Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+180
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
14 мая 2011 | 22:23
Брайан: «Ты помнишь своего отца?»

Доминик: «Я о своем отце помню абсолютно всё!»

Незамысловатые слова, которые почему то запомнились в этой картине…

Ну да ладно. Ностальгия и воспоминания это хорошо. Но в этом фильме я увидел абсолютно новую жизнь всех героев, именно в этой, несомненно, искрометной картине они стали как настоящая семья!

Снова внезапный поворот событий, новые герои, старые проблемы.

Но согласитесь, вам ведь нравится смотреть погони на диких скоростях?А здесь было на что посмотреть. Сквозь бурю эмоций и тонны искореженного металла нам предстает впечатляющий сюжет, который ни на минуту не дает оторваться от экрана, заставляя биться сердца со скоростью 200 миль в час, угоняя его на полицейских машинах и доставляя прямо в руки этой несомненно звездной компании из Вина Дизеля со своими братьями и сестрами по колесам, а так же их новому «противнику» — Дуэйну «Скале» Джонсу!

Я наблюдал за ростом всей серии Форсажа и могу уверенно заявить что он не теряет обороты, что впечатляет учитывая что большинство сиквелов не могут похвастаться такими же результатами!

Это то кино, которое вам захочется посмотреть еще и еще, ведь музыка в фильме тоже не дает отдыха)

10 из 10
12 мая 2011 | 22:56
Сразу начну с того, что что Форсаж 5 лучший из всей франшизы. Ни одну минуту фильма не можешь расслабиться и сидишь как на иголках все 130 минут.

Брайан (Пол Уокер). Фильмография Пола не так уж и велика, но для него просто удовольствие сниматься в «Форсаже», во первых, он гоняет на дорогих машинах, а во вторых, еще и получает кайф от этого.

Дом (Вин Дизель) Что касается Вина, то он не стал сниматься в третьей части «Форсажа»,так как после успешной «Черной дыры» и «ХХХ» возвращаться в «Форсаж» не было смысла, и он вернулся только для того чтобы продюсировать четвертую часть, тем самым спасти франшизу.

Роль Дома Торетто не так проста, как кажется на первый взгляд, если убрать все гонки из фильма, то получается сложный драматичный фильм.

Миа (Джордана Брюстер) Брюстер сразу согласилась вернуться в фильм, так как её фильмография совсем не богата. В её случае нужно цепляться за роли.

Люк (Дуэйн Джонсон) Дуэйн был приглашен в фильм для поддержания интереса зрителей, но на мой взгляд он здесь лишний, со стороны смотрится немного глупо, я думаю эту роль сыграл бы здорово актер, похожий телосложением на Брайана.

На мой взгляд шестая часть уже лишняя, ведь история закончилась, но уж очень хочется увидеть любимых актеров на экране. Джастин Лин, жму вам руку за шедевр, так держать.

9 из 10
12 мая 2011 | 03:40
Очередной «Форсаж» был крайне тёмной лошадкой. Вроде бы и серия изрядно наскучила, но и расставаться с этими безбашенными покатушками явно не хотелось. Тем более, что конкурентов у неё нет в принципе.

Сразу стоит ответить на главный вопрос. Да, фильм удался. И он не только не уронил планку серии, но и выбился в её фавориты.

Сюжет конечно хромает. Смешно звучит, но усложнение и попытка придать флёр элегантного кидалова, сыграли злую шутку. Сюжет выглядит слабым звеном. Но не в своей задумке(которая для данной картины весьма неплоха), а именно в реализации. Всё очень просто и схематично. А зачем тогда мудрить? Достаточно было оставить что-то простое, как это было ранее. Сюжет от этого только бы выиграл. Но и то, что есть, выглядит вполне неплохо и достаточно живехонько.

Диалоги сквозят односложностью, диким пафосом(что свойственно всей серии), псевдоморалью(особенно в контексте поведения героев), местами довольна скучны и затянуты.

Да и актёрская игра не блещет чем-то выдающимся. И если Вин Дизель крут в своей стихи(хотя и имеет 2 вида выражения лица: «сейчас порву на британский флаг» и «они убили Кенни»(любая сцена, когда он пытается выдавить из себя слезу, хотя не может плакать по определению. И что греха таить, это роль именно для него, то перманентно аморфный Пол Уокер вызывает раздражение, находясь на одном уровне на протяжении уже доброго десятка лет и всех предыдущих частей. Ну а Дуэйн Джонсон просто ходячий термоядерный реактор со скрытыми позывами к дизайну, который любит делать перепланировку помещений, используя лишь свои почти неограниченные физические возможности, а в свободное от основных занятий время, подрабатывает на полставки грушей у того же Дизеля и демонстрирует неестественно белые зубы вкупе с полным параличом лицевых нервов. Хорошо, что на вторых ролях всё значительно лучше. Хоть и нельзя выделить кого-то конкретно, но сработала команда очень профессионально и показала именно то, что от них ожидали.

Но всё это меркнет перед отточенным, выверенным и чертовски затягивающим зрелищем. Создатели пошли на рискованный шаг, убрав гонки(фирменную фишку серии)на второй план и заменив их отменными перестрелками и тестостероновым мордобоем. И заменили, надо сказать, так искусно, что зритель совершенно не чувствует дискомфорта. Ведь альтернатива смотрится куда зрелищнее.

Не стоит отчаиваться и тем, кто любил «Форсаж» именно за гоночную составляющую. На сладкое, для вас припасена крышесносящая погоня с кражей десятитонного сейфа и использование его в качестве таранного механизма с последующим уничтожением государственной собственности и отправкой на металлолом почти всего автопарка местной полиции. И пусть эта шикарная сцена не выдерживает критики со стороны элементарных законов физики. Реализм? Помилуйте! Мы здесь не за этим. Нам нужен тотальный, весёлый и зрелищный дестрой. И мы сполна его получим.

Дерзкий, динамичный, неимоверно зрелищный и свежий. Несмотря на некоторые недостатки, это одна из лучших частей серии. С новым фильмом может соперничать лишь оригинал. Но и это не главное. Главное то, что в серию вдохнули новую жизнь. И ожидание 6 части обусловлено не пустой болтовнёй. «Форсаж» вернулся.

8 из 10
4 мая 2011 | 09:23
Первая часть киносерии «Форсаж» была настоящей революцией. Правдивая история о фанатах скорости, которые собираются в нашем районе и гоняют по трассе аэропорта. Роб Коэн снял настоящий фильм, в который хочется верить.

В этом году я в 4й раз увидел что киносерии не стать прежней. Форсаж 5 превратился в сон какого-то ребёнка, с суперкарами Koenigsegg SSX и навороченными джипами с пулемётами на крыше. Сюжет фильма высосан из пальца, всеми любимых гонок нет. Есть только беготня по крышам а-ля Modern Warfare 2 и таскание сейфа по улицам. Режиссёр пытался нагнать драмы тем, что Миа беременна, подстрелили Винса, и так далее, но не получилось, так как выглядит это уныло. А также есть Рио-де-Жанейро который показали миру как песчаный Афганистан с крутыми тачками вместо телег с ослами.

Дуэйн Джонсон лучше бы и дальше дрался в рестлинге. Ибо играет он отвратно, а персонаж мента-качка с маленькой головой не вяжется с автомобилями вовсе. Возвращение старых персонажей — Винса было мало, и из харизматичного мужика героя Шульца сделали плаксивой обидчивой девкой. Тедж во второй части был больше похож на хипового парня, руководящего автосервисом и организующего гонки, но ныне он — замена Джесси из 1й части, задрот-технарь.

Кстати, ждите в следующем году ещё один Форсаж. Думаю в нём мы увидим увлекательные погони на реактивных самолётах от ниндзей с катанами по ночному небу Токио.

От «того самого» Форсажа ничего не осталось, но даже если бы этот фильм назвали «Ограбление в Рио», я ему поставлю не больше 3х баллов.
13 июня 2011 | 00:18
Снова слышен шум моторов, и воздух пропитан адреналином… Снова стираются покрышки и скрепят тормоза… Снова то тут, то там свистят пули и что-то взрывается… Добро пожаловать в Рио!

Далеко не худшая часть «высокоскоростного» цикла. Конечно же, превзойти первый, давно уже ставший классическим, пятому «Форсажу» не удалось, но зато он выгодно отличается от 2-й и 4-й частей… Да, сюжет банальный и предельно простой, а законы физики во многих эпизодах совершенно не берутся в расчет, но кому какое дело, когда зрелище захватывает буквально с первых минут и не отпускает до самых финальных титров…

А со зрелищностью у «Форсажа» за номером пять, и правда, полный порядок — прекрасные, сочные пейзажи и отличные панорамы столицы солнечной Бразилии, Рио-де-Жанейро, ставшее доброй традицией, море обольстительных красавиц, эффектные, под завязку наполненные адреналином, погони, а также уже полюбившиеся зрителю герои, плюс Дуэйн «Скала» Джонсон, весьма органично вписавшийся в ритм и настроение картины… Не подкачало и звуковое сопровождение.

В итоге у Джастина Лина получился отличный экшн в лучших традициях жанра. Красиво. Очень красиво. Эффектно. И, конечно же, сверхдинамично. Скучно при просмотре, точно, не будет. Даже как-то захотелось продолжения…

9 из 10
10 сентября 2011 | 23:08
Знаете, вероятно, наилучший способ понять большую часть содержимого фильмов популярнейшей серии «Форсаж» — посмотреть на постеры к картинам. На официальном постере первой части красуются лица четырёх главных героев и спортивная машина. В фильме же главное — непростые отношения персонажей и интересно поставленные гонки на улицах города. Вторая часть — тот же набор на постере. Что получили? Всё то же самое, только с меньшим смыслом и без Дизеля. На постере же триквела большую часть занимает машина, а уже на заднем плане фигуры персонажей. И правда, основное количество времени картины отдано именно «стритрейсингу» на улицах Токио, а главные герои получились никакие, и слава Богу, что времени у них на экране мало. На главной картине долгожданной четвёртой части наблюдаются лица возвращенных, настоящих героев серии, а также автомобиль персонажа Вина Дизеля. Всё там так и было. На постере пятой серии два главных героя стоят с дробовиками и автоматами в руках, а машина уже на глубоком заднем фоне. Что ж, содержимое там, как ни странно, такое же.

Серия «Форсаж», несмотря на всю свою популярность, всё-таки знает падения. Они начались со второй серии. Как я уже сказал выше, в сиквеле не было главной звезды оригинала — Вина Дизеля, который отказался от съёмок. В напарники Полу Уокеру взяли никому не известного Тайриза Гибсона, и это была лишь одна из многих проблем второй части. Триквел доверили рукам ещё молодого, но уже талантливого режиссёра Джастина Лина. Он показал в этом фильме, что умеет отлично снимать гонки. Четвёртая картина стала хорошем фильмом и собрала приличные сборы, во многом из-за того, что в серию вернулись главные герои. В пятой серии происходит примерно то же самое, только с поправкой на то, что в новую картину вернулись все сколько-нибудь значимые или интересные фанатам серии персонажи. Это, безусловно, в первую очередь говорит об хорошем отношении создателей к своим фанатам.

Первым делом хочется сказать, что сюжет новой части не похож ни на одну историю, рассказанную в предыдущих четырёх фильмах. На этот раз главным героям не нужно ни выигрывать гонки у криминальных авторитетах, ни мстить им за убийства своих близких друзей. Сюжет больше напоминает концепцией картины о похождениях Оушена и его друзей. Главные герои решают украсть деньги криминального босса всего Рио-де-Жанейро, чтобы наконец-то уйти на покой и жить спокойно. Для этого им, разумеется, понадобится целая команда профессионалов, которые встречались нам на протяжении всех фильмов вполне долгой серии.

А теперь поподробнее о персонажах. Ещё в «Форсаж 4» стало понятно, что Лин отлично понимает, какие персонажи заслуживают большего внимания, а какие меньшего. Самое же главное — присутствие в картине Дизеля, из-за которого эта серия, вероятно, и приобрела свою нешуточную популярность. В пятой части его персонажа Дона Торетто можно по праву считать главным героем. В его крутости и брутальности никогда не сомневаешься. Весь персонаж построен на обаянии Дизеля, которое последний использует в каждом своём фильме. Уравновешивает Торрето как всегда Брайан, играемый Полом Уокером. Как это ни странно, но его герой так и не изменился — до сих пор постоянно в чём-то сомневается. На этот раз — станет ли он хорошим и любящим отцом или нет. Харизматичные Тайриз Гибсон и Лудакрис отвечают за юмор, который получился весьма и весьма на уровне. Совершенно неожиданно в новой части сериала впервые появился герой, оспаривающий право Дизеля называться самым крутым человеком в серии. Бывший рестлер, Дуэйн «Скала» Джонсон, играет Хобса, федерала, следующего за главными героями по пятам и чуть ли не опережающий их. У актёра получился образ серьёзного, по-хорошему крутого начальника, готового на всё ради выполнения своего задания. Если прибавить ко всему этому нешуточный вид актёра (в фильме он больше всего напоминает Шварцнеггера в его лучшие годы), то получится такая машина для убийств по другую сторону закона.

Но Форсажи ходят смотреть, как известно, не ради сюжета и персонажей. А ради отличных гонок, самых красивых машин мира и, конечно же, сцен тусовок с многочисленными планами ещё более многочисленных женских прелестей. Но, как ни странно, всего этого в новой картине либо нет, либо отставлено на второй, а то и на третий план. Стритрейсинга в привычном понимании этого слова нет и в помине. Создатели, посмотрев на сборы «Форсаж 4», решили продолжить линию экшена на машинах. К сценам погонь на мощнейших машинах присоединились погони на ногах, а к противостояниям на дороге прибавились эпизоды баталий на кулаках или же перестрелки с использованием огнестрельного оружия. «Форсаж 5» открывается отличным эпизодом ограбления поезда, прямо как во многих вестернах. Только крадут герои отнюдь не мешки с надписью «$», а машины, на которых впоследствии сами будут удирать от противников. Надо отметить, что данный эпизод полностью затмевает собой открывающую сцену из четвёртой части. А вот после последней погони с участием огромного сейфа рот открывается и глаза на лоб лезут. После неё забываешь, вероятно, весь экшен из предыдущей части. Остаётся только гадать, сколько же дней это снимали, сколько дней это монтировали, и сколько же машин пришлось разбить для пущей эффектности. Один раз создатели решили даже посмеяться над любителями стритрейсинга.

Всё это, наверняка, порадует в первую очередь тем, кому полюбились эпизоды с бензовозом и незаконном переездом из Мексики в Америку из четвёртой части. А вот о реакции людей, которые смотрели «Форсаж», «Двойной Форсаж» и «Форсаж: Токийский дрифт» ради гонок на превосходных тачках, создатели особо не задумывались. И зря, ведь, несмотря на отличные сборы новой части, я лично знаю людей, которые не стали смотреть пятую часть из-за отсутствия там своих любимых элементов. Но что не может не радовать, так это то, что «Форсаж 5» ощущается самым настоящим блокбастером первого эшелона. И это в эпоху царствования бесконечных блокбастеров про супергероев и роботов, способных превращаться в машинки или в самолётики.

В серии всегда любили ещё одну деталь — саундтрек. На этот раз количество известных композиций можно сравнить разве что только с серией популярных видеоигр «Need for speed». Любопытно, что некоторые композиции стали популярны только после релиза картины, такие как, например, Don Omar — Danza Kudur, которая стала самым настоящим хитом.

В итоге, получился один из главных хитов года. Этот титул «Форсаж 5» получает за актёров на своих местах, хорошую историю, и оригинальный и бесбашенный экшен. Настоящий глоток свежего воздуха после всех этих супергеров и трансформеров.

9 из 10
28 марта 2012 | 20:23
Ясное дело, что после удачного (в кассовом и творческом плане) квадриквела (по сути, явившегося своеобразной перезагрузкой франшизы) выход продолжение был лишь делом времени, особенно учитывая невеселое положение дел у Universal. Как и положено медленно тонущей корпорации, вложили в свой спасательный круг наибольшие усилия и выплыли (а вот надолго ли, это уже другой вопрос).

По сути, перед нами тоже самое, что и квадриквел, а именно первоклассный камбек-аттракцион основных лиц из первого фильма и в то же время набор новой аудитории. На сей раз не только взяли основной состав из предшественника, но и вспомнили про самых запоминающихся персонажей из третьей и второй частей, а именно Тайриза Гибсона и Санга Кенга. В качестве «новичка» Дуэйн Джонсон вернувшийся с семейных комедий на поприще боевиков.

В итоге, как и ожидалось, всех запросто переиграл Вин Дизель на пару с Дуэйном Джонсоном, остальной актерский состав если и не выступает в качестве фона, то уж точно выше не прыгает, да и незачем.

Засунув кучу персонажей позаботились о назначении каждого из них, даже на прорисовку характеров время потратили. Но вот в чем проблема: народу слишком много, прорисовывая каждого из них, динамика начинает явно провисать. Позаботившись об одном, совершенно забыли про все остальное. Основная сюжетная линия мало того что нагло стыбрена с «Ограбления по-итальянски» (сюжет которого который в свою очередь также стыбрен еще с кучи фильмов) так еще и отдает долей бредовости, благо что самоирония спасает. Вытягивает все это дело кроме персонажей небольшая доля самоиронии и неплохая постановка.

Экшн-составляющая (в данном случае это погони) хоть и занимает не такое уж большое количество времени от общего хронометража фильма, но распределена с умом, а главное — очень качественно выполнена. Компьютерной графики (насколько это сейчас вообще возможно) довольно мало, погони что называется «живые». Падение с обрыва и финальная гонка очень крепко врезаются в память.

Но вот что напрягает. Если в первом фильме акцент делался на молодости главных героев, то сейчас молодыми их назвать уже язык не поворачивается. Франшиза постепенно переходит чуть ли не в семейное кино с искусственно нагнетаемым мелодраматизмом а временами и вовсе настроениями в духе «а помните, как мы…». Пока это еще не сильно режет глаза, но перспектива развития несколько пугает.

Если проводить аналогии с автотранспортом, то перед нами своеобразный универсал. Мощный, комфортный, большой, для всей семьи, максимальная скорость конечно не самая высокая, но едет уверенно и на поворотах не заносит.
23 августа 2011 | 02:19
Позвольте задать вопрос. Как бы Вы отреагировали, если бы пришли в кинотеатр на какую-нибудь н-цатую серию «Трансформеров», а вам весь фильм показывали бы, как Сэм Уитвики решает свои насущные проблемы? Тем временем, трансформеры упоминаются в фильме только в новостях о событиях в мире. Примерная реакция была бы следующей: «Что за дерьмо мне подсунули?». Тогда, простите пожалуйста, почему все так восхищаются данным фильмом?

Давайте разберемся более детально. Что мы имеем в фильме? Есть бравые парни, по совместительству, главные герои. Есть злобные злодеи, глава которых оказался на верхушке политической арены в стране третьего мира. Есть крутые ФБР-овцы и продажные полицейские. Есть сейф, который хотят украсть, дабы насолить самому злобному злодею, который еще к тому же имел наглость навалять ФБР-овцам. Есть много оружия, перестрелок, крутых драк и пафосных речей… Так-с, позвольте-ка, да я сейчас описал примерный сюжет среднечкового боевика, каковых по рублю ведро в Голливуде. Данный фильм отличается от массы заурядных жанровых лент только названием, актерами, ну и бюджетом, конечно… Теперь зайдем с другой стороны. Что есть «Форсаж» в нашем понимании этого фильма? Это красивые тюнингованные тачки, это бешенные гонки на пределах возможностей автомобиля и только на фоне всего этого разворачивается сюжет… Да, конечно, в фильме «Форсаж 5» есть погони, но их не больше, чем в любом другом средней руки боевике.

Говорят: как судно назовешь, так оно и поплывет. В киноиндустрии это правило действует примерно так же. Дабы заманить человека в кинотеатр, надо придумать такое название, которое бы привлекало глаз, манило обывателя побыстрее потратить свои деньги на билет, а дальше будь что будет. Но последнее время, продюсеры не сильно заморачиваются на названиях. Это не нужно, когда можно воспользоваться узнаваемым именем. Завернуть же в эту упаковку можно что угодно, главное, продать подороже.

Ладно, Бог с ним. Это их право как поступать как они считают нужным, а наше право (если такое предоставляется вообще) выбирать, что смотреть. Давайте насладимся сюжетом… Но и тут не срослось. Все как-то средне. Вроде как и было уже во многих картинах. Хотя местами наивность или необразованность сценаристов просто переходила все разумные рамки. Я не раз уже отмечал мельчание сюжета в современных фильмах. Такое впечатление, что сценаристы совершенно перестают думать о том, что они пишут и как оно может выглядеть в реальной жизни. Мы уже давно перестали обращать внимание на пуленепробиваемых главных героев и заострять его на том, что из пистолета совершают 20 выстрелов, когда там всего 8 пуль в обойме. Но протащить 20 (или сколько там) тонный сейф волоком по трассе через полгорода на двух(!) металлических тросах привязанных к двум легковым машинам! И это не просто по ровной дороге, а по маршруту с нехилыми препятствиями!.. Это уже театр абсурда, не иначе. От такого приема все великие режиссеры прошлого перевернулись в гробах несколько раз.

Резюмируя все выше сказанное, в данной части франшизы нам под видом кино про машины подсунули обычный боевик с узнаваемым названием и актерами. Что есть ни чем иным, как банальным способом «срубания денег по-быстрому». Форсаж ли этот фильм? Нет! Плохие парни в белой шкуре — да! Хотя, конечно, назвали бы они его каким-нибудь «ограблением по-мексикански» о большой окупаемости можно было бы забыть.

Дорогая подделка в знакомой оболочке. Хорошая, но все же подделка.

5 из 10

P.S.: И да, конечно же стоит внимания эпическая битва двух лысых громил, которых впервые свели в одном фильме.

P.P.S.: А теперь закидывайте меня помидорами…
29 мая 2011 | 13:17
Режиссёру Джастину Лину перед началом «Форсажа-5» стоило бы вставить объявление «В предыдущих сериях» и дать краткую ретроспективу того, что наснимали раньше. Помнить, кто кого спас, кто кого подставил, кто кого ограбил, кто кого обогнал, кто кого убил, кто за что сидит и, наконец, кто от кого ждёт ребенка, к пятому фильму довольно трудно. Развели тут бразильский сериал.

В очередной раз сбежав с зоны, Доминик Торетто с сообщниками продолжает заниматься привычным для себя делом, то есть грабежом и угонами. Творится полное беззаконие: снова гоняют на краденом автотранспорте и нещадно расходуют боеприпасы, попутно подрывая всё подряд и не забывая уместно пошутить. Ставшие стандартными вкусные девушки никуда не делись, как и избивающие друг друга чуть ли не разводными ключами перекачанные мужики. В общем, полный комплект.

В фильм запихнули практически всех второстепенных (и, надо сказать, харизматичных) персонажей из предыдущих частей, но у руля, понятное дело, остаются закоренелые преступники Торетто и О`Коннер. Ловит криминальный элемент огроменный заезжий коп Хоббс, который мигом прилетает из Америки в Рио и привозит собой спецназовцев, бронированные авто и демократию.

И всё бы ничего: образ крутого накачанного офицера («Я ничего не знаю, у меня приказ!») Дуэйну очень к лицу, вот только бедняга потеет как свинья почти в каждой сцене. Известно, что на съёмочных площадках бывает жарко из-за мощного освещения, но остальные-то актёры нормальные, а этот — потеет. От волнения и трепета перед ролью бравого американского копа, не иначе.

«Форсаж-5» из кожи вон лезет, чтобы быть хоть капельку похожим на «11 друзей Оушена». Гонок стало меньше, а их место заняли криминальные интриги и дерзкие планы ограблений. Но сюжет — традиционно самое слабое место франчайза. Он настолько прямолинеен, что прёт как танк сквозь фильм, сметая на своем пути логику, здравый смысл и даже законы физики.

Чего стоит одна только невменяемая гонка от полиции с огромным десятитонным сейфом, который цепляют к двум машинам и лихо волокут по улице! Моторы ревут, Торрето врубает «нитро» — и две лёгкие спортивные тачки относительно спокойно тащат железную громадину.

Сцена дико ущербна даже со всевозможными поправочками на особенную голливудскую реальность: тут хочешь не хочешь, а из распахнутого от изумления рта вылетит запретная фразочка «Так не бывает!». Просто потому, что лошадиные силы ничего не решают, просто потому, что сейф весит десять тонн, а машина — от силы две. Ну а если учесть ещё и трение, то далеко не факт, что с поставленной задачей справился бы трактор «Беларусь». Физика — это не шутки, Джастин, зачем ты с ней так?

Остальные сюжетные находки не менее мощные. Есть мнение, что пресловутый сценарий написан за стакан дешёвой водки сильно отстающим студентом, вот уже третий день страдающим от жуткого похмелья. Нет также и выдающейся актёрской игры и глубокого смысла, который годами будут обмусоливать фанаты. Зато, как обычно, есть гонки, тёлки и добротный высокооктановый экшен.

И этого — хоть и не за глаза — вполне хватает.
30 апреля 2011 | 18:08
Добрый день. На днях посмотрел данный фильм. Честно говоря, не ожидал ничего хорошего т. к. для меня фильмы, имеющее 4 и более частей, не внушают доверия потому что, как правило, начинают высасывать из пальца, лишь бы выжать еще немного денег из всем полюбившихся франшиз. Однако, в данном случаем, был приятно удивлен. Да, конечно, это уже не тот форсаж, который некоторые привыкли видеть, но и герои уже не такие безрассудные лихачи, которым только бы покрасоваться перед другими своими тачками, да срубить легких денег. Здесь уже все намного серьезнее.

К плюсам картины стоит отнести шикарный актерский состав. Наверно, для этого стоило снимать предыдущие 4-е фильма, чтобы в 5-ом собрать лучших из лучших и дать жару. Как раз кстати пришелся к старой команде Дуэйн «Скала» Джонсон. Их противостояние с Вином Дизелем смотрится интересно и эффектно. Так же стоит отметить шикарный сюжет в стиле «Одиннадцать друзей Оушена» и «Ограбление по-итальянски». Хитроумный план, который так и норовит рухнуть в любую минуту, серьезный противник и огромный куш. Ну и конечно, не куда без искрометных шуток и забавных ситуаций. И наверно самым главным плюсом фильма является сумасшедший экшен. Море погонь, перестрелок, взрывов и адреналина. Наверно, нигде прежде я не видел такое огромное количество разбитых, взорванный, искореженных автомобилей. Стоит отметить еще хороший саундтрек. Все «Форсажи» всегда славились прекрасным музыкальным оформлением и этот не стал исключением.

К минусам стоит отнести очень уж нереальные трюки. Самые динамичные сцены фильма смотрятся очень красиво, но очень не правдоподобно. Как будто автомобили и их водители глубоко плевали на все законы физики и на дедушку Ньютона в частности. Только что по потолкам и стенам не ездили. Кто нибудь скажет, что это кино и не надо сильно обращать внимание на такие мелочи. Ну это все таки не фантастика и такие явно невозможные трюки бьют по глазам. Но, в общем, это не портит впечатление от фильм.

В итоге мы имеем динамичный боевик с шикарным актерским составом, интересным сюжетом и приятным музыкальном фоном. А что еще нужно самого ожидаемого боевика апреля? К просмотру рекомендую.

9 из 10
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica