Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+175
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
2 мая 2011 | 02:27
Как же мы давно ждали бесшабашный и крепкий боевик, с отличными актерами и разрушением всего и вся. Терпели все эти броски кобры в бездну, дюжины кричащих триллеров с одинаковыми названиями, и ждали, надеясь на по-настоящему зрелищное, кинематографически выверенное, безумие. Сразу было понятно, что после четвертого форсажа ждать мирных гонок больше не придется. Форсаж расширяет горизонты, вооружает героев и приходит в 3D. Пятая часть удивляет и очень сильно, конкурентов как не было среди фильмов с авто уклоном так и нет, теперь их и нет в принципе, не углубляясь в основную тематику.

Рио-де-Жанейро как раз таки подходящее место, чтобы собрать всех знакомых героев вместе и приняться за новое дело. Цель — отобрать нечестно нажитое, купив наконец-то себе свободу. В деле такого масштаба не обойтись без проверенных людей, сделав несколько звонков, Доминик собирает лучших из лучших, тех, кто не подведет и которым всегда можно доверять.

Изначально, смотрев на афишу, где изображено пятеро всем известных, я недосчитывался многих, но Слава Богу, все на месте, ну, или основное большинство. Порой, пролетающие кадры напоминают ни что иное, как Grand theft auto, только без танков, но, чувствую, всему свое время. Приятно, что герои, собравшись, представляют собой одно целое, направленное на общее дело и это не смотря на многие недопонимания в прошлом. Вместе они не только друзья, но и семья. Ребята лихо меняют архитектуру города на своей манер, рушат тонны автомобилей, выносят ногами вперед толпы плохих и очень плохих, таким спецэффектам позавидовали бы и трансформеры. Единственным, кто мне показался несколько лишним, так это — «Скала», все также широко шагающий, строящий из себя весь мировой порядок в одном человеке, а потом еще и поступившийся с принципами, легко переходит на сторону правды и будущей наживы, которая пройдет мимо него.

Берлин, Москва, Гоа, Токио.. значит ли это, что в последствии мы увидим Шона, Твинки и обаятельную Нилу, ведь если Хан уже стал полноправным участником команды, то впору и остальным «токийским» подтягиваться. Москва скорее всего будет тоже задействована, так просто ничего не упоминается, и неспроста Дизель и Уокер засветились в московском заведении Imperia Lounge, да и Пол лихо гонял на авто по улицам нашей столицы.

Невозможно не отметить органично подобранную музыку, созданную не без участия Дона Омара, очередной раз принявшего участие и в съемках. Потрясающая получилась команда, в которой нашлось место и разговорчивому бунтарю и старому — доброму Лудакрису.

Рад был увидеть в полном зале, ощутимо присутствующую, женскую аудиторию, привнесшую парфюмерные ароматы в солодо-хмелевые. Рядом со мной сидела дама лет 50 и с азартом наблюдала за происходящим, вот только скрытых кадров дождались далеко-далеко не все, титры невыносимо долгие, но ожидание вознаграждается сполна! В фильме многие недосказанности будут раскрыты: станет известно почему японец вечно жует чипсы, кем была раньше Gisele Harabo (на русском не так красиво пишется), всё ли так просто с Летти, кого ждет сестра Дома и в каких кабинетах теперь работает Моника Фуэнтес.. и почему с нетерпением стоит ждать следующие части, надеюсь их будет множество! Вот так оглядываешься на прожитое и понимаешь, что первая часть была в 2001 году, с ума сойти.. и удачного просмотра!

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. О. Генри и явно про форсаж.
2 мая 2011 | 22:53
Так уж сложилось, что «Форсаж» у нас в стране любят. Наверно это всё из-за менталитета, русского, души, которая просит скорости, ведь у нас все любят погонять, правильно? Уже можно сказать, что много воды утекло с 2001 года и старта наверно одной из самых сильных франшиз 2000-ых годов, но теперь в 2011 году, Форсаж даёт о себе знать снова, в пятый раз, спустя 10 лет выдав нам не только столкновение двух монструозных громил Дизеля и «Скалы», но вдобавок ещё собрав почти всех предыдущих героев из других частей и в конце показав погоню не имеющую аналогов на данный момент.

Это уже не миссия невыполнима, а миссия не-мать-её-вменяема! (с) Роман Пирс

«Быстрая пятёрка» или «Форсаж 5» можно описать даже слоганом из 4-й части «Новые тачки. Старая команда.» и это будет куда правильнее для этого фильма, нежели для предыдущей части, которая как мне казалось, не так плоха, но скорее была толчком для того, чтобы Джастин Лин наконец смог реализовать потенциал задумки уже не гонок в чистом виде, как это было в 1, 2 и 3 частях, а именно погонь, с отголосками стритрейсинга и подполья. И получилось. Погони стали интереснее, объединение всех «стариков» хоть и навеяло многим «11 друзей Оушена», но разве эти самые друзья Оушена были такими динамичными, захватывающими, да на худой конец развлекающими. Я такого не помню, помню только кипу именитых звёзд и интересное ограбление. Да и вообще, забудьте про это сравнение. Ну те же «11 друзей» были ремейком фильма 60-х годов, «Ограбление по-итальянски» (этот фильм и то больше похож на данную ленту) был ремейком фильма тех же годов. Что с того. Тут как нельзя кстати всё к месту и уж куда круче. Это ли не главное, когда идёшь уже на ПЯТУЮ (Вы только задумайтесь!) часть фильма. Да многие франшизы загибаются уже к 3 части и не могут выбраться из DVD-ямы, когда продолжение выпускается исключительно на носителях.

Что же касается такой важной части в фильмах, как актёрская игра, то она здесь есть, но на таком «летнем уровне». После сезона оскароностных фильмов, всей важности и прочего, такой уровень вполне себе воспринимается. Да что там, даже за героев переживаешь. Серьёзно. Когда они смеются — ты смеёшься, когда они мотают от полиции, то ты тоже подбадриваешься таким впрыском адреналина. Куда проще объяснить, почему фильм стоит смотреть в максимально доступном качестве. По-настоящему летний блокбастер. Лето 2011 года начинается с того как «Годзилла» Агент Хоббс (в народе кличется Дуэнином «Скалой» Джонсом) даёт прикурить «Кинг-Конгу» Доминику Торрето (более известному, как Вин Дизель). Гора на гору, ну разве не прекрасно? Все остальные вписываются, как надо, на всех хватает экранного времени (что редкость в таких типах фильмов см. пример «Неудержимые») отмачивают шутки в тему, гоняют, влюбляются и всяким таким разбавляющим баловство происходящее на экране. И, слава Богу, что провисаний открытых не было, поговорят секунд 30-60, хоть шутку вставят или кадр как то сменится, всё сводится к тому чтобы зритель не зевал. Да и саундтрек у Брайана Тайлера выдался на славу, хотя до идеала из первой части, далеко.

Искренне могу сказать, что фильм удался. Я не безумный стритрейсер и уж тем более не лихой грабитель, но я очень люблю франшизу «Форсаж» и Вина Дизеля и уж чего-чего, а форсирует этот фильм будьте-нате. Лучший фильм со времён ещё первого «Форсажа», сравнение с которым, честно говоря, несколько глупо. Были другие времена, другой режиссёр, другой бюджет, да и тематика была строго определённой. Трудно что-то добавить, наблюдал за этой феерией с открытым ртом, будто малой, оказавшийся впервые в парке аттракционов, поэтому неожиданные…

9 из 10

P.S: Сидел в зале, который показалось, обрёл на эти два часа какое-то единение. Вроде бы были надоедливые разговорчики во время фильма, чавканье попкорном и прочие «милые вещи», но зал где надо, дружно смеялся, где надо офигевал и даже хлопал. Да что там, я хлопал. Давно уже на моей память такого не было. Заряд адреналина. Смотреть на трезвую голову и хотя бы немножко знать предысторию. Таким и должно быть продолжение! Собираешь всех знакомых и делаешь что-нибудь безумное. «Форсажу 6» зелёный свет — просим-просим.
1 мая 2011 | 22:57
В современной киноиндустрии как-то не принято резать курицу, несущих золотые яйца. О том, что пятому «Форсажу» быть можно было догадаться не только и даже не столько по открытому финалу четвертой части, сколько по ее кассовым сборам — четвертая часть франшизы окупилась в четыре с лишним раза. И это притом, что «Форсаж 4» получился крайне неоднозначным. Фанатов он порадовал неизменности своим идеалам стритрейсинга и возвращением главных лиц франшизы (Дизель, Уокер), но эта самая постоянность являлась главным минусом четвертой части. Получилась компиляция идей первой и второй части, которая не несла в себе ничего нового, никакого прогресса, сплошное топтание на месте. Так что какой-то дикой радости от скорого анонса пятой части испытано не было — сплошной скепсис. Но с каждым тизером, каждым трейлером скепсис рушился прямо на глазах, а взамен ему приходила искренняя заинтересованность и надежда на лучшее.

Нельзя не признать, что создатели фильма подошли к делу основательно. Перед ними стояла четкая цель — переплюнуть все предыдущие части вместе взятые. Путь был выбран самый наипростейший — всего да побольше. Собрать практически всех ключевых персонажей всей франшизы, взвинтить их ставки до небес, выставить против них в качестве антагонистов Дуэйна «Скалу Джонсона» в роли бескомпромиссного копа и Жоакима ди Алмейда в роли местного Уго Чавеса и заставить всех их вытворять такие высооктановые безумства, что любой добропорядочный водитель, соблюдающий все ПДД, при одной мысли об этом добровольно пересядет на велосипед — таков рецепт весеннего коктейля под названием «Форсаж 5».

Самый главный плюс пятого «Форсажа» — это измена тем самым идеалам. Никакого вознесения на престол стритрейсинга и прочего андерграунда. Автомобиль больше не роскошь, а самое что ни на есть средство передвижения. Спорткары, погони — отыне это не цель, а средство. Гоночное прошлое позабыто как пережиток бурной молодости — герои теперь играют по-крупному, не размениваясь на мелочи. Это больше не подпольные гонщики, промышляющие ограблением фур в перерывах между гонками, — это достойные наследники Оушена сотоварищи на спорткарах, задумавашие очередное ограбление века.

Повзрослела и сама франшиза. Есть достойный сюжет, который больше не укладывается в словосочетание «Гонщики под прикрытием». В нем есть несколько любопытных поворотов, но самое главное, что в середине фильма практически нет экшена, и смотреть «Форсаж» от этого не менее интересно. В кои-то веки за «Форсажем» интересно наблюдать даже когда на экране не ревут моторы и не бьются морды! Экшн больше не ограничивается автомобильными погонями — обильные перестрелки и драки больше не смотрятся как странные гости из каких-то других жанров. Количество ярких сцен просто зашкаливает. Остается только сидеть и думать, на что же еще решатся создатели. И когда ответ получаешь, остается только шумно выдыхать и, возможно, добавлять к этому еще что-нибудь непечатное. А уж когда в рукопашной схвате сходятся две главные кино-мышцы последних лет — Дизель и Джонсон — хочется визжать, как 12-летняя фанатка на рок-концерте.

«Форсаж» вышел на новый уровень, открыл для себя новые горизонты. Это идеальный пример настоящего развлекательного кино за последнее время. То, что должно быть сделано в фильмах такого жанра, выполнено здесь на твердое «отлично». Даже и не скажешь сразу, что его снял Джастин Лин — постановщик девиантной третьей и затхлой четвертой части главного кино-сериала Голливуда. Остается только порадоваться за франшизу и искренне надеяться, что шестая часть (думаю, никого не удивлю, если скажу, что она уже в разработке) будет как минимум не хуже. Но теперь авторам придется постараться — планка поднята как никогда высоко.

9 из 10
29 апреля 2011 | 18:56
Если бы кто-нибудь когда-нибудь сказал мне, что буду я выходить из кинотеатра после «Форсажа» в полном восторге от того, что мне показали идеальный по всем параметрам экшн, я бы просто не поверила. Франшизу нежно люблю, каждую часть по-своему, и всё же всегда находились у меня к ней претензии. Но не в этот раз.

Иногда кажется, что «Форсаж» нарушает принцип стандартных циклов: чем больше цифра, тем хуже фильм. В последнее время всё идёт с точностью до наоборот, и каждый фильм прибавляет и прибавляет. Вполне возможно, что отчасти это происходит благодаря Джастину Лину, который с каждым разом всё увереннее чувствует себя у руля, и отчасти оттого, что нащупали наконец-то беспроигрышный, идеальный вариант, единственно действительную формулу всей франшизы.

Формула эта проста. К крутым тачкам и зрелищным погоням, что было ключевым в «Форсаже» со времён первого фильма, добавить всех лучших второстепенных персонажей, что были придуманы для франшизы, но внимание всё же сакцентировать на центральных героях — Торетто и О`Коннору. Плюс к этому харизматичный злодей и отдельно — достойный соперник, прибавить капельку пафоса и благих целей, перчинку в виде бешеного драйва в экшн-эпизодах и приправить ненавязчивым юморком. Как это работает?

Всё просто. В первую очередь, в этот раз создатели фильма наконец-то отточили сценарий, идеально его сбалансировав. Ушли «перегибы» в сторону откровенных гонок, откровенного пафоса или вообще левых сюжетных линий. Всё цельно, чётко, грамотно и с сюрпризом. В этом «Форсаже» сюжетные провисания отсутствуют в принципе, но, наконец-то, сама лента не переполнена экшном настолько, что он начинает надоедать. Острые моменты очень вовремя сменяют драматичные, и, finally, герои окончательно определились со своим местом в этой жизни и не мечутся между «правильно-неправильно» и прочими переменными.

Собрав такое количество персонажей, так или иначе появлявшихся в какой-либо части франшизы (не забыли ни одну из предыдущих частей, отовсюду «выцепили» удачных героев), Джастин Лин сильно рисковал. Ведь немного рассеешь внимание между героями — и исчезнет необходимая цельность, а недодашь — и возникнут сомнения в необходимости такого количества массовки на экране. Я даже не знаю, каким чудом удалось сохранить необходимый баланс. И хотя сценарий максимально сосредоточен на Доминике, Брайане и Мии, для многих главной фишкой станет появление Дуэйна Скалы. Его герой — действительно изюминка фильма, хотя бы потому, что впервые появился во всей франшизе персонаж не только способный противостоять главгероям, но и достойный такой чести. А эпизод драки Скалы и Дизеля — отдельная прелесть.

И, в конце концов, «Форсаж» сохранил свой неуёмный драйв и экшн. Автомобильные эпизоды прошли долгий путь от простых гонок на скорость до сложнейших трюков, делающих честь и не тем боевикам, что не специализируются на гонках. Более того, добавились и прекрасные эпизоды, никак не связанные с машинами.

Как итог, пятый Форсаж стал моим любимым. В первую очередь благодаря идеальному балансу во всём: харизматичные главные и второстепенные герои с чётко отведёнными ролями, развитие драматической линии и детективной части параллельно и грамотно, восхождение экшна на новый уровень, крепкий монтаж и забавный юмор. Что ещё надо для счастья?

PS А вот послетитровый отрывок обещает ещё много чего интересного.
15 мая 2011 | 13:48
Наконец-то нормальный Форсаж. То есть как. После первой части, серия уверенно падала вниз, планка качества постоянно снижалась, пока не достигла критического состояния в четвертой части. Поэтому, скажу честно, я не сильно ждал 5ю часть и каких либо интересных ходов от неё. Так вот — она удалась, наконец-то я не плевался в экран, а смотрел с удовольствием, вспоминая далекий 2001 год.

Коротко обо всем.

Актеры отлично справились со своими ролями, плюс собрать всех звезд всех частей в одной — это все равно круто, как бы банально не выглядело. Команда профи и сверхсложное задание — это круто. Плюс только здесь можно встретить двух лысых перекачанных мужиков. Да, да — это я про Вин Дизеля и Дуэйн Джонсона. В общем со стороны актеров все удалось.

Сюжет тоже интересен. Конечно это не суперпупер история, но для такого фильма то что надо. Огромный город — Рио, команда профессионалов-угонщиков, бандиты, продажные копы, спецотряд на хвосте — все это можно найти и в других фильмах, здесь нет оригинальности. Но она и не нужна. Все эта банальщина была взята и выполнена, выполнена на высоком уровне, что заставляет с интересом наблюдать за происходящем. А финальная гонка с сами-знаете-чем вообще заставляет приоткрыть рот. Вот это мы все и ждали от Форсажа.

Ну и завершая плюсы скажу о саундтреке — он шикарен. Музыка заставляет невольно выполнять простые телодвижения и пробовать подпевать. Она органично вписывается и добавляет ещё больше крутости фильму.

Под конец скажу об одном минусе — это гонки. Несмотря соревнований между собой и финальной гонки — толком запоминающихся моментов и нет. Форсаж немного перешел в экшон-стрельбу, а не драйвовые гонки. Это немного огорчает, ведь с первой части «Форсаж» — это гонки, тюнингованые машины, азот, стритрейсинг. Этого здесь почти нет. Это, конечно, не убивает фильм, но оставляет небольшой неприятный осадок.

В общем смотрите это. Наконец-то Форсаж вернул себе имя, интерес со стороны зрителя. Это очень качественный боевик, который стоит посмотреть. И он почти достиг уровня первой части — и это главное!

8 из 10
6 мая 2011 | 21:53
Гонки, драки, погони, копы, своя команда — все это и многое другое — «Форсаж 5».

Этот фильм вполне можно рассматривать как отдельную картину. Ведь зритель, не смотревший ни одну из предыдущих частей, легко поймет суть и получит удовольствие от просмотра.

Полностью законченный сюжет, покоряет тем, что берет понемногу от разных жанров. В «Форсаже» присутствуют и юмор, и драма, и боевик, ну и конечно экшн. Именно поэтому, данное кино понравится всем без исключения — как поклонникам, так и людям абсолютно случайно лицезревшим картину.

Отличная операторская и режиссерская работы. Видно, что фильм снимался с внутренним интересом и создавался не только для зарабатывания денег.

Актерский состав тоже на высоте. Все выложились и вжились в роли на 100%.

Порадовали так же и саундтреки к фильму. Музыка подобрана бесподобно и всегда четко передавала атмосферу той или иной сцены.

И тем, кто все же не смог высидеть до конца финальных титров: продолжение имеет место быть!

7 из 10
22 мая 2011 | 10:35
© «25-й кадр»

Пока все голливудские франшизы каждым новым продолжением выкапывают себе могилу, в полном одиночестве по бесконечному треку аллеи звезд катит франчайз-долгожитель, не теряя хода при каждом последующем обороте. Когда десять лет назад Роб Коэн завел эту машинку, ни он сам, ни кто другой не мог предположить, какой долгий путь она проделает. Даже наворотя сюжетных финтов, раскрошив хронологию серии в мозаику, «Форсаж» — одна из последних уверенно вышагивающих (а точнее дрифтующих) франшиз нулевых.

Сериал, как и его верные поклонники, взрослеет. Если первые картины в основе своей были ребяческими покатушками, где на первом плане находились литые диски и вспрыски закиси азота, то к пятому фильму все внимание сконцентрировалось на людях. Причем не только на вернувшейся лысине Вина Дизеля и плохом хорошем копе Поле Уокере — нас ждет отборный микс практически всех знаковых для франчайза персонажей, своеобразный аналог дримтиму Сталлоне или Мстительным марвелам Уидона. Дорогостоящие натюнингованные кары и полуобнаженные девицы (за исключением одной) откатываются на положенное им место декораций, расчищая площадку для внушающего своей звездностью актерского состава.

Большой компании большое дело. Разумеется, снова последнее. Большой брат вместе с будущим родственником собирает под свое крыло команду лучших из лучших или, попросту говоря, тех, кто засветился в предыдущих частях. Новоявленной банде робин гудов придется обчистить очередного бэдгая, победить коррумпированную полицию и открыть глаза двум до тошноты правильным служителям закона.

Если не обращать внимания на крайне наглую метаморфозу «Друзей Оушена» в «Друзей Торетто», действо смотрится с неподдельным интересом, хотя и Дизелю очень далеко до оскарносного Клуни, как и Уокер нечета Брэду Питту. Но создатели всегда четко давали понять, что франшиза живет не за счет стараний драматургов, вера в существование которых иногда заметно ослабевает. Потому что с первых кадров понятно, что все закончится в пользу справедливых и честных бандитов с большой дороги, а алчные и всегда очень тупые бандиты получат по своим тридцати двум. Потому что О`Коннеру никогда не обогнать Дома, а какой-нибудь второстепенный персонаж обязательно примет трагико-пафосную смерть, воодушевив оставшихся в живых на ратные подвиги. Потому что это Голливуд в одном из лучших своих проявлений. Потому что это «Форсаж», где все решает лишь то, что у тебя под капотом и кто мчится на полкорпуса позади.

Несмотря на удачный заезд, создателям франчайза стоит основательно подумать над логическим и достойным завершением, в силу того, что мост, подводящий к шестому фильму, мягко говоря, сомнителен и надуман, и сгодится скорее для ТВ-сериалов, где упавший на героя рояль не помешает ему вернуться живым и здоровым через пару сезонов. Намек словили? Заканчивать этот десятилетний марафон пора еще хотя бы и потому, что варианты креативных тайтлов на исходе — это только нашим прокатчикам нет нужды заморачиваться, просто меняя цифру после названия. Но учитывая потенциал развития третей части франшизы (последней в хронологическом порядке), можно делать ставки на то, что до финишной линии еще не один оборот оси. Остается надеяться, что Дизель и Лин не угробят свое детище затянувшимся заездом, не желая прощаться с историей, у которой за все время ее существования так и не появилось достойных конкурентов, с героями, снискавшими славу именно в работе над этой франшизой, и, разумеется, со стабильными кассовыми сборами. Ходят слухи о том, что дуэт Вина и Джастина уходит переосмысливать «Терминатора». Если так, то резина и двигатели могут пока остыть. Или кто-нибудь рискнет устроить гонку без водителя?
30 мая 2011 | 14:00
В детстве я никогда не был особенным поклонником франшизы «Форсаж» и считал, что вряд ли им буду. Из-за огромного количества рекламы по телевидению и очень классного трейлера я не устоял и сходил на пятую часть.

«Форсаж 5» — кинолента о бывших гонщиках, которые скрываются от правительства в различных уголках мира (в этой части — в Рио). Главный герой не только скрывается от различных спецслужб, но ещё хочет серьёзно наказать одного из самых могущественных чиновников. Для этого дельца он собирает команду, состоящую из самых видных персонажей предыдущих «Форсажей».

Сильно фильм напоминает ленты о друзьях Оушена, а также «Ограбление по-итальянски», что делает его ещё интереснее. Каждый персонаж обладает своими неповторимыми качествами и харизмой. Думаю, лучше рассказать о них подробнее:

Вин Дизель. Доминик всё также брутален и крут. Он сразу становится лидером в команде и всё так же хорошо справляется с оружием и автомобилями.

Пол Уокер. Всё также встречается с сестрой Дома. Впервые в фильме я заметил комедийный талант Пола.

Джордана Брюстер. Сыграла неплохо. На её героиню ушло мало времени.

Тайриз Гибсон. Главный плюс фильма — это он. Он, действительно, обладает высоким комедийным талантом.

Дуэйн Джонсон. Здоровый накачанный коп пытается быть на шаг впереди их, но это ему так и не удаётся. К концу фильма можно резко поменять отношение к герою.

Гал Гадот, Санг Хенг, Лудакрис и другие отлично справились со своими ролями.

Сценарий. Удивительно, но он практически идеален. В начале он немного скомкан, но затем всё резко меняется и от экрана уже не оторваться.

Вывод:

«Форсаж 5» — лучший фильм серии, сочетающий в себе хороших актёров, интересный сценарий, качественные спецэффекты, а также очень красивые машины.

10 из 10

P.S. Фильм для многоразового просмотра.
30 апреля 2011 | 00:17
Я не понимаю, как серия добралась до отметки в 5ый фильм, но славу богу что ей хватило сил, вот теперь машинка по-настоящему разогналась. Да первую часть уже, наверное, можно считать культовой лентой об уличных гонках, и хоть третью часть я считаю довольно не плохим спин-оффом всё равно в серии самой достойной является первая часть. А теперь есть ещё Форсаж Фать, и я надеюсь 6-ая часть не далеко уйдёт от 5-ой.

Да это уже фильм не про уличные гонки, но кому они сейчас нужны? Тут достаточно погонь и гонок, достаточно стрельбы и драк чтоб получить нужную дозу тестостерона, эндорфина и адреналина внутривенно. Возможно, для полного счастья могли бы и добавить немного эротики.

Очень понравилась затея собрать героев старых частей и отсылки к ним. Хотя странно когда им понадобился человек для дрифта, они не позвали гг третий части. Зря сделали Мию беременной так рано, в следующей части они будут гонять с детским сиденьем? Или же мы останемся без влюбленной парочки.

Получился отличный боевик, который я настоятельно рекомендую посмотреть всем в кинотеатре, ценность этого фильма на телевизоре сильно падает. За весь фильм было всего 3-4 пафосных речи, которые быстро забываются. Между прочим, фильм идёт больше двух часов, а я даже не заметил, уж очень затягивает.

И конечно самое главное, всем дождаться окончания титров. Вот где настоящий сюжет и настоящая завязка для шестой части.

9 из 10
28 апреля 2011 | 18:44
Невероятно! Пока большинство голливудских франшиз еле доползают до 3-х серии и сразу же сдаются, «Форсаж» же тем временем с каждой новой серией только набирает обороты и как показал «Форсаж 5» сбавлять эти обороты главная гоночная франшиза 21 века совершенно не собирается.

Потому что «Форсаж 5» практически с первых кадров выдает такую порцию адреналина и напряженного драйва, что оторваться от экрана практически невозможно. А дальше фильм только ускоряет свои темп, так как ещё сильнее вдавливает в пол педаль газа и несётся все быстрее и быстрее, а под конец вообще уходит в отрыв, и ты даже не успеваешь перевести дух. Примерно такие ощущения оставляет после просмотра 5 часть «Форсажа». Это было нереально круто, захватывающе, динамично, зрелищно и интересно.

Ладно, опустим эмоций ниже и начнем разбор самого главного крышесносящего боевика современности.

Хочется начать со сценария и сюжета. Сценаристы постарались на славу, придумали и написали отменный сюжет, он получился напряженным, интересным и не прямолинейным как это было в 4 части «Форсажа», от чего та часть оказалась, пожалуй, самой скучной во всей франшизе. Сценаристы умеючи не только придумали увлекательную историю про ограбление главного негодяя Бразилий, но и уделили достаточно времени каждому персонажу, прописали у каждого героя характер и придумали интересные истории новым персонажам. Также умеючи разместили сногсшибательные экшен-сцены по всему фильму. И плюс к этому наконец-то разобрались в любовной линии Пола Уокера и Джорданы Брюстер.

Актеры. Авторы пошли по пути 4 части и пригласили всех остальных ключевых персонажей из всех предыдущих частей франшизы, плюс к этому нашли наконец-то достойного противника герою Вина Дизеля в лице его друга Дуэйна «Скалы» Джонсона, который здесь выглядит невероятно круто. Но больше всего порадовало появление персонажа Мэтта Шульце, которого мне так не хватало в 4 части. Также порадовал Тайриз Гибсон который здесь отвечал за юмор.

-Ну, вы здесь и наворотили
-Мы старались

Экшен. Экшен был просто крышесносящим — напряженный в начале и безбашенный и безостановочный в конце. Финальная погоня с сейфом вообще больше походило на компьютерную игру — «Need for speed», машины летали из одной стороны экрана в другую, и влево и вправо и вверх и вниз, такого огромного количества разбитых машин в финале, пожалуй, не было не в одной из прошлых частей. Финальная гонка на мосту может запросто заставить Майкла Бэя поволноваться, так как у Джастина Лина вышло гораздо круче, чем у Бэя во вторых «Плохих парнях». А ещё кроме раскуроченных машин и гонок в фильме полно стрельбы. И ещё есть пятиминутный поединок между главными «качками» современного голливуда — Дизелем и Джонсоном, который больше походил на битву терминаторов, чем на бой между людьми, но смотрелся здорово.

Также не стоит, и забывать и про операторскую работу. Оператор поработал на славу, снял все погоня под такими ракурсами, что дух захватывало, и не забывал и про красивые пейзажи Бразилий.

Вывод: «Форсаж 5» лишний раз доказал, что именно «Форсаж» является главной гоночной франшизы современности, а пятая часть является лучшей части в этой франшизе. С нетерпением ждем «Форсажа 6»

10 из 10
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica