Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+180
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
30 апреля 2011 | 11:25
По сравнению с предыдущей частью — это рывок. Нереалистичная физика по прежнему присутствует, но для форсажа это уже стало привычным делом, да и на этот раз она не так мозолит глаза, а даже наоборот, смотрится вполне уместно. Ляпы можно найти в любой картине. В пятой части саги даже специально найденные ляпы нисколько не испортят впечатление от фильма.

Можно много писать про автомобильно-гоночную составляющую, которой так славится серия «Форсаж». Только зачем? Она не подкачала. И стар, и млад останутся довольными, это точно! Вот о чем стоило бы написать, так это о юморе. Его здесь неприлично много. Его здесь больше, чем во всех предыдущих фильмах вместе взятых. Но самое главное — он отлично вписался в фильм. Даже герой Дизеля перестал казаться каким то терминатором-автолюбителем, стал человечнее.

Перестрелки. Что тут можно сказать — они всегда присутствовали в серии, но в этом фильме решили улучшить и качество, и их количество. И опять все получилось! Описывать их не имеет смысла, скажу только про отряд, возглавляемый героем Дуэйна Джонсона. Их экипировка подобрана весьма правильно, нет ощущения что это купили в ближайшем военторге. За исключением расцветки. Все же подобная цветовая гамма предпочитается наемниками, а не силовыми структурами или армией. Ставить минус за это не имеет смысла, фильм вовсе не о спецназе FBI.

Не ждите от сюжета «сверхповоротов». Рывков не будет: там поссорились, там выстрелили, там объявили награду за голову и т. д. Ничего сверхвыдающегося. А зачем? Именно спокойное отношение к развитию сюжета и делает его «ближе к народу». И смотрится от этого он на одном дыхании.

Это «Форсаж», все тот же «Форсаж». Только в пятой степени. Больше юмора, больше стрельбы. Погонь, правда, столько же, сколько и в первых частях, но драйва столько же, а то и больше. Это стоит посмотреть, поверьте. Это достойный конец истории. Ведь собрали почти всех основных героев всех Форсажей. И они вместе борются за место под солнцем и естественно побеждают. Почти конец, ибо кадры после титров заставляют и возликовать, что будет что то интересненькое, и приуныть, ведь сценаристу следующего фильма придется очень постараться, чтобы его не забросали тухлыми яйцами поклонники серии из за возможной не состыковки с сюжетом предыдущих фильмов.

Вы все еще задаетесь вопросом идти или нет? Не нужно, просто идите и получайте удовольствие!
28 апреля 2011 | 23:08
«Форсаж 5» смело можно назвать самым настоящим весенним поп-корн-хитом. Зрители ждали возвращения любимых героев и навороченных тачек — и получили его в видел потрясающего боевика, который смело можно назвать лучшей частью всей франшизы.

Много говорить не буду, поскольку, думаю, многие зрители и сами убедились во всём.

Что мы видим? Мы видим, что старая команда снова в сборе, снова на экране непробиваемый Вин Дизель, потрясающая Джордана Брюстер, ну и, несомненно, бывший полицейский Брайан О`Коннер. Однако звёздный актёрский состав пополнился ещё звёздами, среди которых особо выделяется Дуэйн «Скала» Джонсон. Игра актёров здесь намного лучше, чем в предыдущей части.

Фильм с первых же минут погружает зрителя в атмосферу гонок по улицам Рио-де-Жанейро, где и происходит основное действие фильма, и зрелищных погонь полиции за героями. В сюжет идеально вписалась каждая деталь великолепно получившегося сценария, что сделало фильм в культовой авто-франшизе в прямом смысле шедевральным.

Автогонок было на этот раз меньше, чем в предыдущей части, поскольку пятый «Форсаж» получился здесь с довольно большим уклоном к жанру боевика. Но это ничуть не отняло у фильма красочности и зрелищности. Как раз наоборот. И тем более гонки получились круче и мощнее. Захватывало дух при первой сцене погони — за поездом, после которой Доминик Торетто и Брайан О`Коннер упали вместе с автомобилем в воду с огромной высоты. Очень впечатлила сцена, когда «лихачи» выкрали сейф со 100 млн долларов и как они ехали с ним по улицам города и по мосту. Все эти моменты прекрасно запечатлел оператор Стивен Уиндон, за что очень хочется его похвалить. Похвалы достоин и композитор Брайан Тайлер, который при помощи великолепной музыки передал всю полноту и зрелищность погонь.

В фильме очень много комических моментов, над которыми можно хорошо посмеяться. Очень понравился следующий диалог (он как раз в заголовке):

- Вернёшь Мартину Лютеру Кингу его тачку?
- После того, как ты отдашь Уиллу Смиту его пиджак!

В целом и общем, «Форсаж 5» — идеальный вариант для просмотра, особенно учитывая приближающиеся майские праздники. Зрители будут в восторге, благодаря Джастина Лина за великолепный блокбастер, который Iamromanov оценил на:

10 из 10

P.S. Некоторые сцены погонь в неплохо бы смотрелись в 3D-формате.
28 мая 2011 | 20:19
Пятая часть «Форсажа» доказывает, что все предыдущие части были полосой для разгона и именно в пятой части проект набрал свою максимальную скорость. Фильм получился под стать названию франшизы «Fast and Furious» — динамичным, зрелищным, напористым. Экшн-сцены захватывают дух. Ярчайшим примером тому является сцена с провозом громадного сейфа по улицам города с разрушением всего на своем пути. Лихой сюжет в стиле «Ограбления по-итальянски» развивается динамично, стремительно. Юмор в фильме как всегда легок и позитивен.

Бесспорным достоинством фильма являются его персонажи. Удачным ходом было решение объединить всех героев предыдущих картин. Каждый из них добавил свою изюминку происходящему. Но самой удачной находкой стало появление в фильме новых персонажей — Люка Хобса (Дуэйн Джонсон) и Елена (Эльза Патаки).

Герой Дуэйна Джонсона — сильный, мощный, с железной хваткой. Такой интересный и колоритный персонаж отлично влился в историю фильма. Особенно интересно было следить за его противостоянием с героем Вина Дизеля. Когда они вместе встречаются в одном кадре — это настоящая «битва титанов».

Отдельных слов похвалы заслуживает Эльза Патаки. Еще одно ценное приобретение новой части. Настоящая экшн-героиня — выдержанная, стойкая, волевая. Ну и конечно нельзя не отметить ее потрясающую красоту. Надеюсь ее героиню мы еще увидим в последующих продолжениях.

Таким образом, получился идеальный экшн — мощный, напористый, захватывающий и к тому же неплохо поднимающий настроение.
2 сентября 2011 | 16:27
Если рассказать вкратце о сюжете, то наши неудержимые герои дабы избежать проблем с законом отправляются ни куда-нибудь, а в Бразилию, где много диких обезьян. Естественно что в такой обстановке трудно остаться незаметным и прежде чем удалиться в очередные бега они решают дать бой местному жадному до денег воротиле.

Первое что приходит на ум — ба, знакомые все лица! По количеству приглашенных звезд фильм бьет рекорды. Главные фигуры это Дизель и Джонсон. Их герои обладают повышенной износостойкостью, высокой прорезиненностью и незнающей меры крутостью.

Второе это сцены действия. Здесь вам и крушение автобуса, и разнос поезда и погоня с элементами паркура и даже на десерт сто тонный сейф, летающий как мячик. И пусть драк и перестрелок тут было чуть больше чем в обычном боевике, но также можно увидеть и самое главное, а именно тачки, тачки и еще раз тачки.

Не обошлось, однако и без американских амбиций: перед последним делом все дружно собираются в кружок и произносят вроде бы актуальные, но совсем не нужные слова. Я ожидал этого и не был удивлен.

Итак, очередной «Форсаж» подошел к концу. Надеюсь он был не последний и в следующий раз, возможно, получиться более головокружительным и, к сожалению, более не реальным.

3 из 10
22 сентября 2011 | 17:54
Посмотрел пятую часть не в кинотеатре, о чём до сих пор жалею. Из серии «Форсажей», снятых Джастином Лином, пятая часть лучше, чем четвертая, и это однозначно. Но она никогда не заменит первыю две части. В пятой части пытались соединить, совместить 2,3,4 части, и это у них получилось ну просто великолепно! После просмотра остались только позитивные эмоции, уже пересмотрел пять раз и решил написать рецензию на фильм, что должен был сделать после первого просмотра. Но в итоге я напишу лучше, так как просмотрел его много раз. Я обычно пишу рецензии на фильмы, книги только в том случае, когда они мне очень понравились.

Начнем про сюжет, он есть и очень интересный. В течение всего фильма нет скучных моментов и действий, уже в начале фильма нам выдают экшн. В дальнейшем фильм идёт ещё лучше, несмотря на некую длительность в середине фильма, если подумать так и должно быть, а то никто ничего и не понял бы. Короче говоря, сложилось мнение, что «Форсаж 5» стал полноценным фильмом с хорошими диалогами и драками, с меньшим количеством хороших машин и гонок, некоторым это не понравится, как и мне после первого просмотра, но я поменял своё мнение на счет фильма. Честно говоря, остался не довольным только в одном моменте, это когда Брайн и Торетто, которые никогда не проигрывают, «гоняются» с владельцем Porsche. Ожидал, что будет полноценная гонка. Но, несмотря на это, фильм всё равно понравился. Сценарий интересен, одним словом, чего стоят различного рода трюки, например, угон с поезда, кража сейфа.

Актерский состав глаза радуют. Все, начиная с первой части, у всех своя оригинальная роль, в фильме никто не остался за бортом. И кроме этого сам «Скала», большой и сильный мужик и к тому же умный, но это не помогает ему в схватке с Торетто, драка понравится всем.

На счёт музыкального сопровождения скажем пару слов. Музыки здесь не так много, как в предыдущих частях, но есть пару треков, уже успевших стать хитами. Уверяю, всем понравится. Здесь даже сам Дон Омар и Тего Калдерон играют не последнюю роль в фильме.

Как я всегда пишу, я рос на фильмах Майкла Бэя, и никогда не изменю спецэффектам и динамичным сценам и не предаться, благодаря пятой части. Здесь спецэффектов много, очень качественно и без ляпов, как я сумел убедиться во время неоднократных просмотров, даже в момент написания рецензии у меня появилось желание пересмотреть ещё разок этот крутой фильм.

В итоге: После просмотра фильма остались только положительные эмоции. Фильм не успел надоесть, рассмешил и удивил в одно время. Буду заново просматривать еще много раз. Кто не смотрел — смотреть. Будете приятно удивлены и хорошо проведете время, Удачи!

10 из 10
30 апреля 2011 | 20:24
Форсаж 5… Что мы ожидаем от пятой части этой легендарной серии про уличных гонщиков? Я думаю многое, учитывая, что предыдущие четыре части были действительно круты. Они не становились слабее серия от серии как матрица или такси. Увы кроме разочарования вы не получите.

Я не буду рассказывать вам сюжет, скажу лишь свои мысли по поводу него. Бред. Покупая билеты на этот фильм, я был в предвкушении гонок, крутых тачек и пылких телок. Форсаж всегда прекрасно впрыскивал адреналин в кровь, но увы, от форсажа здесь одно лишь название. В фильме нет ни одной гонки. Есть пара погонь не более. Весь фильм практически происходит в гараже, где наши главные герои сначала разгадывают детективную историю, а потом думают как украсть деньги у этакого главгада-наркобарона. Периодически к нашим главным героям заглядывают копы, периодически стреляют, но тачек, пылких телок и погонь по-минимуму. Особенно нравится мне то, что весь фильм сборная солянка актеров из всех четырех предыдущих частей, создает «гениальный» план по краже денег из главного сейфа штаба военной полиции Бразилии, на который они в конце забивают. Они просто проламывают стену из под земли, и вырывают (sic!) 100 тонный сейф двумя обычными машинами из каменной породы. Все это происходит в Рио-де-Жанейро, который (не надо себя мнить чем-то еще) выглядит как помойка.

Режиссура отвратительная. Как вам один момент например. Когда выясняется, что срочно нужны быстрые тачки, наши герои едут на сходку стритрейсеров. Там они находят своего рода местного «короля» гонок с супер тачкой, и предлагают сразится за его авто, мол если проиграем отдадим свою тачку, если выиграем, то ты свою. И вот, зал в предвкушении зрелищной гонки и… ничего. После выше описанного диалога сразу идет сцена, где они уже сидят на свежевыигранной тачке. Никаких гонок! — девиз этого фильма. Фильм дико растянут, чудовищно банален, зачастую откровенно туп, преисполнен пафоса, и таких, знаете псевдо-философских бесед. Мы с другом (как я думаю и добрая половина зала) предугадали весь сюжет уже на минуте 20ой…

Понимая откровенную слабость сюжета, создатели решили подсластить пилюлю актерами. В этом фильме есть актеры из всех предыдущих частей, плюс «Скала». Последний впрочем весь фильм занимается тем, что крушит двери, стены, стекла, машины, черепа и т. п. Но по-моему, это не помогло. Сидящие передо мной школьники средней школы (основная масса фильма) где-то после 40-ой минуты фильма рубились в мобильники, а стайка блондинок слева от меня не менее увлеченно сидела в аське.

Резюме.

Очень слабый фильм. Плохая игра актеров, отвратительные виды Рио, сюжет высосанный из пальца могли бы окупиться, будь картина наполнена гонками, как это было во втором форсаже, но увы, гонок нет. Так что за цену билета вы получите ооочень средненький боевик, длящийся 140 минут. Позор легендарной серии фильмов.

2 из 10

11 мая 2011 | 16:41
Надо сказать, что цифра 5 отпугивала меня идти на Форсаж, тем более 2 последние части я как-то пропустил, да и по отзывам друзей и знакомых, видимо многое не потерял…

Тем не менее пошёл, вернее идти просто было не на что…

Сказать по правде, предчувствие было плохое, ведь режиссёр Джастин Лин, как раз тот, который и снял последние две части, которые так не понравились моим амигосам и мучачосам. Но как всегда в таких случаях, это предчувствие оказалось ложным.

Фильм получился драйвовым, адреналиновым, форсажным на все сто процентов и больше. С первых минут фильм погружает в бесконечные перестрелки и погони, без скучных диалогов и монологов (если такие и были, то всё умеренно без затяжек). Будто компания NoS установила в сюжет свою нитрос-систему и он понёсся с бешеной скоростью. Особенно поразил прыжок на машине с моста, когда Дизель с Уокером падает в воду — в кинотеатре это было очень зрелищно и захватывающе. Фильм впитал в себя наверное все части сразу, даже актёры из предыдущих частей вернулись, получилс такой микс, в хорошем смысле! А их план по захвату денег, точнее разработка, чем то далеко напомнила сагу о «Друзьях Оушена».

Актёры сыграли ну если не на пять, то на четыре с плюсом это точно. Да и ещё Дуэйн Джонсон в эту команду вписался очень импозантно. Ещё порадовали пейзажи уголка Земли под названием Бразилия, а конкретно Рио де Жанейро, панорама просто фантастическая.

Вердикт: Отличный боевик, ненавязчивый, лёгкий, с уместным юмором (от шуток с Тайризом Гибсоном хохотал весь зал), а главное вернулся тот шарм первой части, что не мало важно!

8 из 10
4 мая 2011 | 23:04
Сверхожидаемое продолжение легендарного фильма, динамичный и многообещающий трейлер, знакомые и любимые актеры в главных ролях, а в итоге… Но обо всем по порядку:

О картинке. Ну, что можно сказать о картинке… Из актеров — знакомые все лица, тот же Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и остальная компания. В этом фильме (в отличие от остальных частей серии) почти не было красивых машин и, что немаловажно, зрелищных гонок, ради которых, собственно, на этот фильм и ходят. А так — картинка, как картинка. Ничего примечательного. Нет, честно.

О сюжете. Сюжет, в общем, оригинальностью особой не блещет: товарищи вне закона хотят украсть много хороших денег у еще более плохого дяди. Что-то похожее уже, кажется, было в «12 друзей Оушена». Или в «11ти друзьях…». Или в «13ти». Как уже было сказано выше, гонок почти нет (грубо говоря, им уделили минут 10-15 экранного времени), что, в общем, странно, учитывая тематику и жанр фильма. Вообще, на мой взгляд, сюжет откровенно слабоват, что, впрочем, объяснимо порядковым номером серии. Что-то лучше первой части они уже вряд ли снимут. Что начисто перечеркнуло все положительные впечатления от фильма, так это, скажем так, «сцена-после-титров», где дается явный такой намек на то, что вскоре будет и «Форсаж-6», в котором воскреснет одна из главных героев. Да-да, в прямом смысле. Больше всего я не люблю, когда к хорошему фильму снимают многочисленные сиквелы в надежде срубить бабла с тех, кому понравились первые части.

Об актерах. Знаете, как-то даже и сказать нечего. Основной актерский состав не меняется на протяжении вот уже 4х частей ("Тройной форсаж» в расчет не берем), так что все, что можно было сказать — и плохого, и хорошего — уже сказали. Была пара новых персонажей, но как-то не зацепили. Зацепил, пожалуй, только Дуэйн Джонсон, но, скорее, в отрицательном смысле. Не люблю его еще со времен второй «Мумии».

О звуке. Ну, скажем так, звук именно в плане качества — на уровне. Да и было бы странно, если бы со звуком тоже слажали, с таким-то бюджетом. Но если говорить о саундреках — как-то все композиции ни о чем. В предыдущей части музыка была лучше.

Итого. Идея явно изжила себя, чуть менее, чем полностью. Правда, если этот фильм еще в целом смотрибелен (в основном из-за неплохого, в общем, юмора), то, чувствую, следующая часть будет совсем уж откровенным бредом. Может, пора остановиться? Пока все менее и менее удачные сиквелы окончательно не свели на нет успех первой части.

4 из 10
18 августа 2012 | 20:30
Посмотрел пятую часть франшизы, получил море впечатлений и удовольствия. Пусть с каждой частью всё меньше уличных гонок, но сюжет и действия каждого фильма не становятся хуже.

Приятно было увидеть в этом фильме команду почти всех Форсажей. Особенно порадовало появление давно забытого Винса из первой части, Романа Пирса из «Двойного Форсажа» с его оригинальностью и искромётным юмором. Собрались таки все самые крутые водилы вместе.

Однако, как часто и бывает, собравшись вместе — жди большой беды. Федеральный агент Люк Хоббс в виде Дуэйна «Скалы» Джонсона блестяще вошёл в свою роль в фильме, роль безцеремонного грозного копа, жаждущего поймать Торетто и О’Коннера со всей бандой.

Фильм получился масштабным, полным погонь, зрелищных спецэффектов и наличием юмора. Чего только стоит погоня продажных копов Рио за сейфом. Ну и конечно интересно наблюдать за двумя громилами и героями современных боевиков Вином Дизелем и Дуэйном Джонсоном.

Советую всем посмотреть любителям Форсажа, боевиков с красивыми тачками и девушками и просто любителям погонь и драк.

10 из 10
28 марта 2012 | 20:23
Ясное дело, что после удачного (в кассовом и творческом плане) квадриквела (по сути, явившегося своеобразной перезагрузкой франшизы) выход продолжение был лишь делом времени, особенно учитывая невеселое положение дел у Universal. Как и положено медленно тонущей корпорации, вложили в свой спасательный круг наибольшие усилия и выплыли (а вот надолго ли, это уже другой вопрос).

По сути, перед нами тоже самое, что и квадриквел, а именно первоклассный камбек-аттракцион основных лиц из первого фильма и в то же время набор новой аудитории. На сей раз не только взяли основной состав из предшественника, но и вспомнили про самых запоминающихся персонажей из третьей и второй частей, а именно Тайриза Гибсона и Санга Кенга. В качестве «новичка» Дуэйн Джонсон вернувшийся с семейных комедий на поприще боевиков.

В итоге, как и ожидалось, всех запросто переиграл Вин Дизель на пару с Дуэйном Джонсоном, остальной актерский состав если и не выступает в качестве фона, то уж точно выше не прыгает, да и незачем.

Засунув кучу персонажей позаботились о назначении каждого из них, даже на прорисовку характеров время потратили. Но вот в чем проблема: народу слишком много, прорисовывая каждого из них, динамика начинает явно провисать. Позаботившись об одном, совершенно забыли про все остальное. Основная сюжетная линия мало того что нагло стыбрена с «Ограбления по-итальянски» (сюжет которого который в свою очередь также стыбрен еще с кучи фильмов) так еще и отдает долей бредовости, благо что самоирония спасает. Вытягивает все это дело кроме персонажей небольшая доля самоиронии и неплохая постановка.

Экшн-составляющая (в данном случае это погони) хоть и занимает не такое уж большое количество времени от общего хронометража фильма, но распределена с умом, а главное — очень качественно выполнена. Компьютерной графики (насколько это сейчас вообще возможно) довольно мало, погони что называется «живые». Падение с обрыва и финальная гонка очень крепко врезаются в память.

Но вот что напрягает. Если в первом фильме акцент делался на молодости главных героев, то сейчас молодыми их назвать уже язык не поворачивается. Франшиза постепенно переходит чуть ли не в семейное кино с искусственно нагнетаемым мелодраматизмом а временами и вовсе настроениями в духе «а помните, как мы…». Пока это еще не сильно режет глаза, но перспектива развития несколько пугает.

Если проводить аналогии с автотранспортом, то перед нами своеобразный универсал. Мощный, комфортный, большой, для всей семьи, максимальная скорость конечно не самая высокая, но едет уверенно и на поворотах не заносит.
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica