на редкость отстойного. И все же пятая часть популярной франшизы о классных тачках и брутальных шоферах — это не то, мимо чего стоит проходить. Вразумительных и адекватных контрагументов у меня не нашлось, так что итог: фильм отсмотрен и получено множество позитивных впечатлений. Но обо всем по порядку.

Фильм я ждал! Первые две части это невероятно зрелищные, развлекательные, динамичные фильмы, которые я пересматривал несколько раз не теряя интерес с каждым последующим просмотром. Третья часть конечно была несуразной и нелепой, но четвертый фильм серии вновь возродил мой интерес, хотя конечно с первыми двумя не сравнить. Что из себя представляет пятая часть я узнал недавно.

Сюжет у фильма плох. И в чем то даже безнадежен. Почти с первых минут становится ясно, что ждать чего-то сверхинтригующего и непредсказуемого не стоит. Охарактеризовать сюжет можно следующей фразой: нелепость на несуразице сидит и банальностью погоняет. Добавим к этому штампованные сюжетные повороты, наивные и простецкие диалоги, явно алогичные действия и мотивацию большинства героев и становится понятно, что зрелище печальное, хотя…

Мы ведь любим Форсаж не за красивые слова и интеллектуальность сценаристов? Экшен! Зрелище! Скорость! Рёв мотора, плавящиеся шины, груды исковерканного металла — все в наличии. И все же осадок остается. Чего хотя бы стоит эпизод, когда герой в исполнении Вин Дизеля предлагает бразильскому стритрейсеру гонку «тачка за тачку»?! Сначала нам показывают диалог, откуда зритель делает вывод, что Дизель крутости и брутальности не растерял, а в следующем кадре… уже показан трофей Торрето! А где же гонка спросите вы? Будьте терпеливее.

В пятой части собраны все наиболее харизматичные и яркие персонажи предыдущих частей. Однако, создатели допускают грубейшую ошибку пытаясь акцентировать внимание на кокретных характерных чертах из-за чего герои теряют цельность и яркость. Каждый из этих геров представляет собой некую схему с двумя-тремя ярковыраженными особенностями характера и т. п.

Итак, что же представляет из себя «Форсаж 5»? Это фильм, в котором всех ингридиентов настолько много, что от избытка кажется, что всего не хватает. Погонь и гонок стало в разы меньше, зато разговоров и диалогов напорядок больше. Персонажей тоже чрезмерно много от чего многие недополучают экранного времени и подчас резко выбрасываются из развития событий, чтобы впоследствие также резко появиться. Финальная затяжная погоня, после которой останется лишь разгромленный Рио-де-Жанейро, немного спасает положение. Ибо почти на протяжении всего фильма приходится наблюдать за обдумыванием и подготовкой главными героями хитроумного плана. Понятно что здесь тяжело найти место ультраскоростным машинам и бешеным погоням. Слабая во всех отношениях драматургия, усугубленная прямолинейностью и общей предсказуемостью вкупе с не самым динамичным и зрелищным экшеном вполне может разочаровать поклонника франшизы (к которым отношусь и я) и все же…

Я остался доволен! Имея довольно внушительный хронометраж (шутка ли — более двух часов) фильм нисколько не утомляет. Время пролетает быстро и незаметно. После себя Форсаж оставляет лишь позитивные впечатления. Ведь есть в фильме составляющая, не вызывающая ни малейших нареканий — отличный, бодрый, живой юмор, который полностью оттеняет ввсе негативные моменты. И я словно герой Дуэйна Джонсона улыбаюсь усталой улыбкой после лихорадочного и сумбурного (как к слову и моя рецензия) каледойскопа динамичных и не очень событий. Фильм утратил непредсказуемость, но остался верен в главном. Фильм чертвоски замечательно развлекает! И неповторимая финальная погоня с кучей битых машин не оставляют равнодушным и недовольным зрителя. Уже и не хочется вспоминать о том, что в экшен-сценах снимались дублеры, повороты сюжета угадываются наперед, а если и не угадываются, то только из-за алогичности сценаристов, которые как и монтажеры выполнили свою работу отчасти беспомощно отчасти бездарно. Фильм заслуживает твердую 5! Естественно из 10.

Напоследок. Очень прошу не воспринимать читаталей мою рецензию как ложку дегтя в бочке мёда. Да большинство будет хвалить и нахваливать фильм, игнорируя недостатки и преувеличивая достоинства. Я не истина в последней инстанции. Я обычный зритель, фанатеющий от крутых тачек и сексуальных девиц. И фильм вызвал во мне такую противоречивую бурю эмоций, что я написал столь сумбурную, неровную рецензию. Слишком много всего, а если раскладывать по полочкам и взвешивать на трезвую голову, то… остается лишь брюзжать, чтобы в подводя итоги заметить: а фильм то, удался!!!
4 ноября 2011 | 01:24
Тяжело писать рецензию на один из любимых фильмов, ведь такой фильм просто нравится, и часто очень сложно найти вразумительные доводы, чтобы объяснить кому-то, чем именно полюбилась какая-то кинолента. Для меня фильмом, рецензируемым с большим трудом, является «Форсаж 5».

Я не могу сказать, что долго ждала этот фильм. «Форсаж 1-4» я посмотрела только в конце марта 2011, а значит где-то за месяц до премьеры пятой части. И вот тут меня зацепило. Я ждала «Fast Five» всего месяц, но как чертовски долго он тянулся! Я до сих пор помню, как завороженно сидела, наблюдая за происходящим на экране, с первой минуты фильма. Я вышла из зала и поняла, что пойду еще раз. И на следующий день я снова пошла на тот же самый сеанс форсажа. И во второй раз я смотрела с таким же интересом как и в первый. Ну а теперь попробую внятно объяснить, что же именно мне так понравилось.

Сюжет.

Миа и Брайан устраивают аварию автобуса, в котором Доминика везут в тюрьму, тем самым вызволяя его. Они отправляются в Рио-де-Жанейро, где переходят дорогу мафиози. В это самое время США посылают своего агента, чтобы поймать главную троицу. Вот сюжет вкратце.

Лично мне очень нравится то, что многие находят минусом пятой части, а именно то, что гонки теперь не главная тема фильма, они его неотъемлемая часть, но все же не главная.

Актеры.

Мне понравились все без исключения. Вин Дизель так же хорошо как и в предыдущих частях справляется с ролью крутого парня. Можно было немного больше эмоций, но возможно так и было задумано, что Доминик должен быть таким несколько отчужденным и не проявляющим бурных чувств. В Пола Уокера я просто влюбилась после этого фильма. Его игра здесь бесподобна, как и он сам. Хернан Рейс вызвал ненависть и где-то отвращение, значит Жоаким ди Алмейда показал своего героя как следует, он получился таким колоритным злодеем. Тайриз Гибсон, Лудакрис, Галь Гадот, Дон Омар — превосходны, их герои запоминаются благодаря их отличной игре.

Саундтрек просто превосходен. Каждая композиция играла именно в тот момент, когда была нужна. Мне настолько понравилось музыкальное сопровождение, что прийдя домой из кинотеатра, я сразу же загрузила все саундтреки на телефон.

В этом фильме есть все: неплохой сюжет, отличные актеры, превосходный саундтрек, красиво показанные пейзажи Рио.

10 из 10

P.S. Пятый «Форсаж» я ждала всего месяц, зато ожидание шестого «Форсажа» заставит помучиться, особенно после такого интригующего финала пятой части.
30 апреля 2011 | 18:05
Долго плавал между нейтральной и положительной рецензией. Хотя в любом случае фильму ставлю 7 10 баллов. И вот почему. Фильм можно оценивать с трех сторон — как боевик, как продолжение серии и как просто фильм, претендующий на «идеал» (коим, конечно, он не является… не Титаник все-таки).

Фильм как боевик: Погоней мало (очень мало), веселых мордобоев мало (очень мало), красивых перестрелок мало (но побольше, чем остального), крутых разговор с каменным выражением лица много (очень много). Но смотрится и скучать не приходится. Как-то сценки одна за другой сменяются и не заставляют заскучать. Благо у режиссера хватило ума не уделять слишком много внимания поцелуйчикам и разговорам о прекрасном (что в подобных фильмах является катастрофой). Ура, катастрофы не случилось! Тем не менее, как боевик этот фильм будет послабее чем Неудержимые. Но и тематика другая…

Фильм как продолжение серии: Чем отличается от предыдущих четырех частей? Ничем. Вообще все тоже самое, только в Городе Бога (Рио де Жанейро). Кстати, декорации в самый раз, прямо под стать стилю фильма: трущобы, бандиты, наркобароны и где-то на заднем плане знойные девицы. Ввиду этой схожести имеем практически идентичный сюжет с теми же актерами, но другими декорациями. Все это смотрится, но стоит сказать одно НО! Погонь и «лихачества» на машинах не стало вообще, за исключением, так сказать, «финального эпизода». И то погоня там так себе ввиду ее реализации по сюжету. Это обидно, хотелось бы больше драйва на колесах.

Фильм как «идеал»: тут все сильно поплохело. Из Вина Дизеля и Пола Уокера как-то слишком резко сделали мордоворотов, способных в одиночку сворачивать правительственные режимы. Если не обращать внимания на крутые разговоры (а крутые разговоры это когда ты с выражением лица, будто только что раздавил таракана, рассказываешь своему собеседнику про мечту завести детей после того, как ограбишь банк и пристрелишь пару десятков человек) то можно даже заметить логику происходящего, прекрасно демонстрирующую деградацию человечества. Наши герои, в свое время убившие кучу людей самыми зверскими способами, угоняющие чужие тачки и нарушающие закон, как бы плачутся нам в экран, что их за это не любят и не уважают. Именно поэтому они хотят залечь на дно, как бы сказав миру: «просто оставьте нас в покое!». Но ввиду того, что даже на дне надо на что-то покупать пиво и чипсы, наши герои решают украсть побольше миллионов долларов (намекая на то, что работать они совсем не хотят в этом несправедливом мире). И так, путем веселых махинаций, они убивают людей, разносят полгорода к едрене-фене и геройски уходят на покой под аплодисменты школьников в кинозалах. Мило.

Музыка (у молодежи почему-то «саундтрек»): Вот к чему не придраться, так это к «крутой» музыке. Что в тему, то в тему. Намного больше, чем в предыдущих частях, и намного приятнее — ибо все в стиле Рио. Заводит, бодрит, и звучит действительно круто. После выхода из кинозала, садясь за свою скромную машинку без окиси, тюнинга или встроенных пулеметов, хотелось как следует дать по газам и промчаться до дома, объезжая все препятствия на макс. скорости. Правда желание быстро отпало, пока я стоял в двухчасовой пробке.

7 из 10

Смотреть стоит просто потому, что это ничем не обязывающий фильм для приятного проведения времени в любой кампании.
28 апреля 2011 | 21:32
Превращение самого известного гоночного кино-франчайза современности в теперь уже полноценный боевик состоялось. Пятый «Форсаж» не случайно был назван «Быстрой пятеркой», ведь после успешного возвращения Вина Дизеля в предыдущей части стало ясно, что «Fast and Furious» (2009) — только начало. И очевидно, что тема стритрейсинга хоть и по-прежнему пользуется популярностью, но в пятый раз на ней уже не выедешь. Режиссер Джастин Лин и сценарист Крис Морган сделали шаг в сторону, одновременно давая еще одну жизнь теперь уже сериалу, и слегка рискуя разочаровать поклонников оригинальной картины. Для начала они зачем-то исключили из игры Летти Торрето, чтобы у главного героя Доминика появилась цель в четвертой части, и многие остались просто в недоумении, зачем же так жестоко поступать с ключевыми персонажами.

Но поскольку четвертая часть показала, что мы по-прежнему очень хотим видеть команду отчаянных гонщиков, для пятой пришлось придумывать еще больше. Вооружившись невиданным ранее для серии бюджетом и сразу всеми действующими лицами из предыдущих частей (кроме неоднозначного главного героя из «Токийского Дрифта») авторы на сей раз сотворили просто Ultimate Racing Action Movie! После просмотра не осталось сомнений, что два года назад была лишь разминка перед кульминационным действием. «Форсаж 5» крут настолько, насколько это вообще было возможно сделать с такими деньгами и количеством «звезд» в кадре. В самом начале, как нетрудно было догадаться по концовке четвертого фильма, Дома освободили из тюремного автобуса, и теперь у него, Брайана, Мии и всех их друзей из предыдущех частей одна цель — ограбить банк!

До самого последнего момента не верилось, что авторы все-таки свернули с дорожки стритрейсинга и сделали так, что самые крутые гонщики на планете станут грабителями банков. Но не стоит переживать, ведь быстрые тачки никто не отменял. По сравнению с оригинальным фильмом «Форсаж 5» это то же самое, что и сиквел «Плохих парней». То есть, всего просто напросто больше — ключевых персонажей, экранного времени (на 25 минут по сравнению с предыдущими частями), шуток, а главное — погонь, стрельбы и взрывов. Если четвертый фильм позволял себе провиснуть где-то посередине, а гонок там кому-то казалось откровенно мало, то про нынешний «Fast Five» такое просто язык не повернется сказать. Кроме того, что возросло количество и качество экшна, надо в первую очередь отметить наличие Дуэйна Скалы Джонсона, чье экранное противостояние с Вином Дизелем стало, пожалуй, самой интересной особенностью фильма.

Агент Хоббс и впрямь самая настоящая скала, более достойного и артистичного актера-противника после первого же его появления даже не представить. И забавно то, что непробиваемая уверенность постоянно сменяется каким-то обиженным выражением на лице, будто все вокруг пытаются его надуть. Впрочем, сценаристов стоит поблагодарить за то, что герой Джонсона тут выставлен не просто упрямым дуболомом, которые еле помещается в огромный броневик. Для зрителей у них заранее была заготовлена пара сюрпризов, о которых, разумеется, нельзя рассказывать. По части актеров придраться невозможно — это все те же знакомые, практически не изменившиеся герои первых фильмов, и свести их вместе в одном большом деле было отличной задумкой. Разве что Дизель с каждой серией как-то подозрительно добреет, и порой его плечи и лицо уже не помещаются в экран. Ну, и по сравнению с крутостью его реплик в предыдущей части, нынешние изречения уже не блещут оригинальностью, не пробивают, так сказать.

Про спецэффекты, перестрелки, драки и погони можно сказать только одно — высочайший класс! Рассказывать что и как бессмысленно, такое надо видеть исключительно на лучшем экране кинотеатра, какой только найдете. А кража сейфа при помощи «Доджей» обладает запредельным драйвом и даже некоторой изобретательностью. Кроме шуток, по части погони с разрушением всего и вся на улицах города, третий «Терминатор» и «Матрица: Перезагрузка» отныне отдыхают. Саундтрек по-прежнему превосходен, есть как пара узнаваемых тем, так и очень удачные для ultimate action новые композиции. Со звуком в таком кино по-другому и быть не могло. А единственное, что может хоть как-то повлиять на впечатление от главного авто-боевика последних лет, всего лишь парочка нелепых сцен с жутко штампованными диалогами, неуместными переживаниями главных героев и т д. В целом же, команда «Быстрых и Яростных» вернулась с феерическим размахом и таким качеством, что вопроса об успехе даже не стоит. Шестому «Форсажу» быть!

На мой взгляд — еще одно великолепное продолжение главного авто-боевика нулевых. Старая команда дарит новые, незабываемые впечатления!
24 мая 2011 | 21:57
Совершенно безумный, взрывной, сносящий крышу, полный драйва, адреналиновый коктейль под названием Форсаж 5. Эта часть опередила своих предшественников с большим преимуществом. Да гонок с каждой серией становится все меньше, но фильм от этого ничего не теряет, а скорее даже выигрывает. Чего уж говорить Джастин Лин и Kо потрудились на славу. Внушительный бюджет, великолепный актерский состав, море экшена — вот вам простая формула успеха данного проекта.

Из актеров конечно выделялись два мега-крутых, бритоголовых качка — Вин Дизель и Дуэйн Джонс. Вот уж ребята оторвались здесь на славу, а битва их это настоящее украшение фильма. Вот это я понимаю Битва титанов, а не то фуфло, которое нам хотел впарить Луи Леттерье. Эти двое пожалуй затмили всех остальных, особенно запомнилась сцена, когда Джонсон единственный кто откликнулся без колебаний на просьбу о помощи от Доминика(Дизеля) и я так сразу подумал — да больше и никто не нужен эти двое горы свернут своими ручищами. Остальные актеры тоже справились со своими обязанностями, особенно порадовал Тайриз Гибсон, к-й во 2-й части был никакой, зато здесь отжигал не по-детски. Среди девушек выделю Галь Гадот — просто офигенная баба, из всех героев я завидовал больше всего китайцу (те кто видел поняли о чем я).

А вот Пол Уокер с каждой серией меня стал все больше и больше раздражать (вернее его герой), ну честно достал уже своими тщетными попытками быть круче Дизеля-Торрето.

Фильм идет больше 2-х часов, но это время летит примерно с такой же скоростью, как машины наших главных героев. Единственное к чему можно придраться это конечно неправдоподобность, но назовите мне хоть один боевик, к-й был поставлен иначе. Такие фильмы и созданы, чтобы человек отключил мозг, отвлекся от всего и наслаждался зрелищем.

8 из 10
9 мая 2011 | 16:10
Продолжения Форсажа продолжают клепать как горячие пирожки, с соответствующими последствиями для сценария. Его просто — нет. Традиционное ограбление в начале фильма, смерть старого друга, требующая отмщения, сбор «8 друзей Дизеля» на большое дело — на всех этих стёршихся от многократного употребления штампов Джастин Лин выстроил пятый FF.

Ладно бы ещё он «пионерил» из других фильмов (та же парочка переругивающихся бразильцев — ну один в один Эффлек и Каан из трилогии про друзей Оушена, как и вся вторая половина фильма, про сути). Трюк с радиоуправляемой машинкой слизан, кажется, из Gone in 60 seconds. Но самоповторы из 4го FF — это уже серьёзно. Это уже значит, что человек банально не держит темп, заданный Universal Pictures и «срезает углы». А потом на финальном монтаже, видимо, решают «а, ладно, пипл схавает!»

Ну и в целом пока хавает, надо сказать. Чем дальше порадуют, из каких блокбастеров понатырят идей? Кого из команды теперь укокошат в FF 6, вроде бы некого? Неужто Джорданку-свет-Брюстер? Пожалуй, в этом случае Дизель с Уокером в процессе своей мсти и ядерный апокалипсис способны устроить ненароком:)

Если вернуться к фильму, то мельтешение Скалы с одной и той же перекошенной рожей, способное в каком-нибудь увлекательном боевичке вызвать лишь досадливую гримасу, в FF 5 реально оживляло фильм, ибо без него фильм провис бы просто капитально. Единственной задачей внезапно появившегося Винса из первого Форсажа (Мэтт Шульце) была своевременнвя трагическая гибель, дабы придать ограблению главгада ещё и оттенок личной мести. Уокеру развернуться вообще не дали, сильно сдал в плане игры даже по сравнению с FF 4, про первый уж и не говорю.

А вот Жизелька (Гал Гадот) порадовала.

В целом —

4 из 10. После ограбления поезда можно сразу заснуть часа на полтора и дождаться финального налёта в последние 15 минут, ничего не потеряете.
10 сентября 2011 | 23:08
Знаете, вероятно, наилучший способ понять большую часть содержимого фильмов популярнейшей серии «Форсаж» — посмотреть на постеры к картинам. На официальном постере первой части красуются лица четырёх главных героев и спортивная машина. В фильме же главное — непростые отношения персонажей и интересно поставленные гонки на улицах города. Вторая часть — тот же набор на постере. Что получили? Всё то же самое, только с меньшим смыслом и без Дизеля. На постере же триквела большую часть занимает машина, а уже на заднем плане фигуры персонажей. И правда, основное количество времени картины отдано именно «стритрейсингу» на улицах Токио, а главные герои получились никакие, и слава Богу, что времени у них на экране мало. На главной картине долгожданной четвёртой части наблюдаются лица возвращенных, настоящих героев серии, а также автомобиль персонажа Вина Дизеля. Всё там так и было. На постере пятой серии два главных героя стоят с дробовиками и автоматами в руках, а машина уже на глубоком заднем фоне. Что ж, содержимое там, как ни странно, такое же.

Серия «Форсаж», несмотря на всю свою популярность, всё-таки знает падения. Они начались со второй серии. Как я уже сказал выше, в сиквеле не было главной звезды оригинала — Вина Дизеля, который отказался от съёмок. В напарники Полу Уокеру взяли никому не известного Тайриза Гибсона, и это была лишь одна из многих проблем второй части. Триквел доверили рукам ещё молодого, но уже талантливого режиссёра Джастина Лина. Он показал в этом фильме, что умеет отлично снимать гонки. Четвёртая картина стала хорошем фильмом и собрала приличные сборы, во многом из-за того, что в серию вернулись главные герои. В пятой серии происходит примерно то же самое, только с поправкой на то, что в новую картину вернулись все сколько-нибудь значимые или интересные фанатам серии персонажи. Это, безусловно, в первую очередь говорит об хорошем отношении создателей к своим фанатам.

Первым делом хочется сказать, что сюжет новой части не похож ни на одну историю, рассказанную в предыдущих четырёх фильмах. На этот раз главным героям не нужно ни выигрывать гонки у криминальных авторитетах, ни мстить им за убийства своих близких друзей. Сюжет больше напоминает концепцией картины о похождениях Оушена и его друзей. Главные герои решают украсть деньги криминального босса всего Рио-де-Жанейро, чтобы наконец-то уйти на покой и жить спокойно. Для этого им, разумеется, понадобится целая команда профессионалов, которые встречались нам на протяжении всех фильмов вполне долгой серии.

А теперь поподробнее о персонажах. Ещё в «Форсаж 4» стало понятно, что Лин отлично понимает, какие персонажи заслуживают большего внимания, а какие меньшего. Самое же главное — присутствие в картине Дизеля, из-за которого эта серия, вероятно, и приобрела свою нешуточную популярность. В пятой части его персонажа Дона Торетто можно по праву считать главным героем. В его крутости и брутальности никогда не сомневаешься. Весь персонаж построен на обаянии Дизеля, которое последний использует в каждом своём фильме. Уравновешивает Торрето как всегда Брайан, играемый Полом Уокером. Как это ни странно, но его герой так и не изменился — до сих пор постоянно в чём-то сомневается. На этот раз — станет ли он хорошим и любящим отцом или нет. Харизматичные Тайриз Гибсон и Лудакрис отвечают за юмор, который получился весьма и весьма на уровне. Совершенно неожиданно в новой части сериала впервые появился герой, оспаривающий право Дизеля называться самым крутым человеком в серии. Бывший рестлер, Дуэйн «Скала» Джонсон, играет Хобса, федерала, следующего за главными героями по пятам и чуть ли не опережающий их. У актёра получился образ серьёзного, по-хорошему крутого начальника, готового на всё ради выполнения своего задания. Если прибавить ко всему этому нешуточный вид актёра (в фильме он больше всего напоминает Шварцнеггера в его лучшие годы), то получится такая машина для убийств по другую сторону закона.

Но Форсажи ходят смотреть, как известно, не ради сюжета и персонажей. А ради отличных гонок, самых красивых машин мира и, конечно же, сцен тусовок с многочисленными планами ещё более многочисленных женских прелестей. Но, как ни странно, всего этого в новой картине либо нет, либо отставлено на второй, а то и на третий план. Стритрейсинга в привычном понимании этого слова нет и в помине. Создатели, посмотрев на сборы «Форсаж 4», решили продолжить линию экшена на машинах. К сценам погонь на мощнейших машинах присоединились погони на ногах, а к противостояниям на дороге прибавились эпизоды баталий на кулаках или же перестрелки с использованием огнестрельного оружия. «Форсаж 5» открывается отличным эпизодом ограбления поезда, прямо как во многих вестернах. Только крадут герои отнюдь не мешки с надписью «$», а машины, на которых впоследствии сами будут удирать от противников. Надо отметить, что данный эпизод полностью затмевает собой открывающую сцену из четвёртой части. А вот после последней погони с участием огромного сейфа рот открывается и глаза на лоб лезут. После неё забываешь, вероятно, весь экшен из предыдущей части. Остаётся только гадать, сколько же дней это снимали, сколько дней это монтировали, и сколько же машин пришлось разбить для пущей эффектности. Один раз создатели решили даже посмеяться над любителями стритрейсинга.

Всё это, наверняка, порадует в первую очередь тем, кому полюбились эпизоды с бензовозом и незаконном переездом из Мексики в Америку из четвёртой части. А вот о реакции людей, которые смотрели «Форсаж», «Двойной Форсаж» и «Форсаж: Токийский дрифт» ради гонок на превосходных тачках, создатели особо не задумывались. И зря, ведь, несмотря на отличные сборы новой части, я лично знаю людей, которые не стали смотреть пятую часть из-за отсутствия там своих любимых элементов. Но что не может не радовать, так это то, что «Форсаж 5» ощущается самым настоящим блокбастером первого эшелона. И это в эпоху царствования бесконечных блокбастеров про супергероев и роботов, способных превращаться в машинки или в самолётики.

В серии всегда любили ещё одну деталь — саундтрек. На этот раз количество известных композиций можно сравнить разве что только с серией популярных видеоигр «Need for speed». Любопытно, что некоторые композиции стали популярны только после релиза картины, такие как, например, Don Omar — Danza Kudur, которая стала самым настоящим хитом.

В итоге, получился один из главных хитов года. Этот титул «Форсаж 5» получает за актёров на своих местах, хорошую историю, и оригинальный и бесбашенный экшен. Настоящий глоток свежего воздуха после всех этих супергеров и трансформеров.

9 из 10
8 ноября 2011 | 19:47
Этой премьеры я ждала так, как не ждала ни одну ни разу в жизни. Первые части были просмотрены мной неоднократно и всегда с большим интересом. Пятая часть после первых же десяти минут стала моей любимой. Такого я не ожидала даже от такого фильма, как «Форсаж»! Ну, обо всем по порядку.

Идея. Просто шикарно! Собрать всех уже полюбившихся героев вместе — шах и мат сердцам зрителей.

Сюжет. Органичный и логичный поворот в жизни героев. Ограбление — это всего лишь повод для того, чтоб стать свободными и только дальше все перерастает в нечто большее: месть, желание сохранить семью…

Актерская игра. Не идеально, но на достойном уровне. Но это не минус. Здесь это и не надо. Здесь нужно просто передать драйв, и это получилось у всех.

Юмор. На пять с плюсом. Гибсон (Роман Пирс) со второй части стал еще задорнее и веселее и это не может не радовать.

Музыкальное сопровождение. Песня, заигравшая в конце фильма не оставила равнодушным никого! Настроение зашкалило от счастья за героев, и только благодаря ей не осталось грустной нотки от того, что фильм закончился.

Итог. «Форсаж 5» — великолепное продолжение замечательного фильма!

Браво!

10 из 10
20 апреля 2011 | 16:11
Многие ли франшизы успешно доживают до пятой главы? А сколько из них остаются на больших экранах, радуя качеством, бюджетом и звёздным составом? Ну и наконец, во скольких франшизах последующие продолжения в сухую уделывают не только оригинальный фильм, положивший начало всем дальнейшим приключениям, но и вообще все предыдущие вместе взятые? Перед нами как раз именно такой, яркий и редкий, фильм-исключение. И ведь казалось бы его миссия: невыполнима, но режиссёр Джастин Лин со своей отличной командой сумели снять великолепный кино-шедевр на зависть многим!

Вернув огромное количество народа из всех предыдущих частей, собрав таким образом звездную команду кастинга и заодно яркий набор героев-профессионалов, создатели картины сумели выжать из самой франшизы максимум возможностей, дополнив даже минусы предыдущих частей удачным временем развития действия и сногсшибательно-мощным бонусным эпизодом под конец!

Вообще, казалось бы, даже очевидные плюсы про интригующий сюжет о мести жадному бизнесмену и царящей коррупции, звездные имена и профессионально выполненные захватывающие трюки, главной идеей здесь было попросту стравить Дуэйна «Скалу» Джонсона и Вина Дизеля, устроив им крутой поединок и заставив поработать в одной команде съёмочного процесса. Определённо в первую очередь идти надо ради этих двоих! Они умудряются временами быть похожими, как братья-близнецы, и в то же время подать настолько контрастные и разные типажи героев, что за царящим в течении сюжета противостоянием, наблюдать невероятно интересно. Ну а от постоянных взрывов, погонь, крушений и прочих спецэффектов и вовсе оторваться невозможно!

Вин Дизель окончательно закрепил за собой роль ещё одного анти-героя, и в дальнейшем от этой франшизы ему, пожалуй, уже не отвертеться. А ведь не смотря на пятый фильм хочется действительно дальнейших продолжений, благо и предпосылки расставлены и намёки смачно будоражат воображение. Очень хочется верить, что шестому фильму быть! Ну а кроме Дизеля похвалить за участие в пятом фильме хочется всех и каждого, герои придают картине такой харизмы, обаяния и вносят столько действия, что не снилось никаким подобным фильмам, как и всей форсажной франшизе. К тому же действие вновь разворачивается до третьего фильма с регулярными намёками на «Токийский дрифт». Быть может следующим фильмом историю наконец-таки продолжат, а то мы уже две-три картины подряд имеем чистой воды ответвление сюжета в гораздо большей степени, чем последующее раскручивание событий.

Да и с новыми героями повезло, Дуэйн Джонсон и его команда выдали яркую группу настоящих асов своего дела, новенькая полицейская девушка, выбранная в переводчики и напарники, так же прекрасно дополнит историю, ну а злодеи, хоть и весьма шаблонны для подобного фильма, но удались при этом, как следует. Все на своих местах и каждый по полной отрывается, преподнося интересных героев внутри увлекательного действия.

Экшен захватывает, как качеством своей реализации, так и динамичной подачей сцен. Пятый фильм содержит огромное количество напряженных сцен, мощно удерживающих внимание, а так же наполнен пиротехникой по самый верх. В одной из погонь вообще создается ощущение, что идёт нарезка аварий и краш-тестов, настолько часто что-нибудь автомобильное ломается, взрывается, кувыркается в воздухе от удара и получает прочие крайне зрелищные повреждения. Ну, а кульминационная погоня с сейфом и вовсе неотрывно радует глаз да приклеивает с раскрытым ртом к экрану! Настоящий визуальный восторг в бешеном ритме действия и не редком рваном монтаже. Даже странно, что вернувшийся после крайне пластичного и гибкого триквела оператор Стивен Уиндон теперь снимает в агрессивной и резкой манере, более схожей с предыдущей частью и работами Амира Мокри.

Не забыли в этом море экшена и спецэффектов и о сюжетных линиях, благодаря возвращению многих героев, персональное развитие получили очень многие, начиная от жизни героя Мэтта Шульце, заканчивая развитием любовной истории Пола Уокера и Джорданы Брюстер. Ну а другие персонажи, не обременённые личным раскрытием, отжигают в кадре по полной программе потрясающими шутками, большей части которых хочется аплодировать. Фильму повезло не только с интересной историей, крышесносными поворотами сюжета и идейными находками, но и с юмористическим оформлением — так что скучать не придётся. Полноценная крупная доза удовольствия и наслаждения от просмотра пятой, и при этом действительно лучшей, части «Форсажа».

Здесь даже незначительные мелочные недочёты прекрасно скрашиваются сногсшибательным эпизодом посреди финальных титров, так что фильм заслуженно претендует на высший балл и звание лучшего гоночного экшена последних лет! Такого крепкого и захватывающего боевика давно не появлялось на экранах, и пятый «Форсаж» должен по праву обрести заслуженные почести, славу и конечно же достойные сборы. От последних, тем более, зависит наличие последующих частей, а мы имеем именно такое великолепное кино, после которого ещё сильнее хочется продолжения! Лин показал настоящий талант, высшее мастерство и способность снять настоящий шедевр развлекательного экшена! Великолепный драйв, великолепный боевик!

10 ИЗ 10
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica