Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+180
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
8 февраля 2012 | 10:09
Fast Five лучше занудной четвёртой части, которую вообще не нужно было и снимать наверное. Но в пятой слишком много голливудских штампов и откровенных ляпов. Конечно смотрится всё это зрелищно, но такое ощущение, что боевик — фантастический.

Взять хотя бы схватку двух громил, да нет не громил (это мягко сказано) Динозавров — Дуэйна Джонсона и Вин Дизеля. Они проламывают стены и осыпают друг друга такими проломными ударами, после серии которых вряд ли возможно выжить, не то что продолжать бой.

Ясно, что многотонный сейф везти по городу невозможно даже тягачу. А этот сейф по дороге ещё и кувыркался как мячик, разрушая всё подряд. Зрелищно это да, но порой даже смешно.

Так легко вывезли полицейские машины с участка, ни охраны, ни сигнализаций, ни блокировки.

Миа знает, что беременна, но решается на очень опасные, противозаконные действия с лёгкостью.

А вспомните как Брайан и Миа «спасали» Торетто в самом начале. Автобус перевернулся десять раз! Вот это да! И никто не погиб. На Торетто ни царапины!

И к тому же много пошлости:

- Они это о чём?
- Да о том, что вовремя вынимать надо! Это же главное правило мужика!
- Но потом, как бы ты её не ласкал, эта малышка всё равно ножки не раздвинет (это о сейфе!)
- Он только легонько шлёпнул или подержал?

Всё таки фильм не совсем плох это понятно, но как любитель хорошего боевика (без ляпов и пошлостей) поставлю

5 из 10
10 мая 2011 | 15:01
Скажу сразу, я не смотрел первые четыре части «Форсажа». Так что этот фильм буду анализировать как отдельную картину, не сравнивая с предыдущими частями. Форсаж открывает серию громких премьер, которые будут радовать нас до конца лета (чего только стоят «Пираты Карибского моря: На странных берегах», «Зеленый Фонарь», «Трансформеры 3», «Гарри Поттер и Дары смерти: Часть 2», «Люди Икс: Первый класс», «Мальчишник 2: Из Вегаса в Бангкок», «Супер 8» и «Первый мститель») и ему очень важно было «не подкачать» на фоне всех этих громких имён. Моё мнение, что «Форсаж 5» хорошо «разогрел» публику и высоко поставил планку по качеству экшена. Фильм получился типичным весенним попкорновым блокбастером, где не нужно много думать, главное просто наслаждаться перестрелками, погонями, драками, взрывами и так далее. И нужно заметить, что всё это в картине сделано классно.

Плюсы:

1) Фильм, в отличии от предыдущих частей, теперь является полноценным боевиком, где гонки являются лишь частью, а не основой всей картины. И это пошло только в плюс, ведь разнообразило сюжет, и эта часть «Форсажа» будет интересна не только поклонникам быстрой езды и крутых тачек, а ещё и любителям хороших боевиков и триллеров. И ведь серьёзно, у создателей получился добротный боевичок, который держит в напряжении на протяжении всего просмотра. Действия картины на этот раз происходят в Рио-де-Жанейро, где главные герои объявляют войну практически всей местной мафии и купленной ею полиции. Плюс к этому для поимки угонщиков в Бразилию приезжает супер-пупер крутая группа американского спецназа. В общем, скучно уж точно не будет.

2) Насчёт самих гонок. Их тут не много — всего лишь две. Но зато какие! Причём они практически полностью состоят из настоящей съёмки, спецэффекты лишь только немного приукрашивают основу. Финальную погоню вообще смотришь на одном дыхании, получая огромную порцию наслаждения и драйва. И ещё стоит упомянуть кражу автомобилей на ходу из поезда. Я подобное видел в первый раз, сцена действительно впечатлила.

3) Визуально фильм смотрится очень достойно. Нет, спецэффектов тут не так уж и много, но зато красивые пейзажи Рио и его улочек появляются почти в каждом кадре. Перестрелки сделаны профессионально и смотрятся очень сочно, но, я думаю, этим может похвастаться каждый второй высокобюджетный американский боевик. Ну и конечно, в каждом американском боевика должна быть драка. Тут драка только, но зато какая. В бою сойдутся ни кто иной, как Дизель и Скала. Лишь ради этого стоит смотреть сию картину. Драка получилась что надо. Ну и опять упомяну кражу с поезда и финальную погоню. Думаю, именно в эти две сцены вгрохали практически все деньги, предназначенные на спецэффекты, именно эти сцены самые зрелищные и впечатляющие в фильме.

4) Ну и как же Форсаж без огромного количества драйвовой музыки? Пятая часть в этом не подкачала, а может и преуспела. Везде музыка подобрана, так сказать, в тему. Причём везде музыка действительно хорошая и заводная, наполненная латинскими мотивами, как раз под стать динамике и антуражу картины.

Теперь о минусах:

1) Первое, что бросается в глаза, так эта предсказуемость сюжета и обилие штампов. Например, всем было ясно, что персонаж Дизеля победит персонажа Скалы. Все понимали, что он пощадит его, и что после этого капитан американского спецназа просто обязан будет перейти на их сторону, чтоб «отдать должок». Это лишь один из примеров, ярко бросающихся в глаза. А таковых в картине не мало. И вообще при просмотре иногда в голову приходит мысль, что где-то ты это уже видел. Потому, смотря фильм, ты уже примерно понимаешь как дальше будут развиваться те или иные события. Это минус для любого фильма.

2) На протяжении всего просмотра мне казалось, что я смотрю фантастический фильм. Тут и беременные женщины падают с 20-метровой высоты и на них ни царапинки, град пуль никак не хочет попадать в цель, людей бьют головой об стекло, ломают ими стены, а им ничего. И даже две легковые машины на полной скорости везут «на прицепе» многотонный сейф, полностью наполненный деньгами (такое количество денег тоже весит много). А если, учесть, что этот сейф весит минимум раз в пять тяжелее двух машин, а они ни то, что на полной скорости угоняют от полиции, так ещё и лихие виражи делают, то просто машинально пытаешься найти здесь хоть один закон физики. Решение просто — они тут отсутствуют. Реалистичность в фильме хромает на обе ноги. И это не просто мои придирки, это укор фильму в том, что он понемногу переходит в другой, фантастический, жанр.

Итог: По всеобщему мнению поклонников именно пятая часть Форсажа является из всех лучшей. По моему субъективному мнению (я не смотрел все остальные части, так что фильм воспринимаю, как отдельный) «Форсаж 5» типичный добротный высокобюджетный американский боевик. Далеко не шедевр, но кино высокого уровня. Советую посмотреть сей фильм всем любителям этого и подобных жанров, два часа захватывающего динамичного действия вам обеспечены. Я уверен, что фильм соберёт внушительную кассу, думаю, около 400 миллионов долларов (на момент написания этой рецензии общие сборы составляли уже ни много ни мало, а 325 миллионов). Всё это значит, что он был очень тепло встречен зрителями. А разве не эти две перечисленные мной составляющие говорят об общем успехе пятой части франшизы во всех отношениях? Но всё самое интересное нас ждёт ещё впереди, а «Форсаж 5» это хороший разогрев перед будущими громкими премьерами.

7 из 10
17 мая 2011 | 14:06
О чём фильм? О крутых тачках, качках и очень сексапильных девушках. И о том, как сорвать банк в жизни и прийти к успеху. Что для этого нужно? Быть чётким, дерзким, накаченным, кого-нибудь обокрасть, желательно плохого парня, завоевать принцессу своего района и свалить. Причём желательно в Москву. А что бы всё наверняка прошло чисто-гладко — нужно нацепить массивный крест на шею, чтобы довершить чётко-дерзкий «тюнинг». Типа «Иисус простит, ведь не мы такие, а жизнь такая».

Плюсы фильма: спецэффекты, присутствие юмора (не самого лучшего, но и не пошлого), элементы трагизма, прививаются ценности семьи и самопожертвования.

Минусы: именно отрицательное воздействие на молодёжь в плане культивирования «чётких» ценностей, больше всего раздражает позитивность фильма, наличие хэппи-энда, отсутствие линии «преступление и наказание». Нельзя просто так пойти против закона и оказаться в шоколаде. Но нам создают виртуальный «прецедент». У героев даже увечий серьёзных нет.

Хороший аттракцион, не более. При таком внушительном бюджете могли бы что-нибудь и посерьёзнее снять.
25 декабря 2013 | 14:00
Те, кто уже смотрел этот фильм, прекрасно поняли название моей рецензии. Честно говоря, непонятно, зачем было называть эту часть «Форсажем», поскольку настоящая большая гоночная сцена здесь всего одна! Да и та уж какая-то фантастическая. Пятый «Форсаж» мне понравился, как и остальные части — понравился даже больше, чем третья часть, которая не показала крутых спецэффектов и захватывающих криминальных историй. Самыми лучшими частями для меня остались первая и вторая (а так же шестая, которая показалась мне абсолютно идеальной во всех отношениях). Пятый фильм хорош, как боевик, и просто как фильм. Но не как спортивное кино.

Помимо одной гоночной сцены, про которую я уже упомянул, здесь практически нет никаких гонок (разве только сцена с угоном машин из движущегося поезда), есть только экшн-сцены, выполненные, конечно, на «ура». Но эта единственная гонка, которую я ждал на протяжении всего фильма, порадовала — не то слово. Такого мы ещё не видели — погоня с прицепленным к двум машинам гигантским сейфом, в котором лежат миллиарды долларов! Кстати, я не совсем понял, как был подменен сейф, хотя специально пересмотрел эту сцену — да так и не «въехал», как же они это сделали. Эта сценка блеснула самыми крутыми спецэффектами, порадовала глаз. А полюбившегося зрителю стритрейсинга здесь нет вообще! А ведь с этого и начиналась вся история, и в каждой предыдущей части мы наблюдали за сумасшедшими гонками, в которых главная цель — просто добраться до финиша первым.

Сюжет очень зацепил происходящим, ведь это прямое продолжение четвёртого фильма, и начинается пятая часть ровно с того момента, на котором закончилась четвёртая. Кстати, если кто ещё не знает — четвёртая, пятая и шестая части являются приквелами к третьей. Лишь в конце шестой части стало ясно, зачем была так запутана хронология в этой франшизе. Мы снова видим полюбившихся героев Брайана и Доминика, а так же их друзей. «Быстрая пятёрка» — оригинальное название характеризует команду главных персонажей. Мы с интересом наблюдаем продолжение их приключений — на этот раз они самостоятельно решили выследить криминального авторитета после одного сорвавшегося дела.

Итак, мы видим занятное продолжение любимой истории, снятое в жанре обычного боевика. Здесь я повторю то, что написал в названии своей рецензии: «Форсаж» хорош даже без гонок. Всё решает скорость, всё решает команда.

8 из 10
22 июня 2011 | 17:29
После просмотра пятой части «Форсажа» можно с уверенностью утверждать, что мы потеряли прекрасный фильм о гонках, но приобрели не менее, а может и более, шикарный боевик в лучших традициях жанра.

Из главных плюсов надо отметить нескончаемый драйв и адреналин, который не отпускает до самых финальных титров и позволяет проникнуться неповторимой атмосферой Бразилии и блестящих видов, которые нам демонстрирует режиссер. Все те, кого ждали и хотели видеть, присутствуют, и даже с излишком. Вся команда отыгрывает на уровне, а Дуэйн Джонсон придает картине особый колорит.

Катастрофически не хватает того, чем всегда притягивал «Форсаж» — это, безусловно, непосредственно гонки. Их практически нет. Но это компенсируется абсолютно убойным экшном, который даст фору многим современным боевикам и вполне пристойным для таких фильмов сюжетом. Каждый эпизод проникнут страстью к своему делу и удивительной уверенностью в правильности своего выбора. Именно это и помогает команде так лихо проворачивать безумные, казалось-бы, дела, и выходить сухими из воды.

После просмотра третьей и четвертой частей серии, я уж подумал, что пора говорить о закате славной истории популярного фильма. Но пятая часть кардинально поменяла мои представлении о перспективности этого проекта. Действительно интересный, затягивающий боевик, который оставляет после себя массу положительных эмоций и надежду, что дальше будет еще круче.

8 из 10
6 февраля 2014 | 21:32
Да, именно после этого фильма я если не влюбился во франшизу, то хотя бы проникся ей. Потому как пятый «Форсаж» вышел уж очень достойным фильмом, в котором было все — тачки, перестрелки, крутые парни, сюжетные повороты, хорошие саундтреки, ну и небольшой сюрприз в самом финале. Все это говорит о том, что «Форсаж» вышел на новый уровень, а общемировые сборы пятой части лишь подтверждают этот факт. Но обо всем по порядку.

Фильм начинается с того момента, на котором закончилась часть четвертая — ребята освобождают Торетто из тюремного автобуса. После этого семья скрывается в Бразилии (спасибо оператору за некоторые потрясающие кадры, передающие весь колорит южно-американской республики). Казалось бы, надо залечь на дно, но денег нет, поэтому Торетто и О’Коннор берутся за последнее дело, которое, на первый взгляд, кажется ну просто плевым. Ясно как день, что все пойдет наперекосяк, и нашим героям придется изрядно попотеть, чтобы выйти сухими из воды. Ну, это что касается сюжета.

Актерский состав фильма впервые так богат на имена, ведь собрали практически всех, кто снимался в предыдущих частях — Вин Дизель, Пол Уокер, Лудакрис, Галь Гадот, Тайриз Гибсон, Санк Кенг, Дон Омар, Тего Калдерон. То есть собралась очень серьезная команда профессионалов. Плюс Дуэйн «Скала» Джонсон, очень эффектный и суровый парень, но он противостоит нашим гонщикам. Одним словом, актерский состав хорош, ну просто очень хорош!

Вообще весь фильм пронизан драйвом и энергетикой, много машин, много погонь, мордобой, перестрелки. Развязка истории порадует любителей закрученных историй, а самых настойчивых также ждет неожиданные кадры после титров. В целом фильм потрясающий!

P.S.: Трек Don Omar — Danzo Kuduro просто влюбляет в себя! Лучшего трека для такого фильма просто не найти.
5 декабря 2014 | 14:23
Парадокс. С одной стороны франшиза «Форсаж» мне особо не интересна, как и в целом все машинное движение (гонки, тачки, дрифты, у кого сколько кобыл и т. д.), с другой стороны пятый Форсаж является одним из моих любимых фильмов. Не знаю даже почему. Может быть потому что, именно с этой части, уклон пал больше на экшен нежели на гонки, может быть фильм порадовал своей динамикой.

Действительно, наверно никто не будет спорить что именно с пятой части, Форсаж взял другое направление и поплыл совершенно в другом русле. Фанатов первых частей это безусловно бесило, ведь акцент сместился с гонок на экшен. Но мне, как человеку особо не разделяющему фанатизма первых частей или лучше сказать самой задумки фильма, пятый Форсаж зашел на Ура.

Скорее всего, фильм зацепил своей целостностью и динамикой. Наверно любой согласиться, что фильм сделан очень качественно и круто. Некоторые сцены заслуживают отдельного внимания, к примеру финальная сцена ограбления банка и безбашенная погоня с сейфом по улицам Рио. Кстати с основной локацией в виде Рио-де-Жанейро создатели не прогадали. Этот бразильский город внес свою изюминку и красоту в фильм, чего к примеру не хватало четвертой части. Так что для общего объема фильма, бразильские пейзажи сыграли свою далеко не последнюю роль.

Касаемо сюжетной линии, здесь тоже чувствуются глобальные изменения. Здесь мы уже видим не просто банду гонщиков, а реально крутых парней со стальными яйцами, которым все по зубам, в том числе ограбить самого влиятельного криминального авторитета Рио. Довольно интересная сюжетная линия со спецагентом Хобсом, который пытается весь фильм поймать банду Торрето. Если даже условно убрать эту линию, фильм смотрелся бы намного слабее. Опять же, довольно интересным сюжетным ходом, является объединение всех персонажей предыдущих частей в одну единую команду. Такое введение определено играет на руку фильму. Плюс некоторые моменты придают своей особой остроты, к примеру место хранение мафиозных денег.

Конечно же в фильме есть к чему придраться. Для многих это финальная сцена с сейфом. Действительно смотрится достаточно сказочно, но наверно вы просто не смотрели шестую часть. Неправдоподобность сцены с сейфом, можно списать на эпичной этой же сцены. Ну согласитесь, что это самый зрелищный и масштабный момент в фильме, где на протяжении двадцати минут разносят в хлам мусорские тачки. Для русского глаза это вдвойне приятно. Кстати в фильме присутствует еще одна эпичная сцена, это драка Торрето с Хобсом. Смотрится круто, даже ради одного этого стоит посмотреть фильм.

Про актерскую игру особо говорить нечего. Все сыграли достойно или на уровне. Дуэйн Джонсон в образе здорового спецагента смотрится ай как здорово. Это определенно его роль. Вин Дизель и Пол Уокер вновь примерили на себя знакомые образы и далеко из них не выходили, но собственно нам этого и не надо. У Тайриза Гибсона очень веселый и харизматичный персонаж, ну и Эльза Патаки просто милашка. раньше о ней вообще не знал.

Вообщем все равно наверно все уже посмотрели данный фильм, ну а если нет, обязательно к просмотру! Здесь есть все что полюбилось фанатам первых частей: крутые тачки, гонки и красивые женщины. Есть все для привлечения новых фанатов: крутой нехилый экшен, драка Дизеля с Джонсоном, взрывы и куча разбитых мусорских тачек.

10 из 10
24 мая 2011 | 21:57
Совершенно безумный, взрывной, сносящий крышу, полный драйва, адреналиновый коктейль под названием Форсаж 5. Эта часть опередила своих предшественников с большим преимуществом. Да гонок с каждой серией становится все меньше, но фильм от этого ничего не теряет, а скорее даже выигрывает. Чего уж говорить Джастин Лин и Kо потрудились на славу. Внушительный бюджет, великолепный актерский состав, море экшена — вот вам простая формула успеха данного проекта.

Из актеров конечно выделялись два мега-крутых, бритоголовых качка — Вин Дизель и Дуэйн Джонс. Вот уж ребята оторвались здесь на славу, а битва их это настоящее украшение фильма. Вот это я понимаю Битва титанов, а не то фуфло, которое нам хотел впарить Луи Леттерье. Эти двое пожалуй затмили всех остальных, особенно запомнилась сцена, когда Джонсон единственный кто откликнулся без колебаний на просьбу о помощи от Доминика(Дизеля) и я так сразу подумал — да больше и никто не нужен эти двое горы свернут своими ручищами. Остальные актеры тоже справились со своими обязанностями, особенно порадовал Тайриз Гибсон, к-й во 2-й части был никакой, зато здесь отжигал не по-детски. Среди девушек выделю Галь Гадот — просто офигенная баба, из всех героев я завидовал больше всего китайцу (те кто видел поняли о чем я).

А вот Пол Уокер с каждой серией меня стал все больше и больше раздражать (вернее его герой), ну честно достал уже своими тщетными попытками быть круче Дизеля-Торрето.

Фильм идет больше 2-х часов, но это время летит примерно с такой же скоростью, как машины наших главных героев. Единственное к чему можно придраться это конечно неправдоподобность, но назовите мне хоть один боевик, к-й был поставлен иначе. Такие фильмы и созданы, чтобы человек отключил мозг, отвлекся от всего и наслаждался зрелищем.

8 из 10
3 мая 2011 | 21:13
«Форсаж 5» — продолжение нашумевшей и очень популярной серии фильмов о «бывалом лихаче» Доминике Торетто и его семье. Что можно было ждать от пятой части? Наверное, только разочарование, ведь цифра «5» не внушает доверие. Тем более всем известно, что чаще всего сиквелы (а уж тем более под таким номером, до которого не каждый фильм доживает) хуже оригиналов. Но из каждого правила есть исключения.

Пятая часть начинает новую эру историй о полюбившихся героев. Предыдущие четыре части делали ставки на гонки, красивые машины и запредельные скорости, да и название было «Fast and Furious». А теперь приоритеты поменялись (да и название сменилось, осталось только Fast без Furious, а ведь это что-то меняет?). В течение всего фильма герои стремятся обрести полную свободу, спокойную жизнь. Да, они остались быстрыми, но на первом месте уже семья и ничего кроме.

- Я агент О`Коннер…
- Тут сказано: «Белый».
- (пауза) Я загорел. (с) Роман и полицейский.

Фильм не потерял своего очарования и своих героев, даже кое-что приобрел. По-моему, характер каждого героя смог раскрыться, несмотря на их огромное количество. Мы видим, как они меняются. Правда, доля безбашенности и риска в них по-прежнему присутствует.

Вин Дизель (Доминик), Джордана Брюстер (Миа) и Пол Уокер (Брайан О`Коннер) — главная троица, на которую приятно смотреть и за которой интересно наблюдать. Джонсон (Хоббс), Гибсон (Роман), Канг (Хан), Лудакрис (Тедж), Калдерон (Тего Лео), Омар (Рико), Гадот (Жизель) и Патаки (Елена) — к ним проникаешься симпатией, влюбляешься и понимаешь, насколько они великолепны. Замечательная команда!

Что ещё мы получили в этом фильме? Во-первых, панорамные виды Рио-де-Жанейро захватывают дух и потрясают. Во-вторых, музыка, как всегда, зажигательна и энергична. В-третьих, перестрелки, драки (особенно между двумя «качкообразными» героями) — сплошной экшен, от которого попросту сносит крышу, и уже не знаешь, в какую сторону смотреть. Везде действия, действия, действия!

- Что общего между Токио, Москвой и Гоа? (с) Брайан

Намек пойман. Обещания до сих пор не забыты. Посмотрим, выполнят ли они его в следующий, шестой, раз? Или следующего раза не будет?

P.S. Совет: не уходите из зала во время финальных титров. Подождите. После них будет кое-что интересное.

- Верите ли вы в привидений? (с) Моника

10 из 10
6 мая 2011 | 23:32
Тут доводилось слышать о том, что франшиза «Форсаж» безнадежно устала (причем возможно, уже после первого фильма) и не способна порадовать зрителя по-настоящему крутым фильмом. Однако на мой взгляд, это ерунда — пока среди мужчин (и не только) в моде красивые женщины, харизматичные мужики и крутые тачки, до тех пор «Форсаж» будет актуален. А то, что среди героев по-прежнему Вин Дизель и Пол Уокер, так это только в плюс. Сейчас не так много актеров, у которых по венам течет чистый адреналин, и создателям пятого «Форсажа» удалось почти всех их собрать в этом фильме.

Отдельный бонус — участие Дуэйна «Скалы» Джонсона, позволивший режиссеру устроить эпичную схватку двух Йокодзун. Конечно, двухсекундная встреча Шварца и Слая в недавних «Неудержимых» производит куда большее впечатление, чем битва Скалы и Дизеля, однако таковы уж новые герои. Для полного счастья не хватало разве что Стэтхема — тогда уж полированные головы ослепили бы любого фаната бронебойного боевика. Но и так получилось неплохо — сцена с поездом была самой зрелищной экшн-сценой 2011 года вплоть до погони с сейфом за шкиркой.

Вообще следует отметить, что любителям ненаучной фантастики на фильм стоит идти однозначно. Режиссеры подготовили для них много сюрпризов, начиная от того, что Дизель в рукопашной настрелял по щщам Скале и заканчивая той самой гонкой с большим железным ящиком, доверху набитым баблом который на первом же крутом повороте вынес бы две тачки с нашими героями в красивый, но крайне непродолжительный и печальный полет. Впрочем, к черту реалистичность, это смотрелось нереально круто.

Да, кино местами больше напоминает «Друзей Оушена» чем, собственно, «Форсаж», однако и для фанатов Джастин Лин подготовил много вкусняшек — тут тебе и гонки на четверть мили по прямой (с особым шармом и мигалками), и каноническая закись азота, о которой, слава Богу, не забыли. Не хватало разве что неоновых подсветок. И еще хотелось увидеть хоть один шикарный дрифт — все-таки режиссером токийской части тоже был Джастин Лин, однако не судьба.

Кстати о географии. Рио де Жанейро оказалось благодатнейшей фактурой для съемок — тут тебе и старая архитектура, и колоритные фавелы, и холмистая дорога а-ля Сан-Франциско, и бесконечные шоссе, и мосты над морем — полный набор под огромной статуей раскинувшего руки Христа.

Фильм получился зрелищным, с хорошим юмором… Кроме того. здесь есть красивые женщины, харизматичные мужики и крутые тачки. Чего еще надо?
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica