Мульти-выбор
Закрыть Суперку
Fast Five
(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+171
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей от Кинопоиска
4 сентября 2011 | 13:00
Когда в далеком 2001 году вышел фильм «Форсаж», вряд ли кто-то ожидал, что эта лента об уличных гонщиках позже перерастет в один из самых долгоиграющих франчайзов современности. Гламурные девушки, накаченные мужики, красивые автомобили и адреналиновые гонки по ночному городу — вот основные атрибуты, ради которых зрители и бегут в кинотеатры на очередную часть похождений Доминика Торретто и его друзей. «Форсаж 5», следуя традиции предыдущих двух частей, все сильнее отдаляется от стритрейсинга, однако адреналина и зрелищности от этого, слава богу, меньше не стало.

Режиссеру последних трех частей франчайза Джастину Лину понадобилось снять два фильма, чтобы понять: мы смотрим «Форсажи» вовсе не ради сюжета и драматургии, а потому бесконечные попытки сделать происходящее более драматичным и серьезным выглядит, по меньшей мере, неуместно. Не та обстановка и не те актеры. Чрезмерная претенциозность и надуманная философия превратили «Токийский дрифт» в крайне серую и скучную байку, а убийство персонажа Мишель Родригез многие фанаты считают главным недоразумением в сюжете четвертой части.

Это все к тому, что в пятой части Лин умерил свой пыл и, сократив количество претенциозных диалогов до минимума, существенно увеличил долю юмора, которого уж очень не хватало в фильмах-предшественниках. Шутят здесь постоянно, а потому происходящее на экране воспринимается очень легко.

С сюжетной же точки зрения, фильм напоминает своеобразную смесь из второй части и «11 друзей Оушена». Тот же мегапродуманный план, длительная подготовка, сбор команды и продолжительная автомобильная погоня в конце. Не знаю, недостаток это или нет, но смотрится все вполне динамично. Впрочем, кому-то может не понравится и почти полное отсутствие уличных гонок. То недоразумение на полицейских автомобилях между главными героями трудно назвать гонкой, ибо слишком мало и слишком предсказуемо. Теперь весь акцент делается на перестрелки и погони с перестрелками, нежели обычный стритрейсинг.

Ну а теперь, пожалуй, можно перейти к самому главному — технической части, ради которой, как уже говорилось выше, мы и смотрим подобные фильмы. А посмотреть здесь есть на что: превосходная сцена с похищением автомобилей прямо из разъезжающего на полной скорости поезда, побег героев от спецназа, и конечно, финальный эпизод с сейфом, при всей его фантастичности. Режиссер видимо учел недостатки четвертой части и существенно сократил использование CGI-графики, которая изрядно портила квадриквел. Здесь с компьютерной графикой неурядиц нет.

Интересна данная лента еще и тем, что именно здесь в рукопашной схватке сойдутся две весьма значимые персоны современного экшена: Вин Дизель и Дуэйн Джонсон. Пятая часть вообще получилась самой звездной из всех. Здесь воссоединились почти все герои предыдущих лент. Помимо центральной тройки в лице самого Дизеля, Джорданы Брюстер и Пола Уокера здесь на центральных ролях также задействованы Тайриз Гибсон, Лудакрис, Санг Кенг и многие многие другие. В шестой, наверное, и Лукаса Блэка из триквела позовут.

Что же можно сказать в итоге? «Форсаж 5» это избавленная от многих недостатков и более доработанная версия четвертой части. Создатели фильма четко знают свою аудиторию и работают именно в этом сегменте: больше крутых и накаченных мужиков, запредельных понтов, красивых женщин и зрелищного экшена, который пускай и не блещет реализмом, зато очень красивый. А большего данному франчайзу и не надо. Определенно, лучшая часть со времен второй.

9 из 10
27 августа 2011 | 18:38
Читая рецензии пользователей Кинопоиска, можно сделать вывод, что люди воспринимают пятую часть франшизы по-разному. Это понятно, что у человека есть своё мнение и его нужно уважать, но также нужно уметь отстаивать свою точку зрения.

Я очень долго ждал премьеры пятой части Форсажа. И после просмотра, этот фильм меня покорил… Мне хотелось его смотреть ещё и ещё! Дух захватывает от головокружительных сцен с ограблением поезда или кражей сейфа, дракой Торетто с Хоббсом или гонкой на полицейских тачках. Всё это и много другое объединяется в великолепный боевик 2011 года, Форсаж 5.

Актёры.

Без лишних слов скажу, что игра актеров великолепна! Доминик Торетто (Вин Дизель) и Брайн О’Коннор (Пол Уокер) запомнились нам с первой, второй и четвертой частях франшизы. Начиная с 2001 года, они не разочаровывают нас. Также в картине появились новые персонажи — это Люк Хоббс (Дуэйн Джонсон) со своей командой, и герои прошлых частей Форсажа — Мия (Джордана Брюстер), Роман (Тайриз Гибсон), Тедж (Лудакрис), Винс (Мэтт Шульце), Хан (Санг Кенг) и другие.

Сценарий.

К сценарию очень приложил руку Крис Морган, за что ему большое спасибо. Смотря фильм, каждую минут можно ожидать нового поворота событий. К примеру, я не думал, что заклятые враги Хоббс и Торетто объединятся для одной цели.

И другое, про что можно сказать.

Под словом «другое» я подразумевал образы героев, музыку, место съемок и одно из главных, что красит фильм — это машины. Больше всего меня впечатлил образ Люка Хоббса (Дуэйн Джонсон). Этот грозный стиль теперь стал для меня культовым. Приведу цитату из фильма:

«Кровь, пули и страх божий. Вот его стиль».

Про музыку много что можно сказать. Латинские хиты наполняют фильм Бразильской атмосферой, что очень радует зрителя. Инструментал выражает все эмоции сцен, Брайн Тайлер постарался на славу. Рио и Фавелла… Трущобы одно из самых красивых мест на протяжении всего фильма. В картине присутствовало много видов различного транспорта, но выделю несколько из них — это Dodge Charger ’70,

«Но та тачка, ещё не видела не чьих задних фонарей. Ни разу».

Dodge Charger SRT10 — мощные машины имеющие по 500 л. с. которые тянут сейф.

Gurkha LAPV — машина Люка Хоббса (Дуэйн Джонсон). Смотря на неё чувствуешь силу, мощь. Не машина, а танк на колесах в облачении джипа.

В заключении скажу, что фильм стоит посмотреть любителям захватывающих боевиков.

10 из 10
1 мая 2011 | 01:33
В нынешнем Голливудском кинематографе высокобюджетные франшизы, «доживающие» до пятой серии и при этом не теряющие своего качества, уже заслуживают уважения, да и по настоящему сильные кино-сериалы можно пересчитать по пальцам. И, к счастью именно к таким проектам, каждую серию которых ждешь с нетерпением и смотришь с замиранием сердца, относится автомобильный боевик, с каждой частью отходящий от своей первоначальной центральной идеи и тематики, но вернувшийся к самым истокам, собрав на экране главных звезд оригинала. И приятно заметить после вечернего похода в кино, что «Форсаж 5» (Fast Five, 2011) превосходит не только все ранее увиденные продолжения, но и выигрывает в сравнении с оригиналом.

И после сеанса в первую очередь хочется заметить, что с каждой новой серией «Форсаж» становится все более масштабным, зрелищным и увлекательным. И если первые части франшизы радовали зрителя в основном эпизодами ночных гонок по улицам Лос-Анджелеса, то пятый фильм свое жанровое определение «боевик» отрабатывает на все сто процентов: эффектных боевых сцен в картине столько много, что выбрать из них особенно запоминающуюся очень сложно. Гоночными эпизодами фанатов раннего «Форсажа», увы, особо не порадуют, зато впечатляющих боевых сцен, по-настоящему поражающих воображение, довольно много. Достаточно вспомнить самые масштабные моменты картины, связанные с перевозкой огромного сейфа через центр города. А ведь помимо таких крупномасштабных сцен фильм богат зрелищными взрывами, яркими перестрелками и автомобильными трюками. Особенная благодарность создателям картины за пятиминутную сцену жестокого поединка между Дуэйном Джонсоном и Вином Дизелем, по ходу просмотра превратившуюся в кровавую потасовку. Пожалуй, один этот поистине шикарный эпизод стоит всех рукопашных схваток «Неудержимых». И для своего подросткового рейтинга данное кино оказалось куда лучше таких, бесспорно, замечательных блокбастеров, как «Команда А» и вышеупомянутый фильм Сильвестра Сталлоне. Как и полагается автомобильному фильму, экшен-сцен с различными машинами (причем какие это красавицы!) было достаточно много, и каждая из них после просмотра надолго врезается в память. Подобного зрелища, признаюсь честно, я давно уже не видел. Про спецэффекты, естественно, тоже ничего плохого нельзя сказать: проект такого уровня показывает настолько высокие результаты графической обработки, что даже просмотр финальных титров превращается в удовольствие. В общем, техническая составляющая фильма оказалась очень мощной, а боевые эпизоды выглядели просто потрясающе. «Форсаж 5» — это, бесспорно, самый крупномасштабный фильм цикла.

По сравнению с предыдущими лентами, атмосфера пятого «Форсажа» изменилась до неузнаваемости. В отличие от «молодежного» оригинала, в новом фильме главные герои предстают перед зрителем более профессиональными гонщиками и преступниками, а сама картина по ходу просмотра напоминает то «Команду А», то «Одиннадцать друзей Оушена». С последним фильмом данное кино особенно схоже: если центральной темой оригинала являются гоночные заезды по ночному Лос-Анджелесу, то последняя часть франшизы оказалась самым настоящим автомобильным боевиком об ограблении. Именно в «Форсаже 5» сюжетная составляющая наиболее развита (особенно в сравнении с прошлыми сериями проекта), что становится особенно заметно ближе к середине фильма. Понравилось подробное объяснение хитроумных планов Доминика Торетто и его команды по ограблению бразильского авторитета. И ведь план действительно оказался потрясающим: главные герои на протяжении большей части экранного времени подробно прорабатывают свою будущую операцию, не спеша раскрывать перед зрителем всех своих карт. Кстати, пара неожиданных поворотов сюжета и несколько сюрпризов по ходу просмотра так же внесли огромный вклад в сценарную составляющую проекта.

Очень порадовало то, что создатели умудрились не только ввести в историю новых героев, но и собрать в кадре всех самых ярких персонажей предыдущих частей. Помимо главных звезд проекта в лице Пола Уокера и Вина Дизеля, картина буквально пестрит знакомыми по отдельным проектам лицами. Очень порадовали Лудакрис, Тайриз Гибсон и Санг Кенг в роли Хана (самый яркий герой «Тройного форсажа» все-таки). Помимо этих запоминающихся героев прошлых серий, напомнил о себе и Винс в исполнении Мэтта Шульце, не появлявшийся в проекте со времен первой части. Про главных героев в исполнении Пола Уокера и Вина Дизеля можно сказать одно: оба выполнили все, что от них требовалось, и больше всего радовали своим присутствием, ведь именно они являются главными звездами «Форсажа» (хотя Дизель все равно затмил Пола). Красавица Джордана Брюстер на протяжении всего экранного времени радовала своей великолепной внешностью, а о большем нельзя и мечтать. Причем в паре с Полом Уокером она, как и раньше, смотрелась очень гармонично. Ну и, конечно, нельзя забыть о Дуэйне Джонсоне (главный костолом фильма после Вина Дизеля), который в образе агента специального назначения смотрится как влитой. В общем, главные звезды выполнили свою задачу, вернувшиеся из прошлых серий порадовали своим присутствием, а новые отлично вписались в уже сложившуюся историю франшизы.

Итог: «Форсаж 5» оказался отличным блокбастером и как минимум лучшим фильмом из всей франшизы, который порадовал наличием полюбившихся героев и новых звезд, зрелищным экшеном высшего качества, а так же оказавшийся просто идеальным кандидатом для похода в кино. Поверьте, на большом экране кинотеатра фильм выглядит очень достойно!
27 мая 2011 | 16:04
Фильм для поклонников этой франшизы, а точнее для всех (ибо нет таких, кто не смотрел и безусловно восхищался (разве что людей предпенсионного возраста) был самым ожидаемым в этом году. Все просматривали трейлер и сладостно предвкушали поход в кинотеатр, а что же получилось в итоге?

Сюжет не блещет оригинальностью, все до безумия предсказуемо, смотришь и удивляешься полному отсутствию хоть какой-то интриги или хотя бы изюминки, что хоть как то присутствовало в первых трех частях (хотя вторая тоже довольно банальна, третья даже бредовата из-за присутствия невероятно умелого гонщика-школьника повергающего матерых дядек).

Фильм изобилует пафосными речами, что тоже уже довольно старо и избито, даже слушать неприятно, но к американской культуре придираться не стоит.

По детски смотрятся отношения между Брайаном и Домиником, один дурачок, который так и нес мог за прошедшее время чему-либо научится, а другой гений каких поискать надо, к тому же во всех областях, та же тема с гонками.

Весь фильм Дизель ходит с каменным лицом, показывая какой он крутой, возникает ощущение, что это единственная эмоция в его актерском арсенале. Что касается появления в фильме второго лысого и снова невероятно крутого мужика — это перебор. От непробиваемого выражения лица Дизеля уже тошнит, а тут нам подкидывают еще одного железного человека и если первому достались приличные диалоги, то второго хочется заткнуть. А вообще куда смотрел режиссер, был ли он на площадке, просмотрел ли ленту после монтажа. Варианта два либо он ничего не смыслит в кино, либо получил гонорар и свали, а съемкой занялся Дизель и показал себя во всей «красе».

Спецэффекты, на то они и спецэффекты, чтобы полностью забывать о всех законах физики и здравом смысле. Ограбление поезда с вырывание стены одного из вагонов и главное никто не заметил, а про сейф пролетевший через весь город и сломавший всего пару десятков каменных столбиков лучше стоит промолчать. Сценарист безбожный фантазер, даже самое смелое детское воображение вряд ли додумается до такого бреда, а устами младенца как говориться… А то как Доминику и Ко удалось все-таки своровать деньги на столько банально (уже при просмотре трейлера все было очевидно) и даже попахивает плагиатом, похожая схема уже мелькала в Друзьях Оушена, да и весь Пятый Форсаж напоминает именно эту киноленту, разве что на колесах. Ах, да! Особо «понравился» момент, когда два главных героя утекли от кучи головорезов (после «приключений» на поезде), очень «реально».

Не хочу показаться противником всей франшизы (это фильмы моего детства, это восторг моего детства), но пятая часть бездарное, я подчеркиваю БЕЗДАРНОЕ отмывание денег прикрытое непробиваемым выражением лица и дорогостоящих спецэффектов.

А что в итоге? В итоге каждый второй отнесет пару сотен для просмотра на большом экране, а остальные посмотрят в интернете или купят DVD для того чтобы разочароваться или восхититься!
6 января 2012 | 16:23
Без малого одиннадцать лет назад на экраны вышла первая часть франшизы «Форсаж», которая стала довольно успешной как в кассовых сборах, так и в творческом плане. Первая часть франшизы остается успешной и по сей день. Спустя два года в прокат вышло продолжение под названием «Двойной форсаж». Таким же успешным в творческом плане она не стала (по крайней мере для многих), но побила кассовые сборы оригинала. Спустя еще три года на свет появилась следующая часть франшизы «Тройной форсаж. Токийский дрифт». Эта часть для многих стала практически худшей из всей гоночной серии, но не для меня. Мне же триквел пришелся по душе и многое в нем мне понравилось. Позже, в 2009 году, на свет появилось новое продолжение под названием «Форсаж-4». Из этого получился вполне хороший квадриквел, но, как обычно это бывает, не для всех. И вот, в 2011 году, выходит пятая часть гоночной франшизы — «Форсаж-5». Эта часть переплюнула все остальные как по кассовым сборам, так и по рейтингу кинокритиков, что и позволило ей стать практически лучшей частью франшизы.

Буквально с самого начала понимаешь, что это действительно хит, он затягивает с самого начала и не отпускает до самого конца. Данная часть франшизы получилась намного динамичнее, эффектнее и интереснее, чем предыдущие части. Каждая погоня и перестрелка выглядели очень эффектно и захватывающе. Абсолютно все было поставлено, что называется, на высшем уровне. Многие ругали «Форсаж-5» за то, что в нем не было гонок. Но они не обязаны там были быть. Да, концепция первой части франшизы была построена именно на гонках, но я думаю, что последующие фильмы не обязаны были повторять идею оригинала. Так, например, третья часть стала о дрифте и это совсем не плохо. А в пятом «Форсаже» именно гонок уже практически нет, но зато на смену им пришли отличные погони через центр Рио-де-Жанейро и головокружительные прыжки через трущобы пригорода Рио. Все это привнесло в эту сагу что-то новое и интересное, что и позволило «Форсажу» перешагнуть на новый уровень. Лично мне это очень даже понравилось.

Как и в двух предыдущих частях режиссером картины стал Джастин Лин. Снова он прекрасно справился со своей работой и смог снять по-настоящему эффектный, зрелищный и запоминающийся боевик.

Главную роль по-прежнему сыграл один из моих любимых актеров Вин Дизель. Как и в предыдущих частях он прекрасно справился со своей ролью Доминика Торетто. Харизма Вина Дизеля и позволила вжиться ему в роль столь сурового парня, как Торетто.

Напарник Вина по первой и четвертой части франшизы Пол Уокер снова примерял на себе роль Брайана О`Коннора. В этот раз он гораздо лучше исполнил эту роль и показал Брайана с совсем другой стороны. В целом Пол Уокер отлично справился со своей ролью.

Новым лицом франшизы стал бывший рестлер, а ныне неплохой актер Дуэйн «Скала» Джонсон. Как и в некоторых своих предыдущих фильмах он исполнил сурового парня, который сделает все, чего бы это ему не стоило, чтобы добиться цели. В «Форсаже-5» он очень хорошо смог сыграть свою роль и преподнести своего персонажа в своей особенной манере игры.

Снова, в очередной раз, мы видим в «Форсаже» Джордану Брюстер. Знакомая нам еще по первой части она довольно хорошо сыграла свою героиню и сделала ее довольно запоминающейся.

Также в картину вернулись Тайриз Гибсон, Мэтт Шульце, Ludacris, Санг Кенг, Don Omar и Tego Calderon. Все они очень хорошо сыграли своих персонажей.

Кроме того, хотелось бы отметить саундтрек «Форсажа-5». Он был выполнен очень хорошо и все мелодии фильма звучали отлично, стильно и оказались весьма запоминающимися.

Итог: отличное продолжение столь успешной франшизы, которое для меня уже стало лучшим из всей серии.

Продолжение следует…
4 мая 2011 | 16:22
Не люблю я долго играющие франшизы. Зачастую, с каждым новым фильмом, фильм теряет своё достоинство. Отчего и утверждения, что продолжения ниже качеством, становятся всё правдивей и правдивей. Но Джастин Лин привнёс свежий воздух в франшизу. С его назначением в качестве режиссера фильм приобрел некую философию и драматичность. При этом, нам начали демонстрировать нечто больше и оригинальней, чем обычный стритрейсинг. Всё это подарило плоды и Джастин снял уже свой третий фильм. Признаться, я никогда не был поклонником франшизы и смотреть фильм не собирался. Но моё желание увидеть экшн заставило меня посмотреть этот фильм. Если честно, я ожидал худшего. Но к моему удивлению фильм оказался чертовски хорош. Джастин выделил все недостатки четвертой ленты и решил их с особым достоинством. Предыдущую часть ибо малое количество гонок и зрелища. Когда как тут, весь фильм является воплощением этого высококачественного экшн зрелища и динамических гонок. Безусловно, это один из самых зрелищных и крутых фильмов этого года. Потому что, Джастин не сделал ставку исключительно на гонки. Картина изобилует многочисленными погонями (на ногах и на автомобилях), перестрелками, драками, взрывами и разрушениями, которые превратили фильм в настоящую боевую единицу и сделали фильм пожалуй одним из лучших во всей франшизе. Высоко октановая франшизы снова в деле и заслуга тут полностью Джастина. Сами гонки действительно впечатляют своей постановкой и динамикой. Да и радует то, что Джастин дополнял гонки другими экшн элементами. В связи с чем, каждая гонка или погоня, несёт за собой определенный разряд адреналина. Джастин прекрасно дал нам знать, что мирными гонками дело не обойдется. Что и демонстрируется на протяжении всей ленты в виде обилия высококачественного и взрывного зрелища. Особенно стоит отметить начальный и финальный экшн ряд, где можно увидеть абсолютно всё, что вы ждали и не ждали от просмотра картины. А самое главное, фильм полностью минует провисания и проблемы. Лишь по мере развития экранного времени, усиливая динамику картины. Что естественно сказалось на восприятии ленты. Пожалуй в этот раз, Джастин действительно переплюнул самого себя и сотворил не просто фильм о гонках. А настоящий крутой боевик. Где гонки, являются лишь некоторым отвлечением от непосредственного зрелища ленты. Мы видели различные ограбления в различных фильмах. Но тут, Джастин показал нечто действительно оригинальное. Великолепная постановка Джастина, заставляет постоянно ронять и поднимать с пола свою отвалившуюся челюсть. Да и радует то, что камера не останавливается на одной точке и постоянно в движении. Что отражает всю красоту Рио Де Жанейро во всей её красе. Красота и загляденье просто.

Первые два «Форсажа» были фильмами исключительно о гонках. Да был мотив с ограблением и тому подобным. Но он в большей степени раскрывал именно мир стритрейсинга. С приходом Джастина Лина в франшизу, проект сильно видоизменился. Он перестал быть фильмом о стритрейсинге и обычным поп корн муви. Джастин совместными усилиями со сценаристом Крисом Морганом, создали отдельную философию картины, которая во многом повторяет философию «Схватки», «На Гребне Волны» и других лент. Этот фильм не бредит пресловутыми понятиями Добра и Зла, правильного и не правильного. На фоне чего, мы имеем возможность разглядеть в главных героях хороших людей. Со своими правилами и кодексами чести. Не смотря на то, что они являются преступниками. Теперь фильм не кружится вокруг отдельных персонажей и отражает происходящее на экране с разных сторон и из разных уст. Сам же сюжет прописали действительно классно. Фильм идеально начался с очень смачного финала четвертой части и не сбавляя динамики, продолжался на протяжении почти двух часом экранного времени. Зрелищных моментов картины огромное количество. Но перечислять и описывать нет смысла. Так как это действительно надо видеть самим. Сюжет развернули очень лихо. В том числе и в финале, который по мне просто великолепен и действительно интригует относительно продолжения. Ведь оно теперь действительно должно появится. Да и радует то, что при обилии главных героев, каждый из персонажей раскрыт очень хорошо. А многие даже привнесли в проект юмор, который лишь дополняет фильм и делать его в разы лучше.

Естественно, главная ставка создателей была на актерский составе. Многие зрители поперли на четвертую часть лишь из за того, что в проект вернулись все главные герои. На этом создатели решили не останавливаться и вернули в проект всех самых ярких героев франшизы. Таким образом, создатели действительно собрали шикарную команду. Как и гласит рекламный слоган ленты. Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер, Мэтт Шульце (его откровенно жаль), Тайриз Гибсон, Крис Лудакрис Бриджес и Санг Кенг. Хороши тут абсолютно все и это тот редкий случай, когда выделять кого либо нет смысла. Вин в очередной раз примерил за собой образ крутого Дома. Уокер же отлично спелся в дуэте с Брюстер, которая идеально воспользовалась тем, что её героине отвели больше внимания. Мэтт сыграл потрясно. Но его было маловато. Дуэт Тайриза и Лудакриса же просто великолепен. Оба зажгли сильно. Увидев снова Хана в исполнении Санга Кенга, я просто обрадовался. Санг в очередной раз идеально отыграл своего героя. Стоит отметить и Галл Гадот. Образ Жизель будто создан для неё. Она полностью растворилась в этом образе. Да и на протяжении всего фильма, выглядела чертовски сексуально. Я то и дело облизывался при виде её роскошного тела и красоты в целом. Кажется я влюбился. На одного качка, создатели нашли другого. Создатели нашли идеального партнера для накаченного Дизеля в виде Дуэйна Джонсона. Скале всегда шли образы крутых парней. Тут же, он просто великолепен. Харизмой так и прёт.

С приходом в франшизу Брайана Тайлера, проект оживился так же, как при приходе Джастина Лина. Брайан гениальный композитор. В очередной раз он удачно объединил всё самое лучшее из окрестрального звучания (особенно стоит отметить виртуозную игру на духовых и виолончели) и современных инструментов (игра синтезаторе и басс гитаре в лучших традициях Тайлера). Что и создаёт всесторонне богатую музыку, которая одновременно выдаёт невероятно динамическую музыку. Но и увертюры невероятной красоты и приятные на слух. А самое главное, музыка во многом и стала главным элементом динамики картины. Постоянно дополняя ту или иную сцену и делая её еще зрелищней. Пожалуй одна из лучших работ Тайлера. Особенно главная тема ленты.

10 из 10

Безусловно лучшая часть из всей франшизы. Редкий случай, когда описать словами все достоинства картины, просто невозможно. Долой тавтологию. Ноги в руки и бегом смотреть фильм. Лучше один раз увидеть самому, чем сто раз услышать от других. Так как, фильм определенно достоин вашего внимания.
22 июля 2011 | 15:48
«Быстрая пятёрка», или более привычный под названием «Форсаж», очередной фильм серии, снова, а именно в пятый раз, на экранах мировых кинотеатров. Судя по отзывам зрителей, мнения разделились, но, несмотря на это, фильм пока что держит наивысшую оценку из всех частей франшизы на мировом популярном сайте, посвящённый кинематографу. Пока большинство фанатов сетует на то, что основная идея «Форсажа» утеряна, я считаю, что фильм логично постепенно преобразился в нечто большее, нежели просто драг-рейсы под покровом ночи с изобилием полураздетых дамочек, крутых водил и нашпигованных спортивных автомобилей. На мой взгляд, 5 раз подряд смотреть на ночные гонки по пустому городу было бы скучновато. Нововведения были неизбежны, и судя по общей картине пошли только на пользу всей франшизе.

В центре событий старая, уже всем полюбившиеся, команда профессиональных гонщиков (точнее сказать, наверное, угонщиков) собирается чтобы провернуть очередное выгодное и, естественно, как кажется с первого взгляда плёвое дело. Как и принято, всё оказывается намного серьёзней и ребята оказываются втянуты в опасную игру на выживание с крупным криминальным авторитетом Рио-де-Жанейро.

Актёрский состав под завязку забит звёздными именами: здесь помимо Пола Уокера, Вина Дизеля и Джорданы Брюстер, задействован и Дуэйн «Скала» Джонсон, а также Эльза Патаки.

Новый колоритный персонаж, в исполнении «Скалы», здорово радует и неплохо освежает старую компанию, во главе с Вин Дизелем. За последнее время Дуэйн демонстрирует отличные актёрские способности: отличная роль в «Быстрее пули», а теперь и «Форсаж 5». Эльза Патаки, исполнившая роль патрульной Еленой Нэвес и вовсе является отличным украшением фильма в паре с Джерданой Брюстер. Надеюсь, её можно будет чаще наблюдать в будущих премьерах кино. Пол Уокер особенно ничего в этом фильме не показал, и вообще показалось, что его экранное время заметно сократилось, по сравнению с предыдущими частями.

«Быстрая пятёрка» — это, в первую очередь, динамичный боевик с элементами юмора и драмы, под завязку заряженный погонями на потрясающих автомобилях, массовыми перестрелками, захватывающими трюками и чертовски соблазнительными девушками. Причём всё выполнено достаточно качественно, хоть и не обошлось без характерных ляпов, которые в принципе особенно не влияют на общее восприятие картины. Единственное, что вызывает некоторое недоумение, особенно в начале — физика в фильме. То, каким образом переворачиваются, врезаются и взрываются машины, может вызвать улыбку, но ведь стоит помнить, что это всё-таки кино, рассчитанное на развлечение в первую очередь.

В целом от просмотра остался доволен, хоть и не верил, что такого рода фильм может потянуть достаточно высокую оценку в 7,5 балла. Кстати говоря, пока смотрел, сложилось впечатление, будто сам нахожусь в жарком Рио, что говорит о том, что неплохо передана и атмосфера города. «Быстрая пятёрка» — заслужено тянет на лучший фильм из серии «Форсаж».

8 из 10
25 мая 2013 | 08:02
Можно что угодно думать о франшизе Форсаж, можно как угодно к ней относится, но спорить с тем фактом, что Fast Five является ее пиком, означает заниматься ерундистикой. Именно начиная с этой части, впервые за всю хронологию серии машины, фигурирующие в фильме, вдруг стали персонажами второго плана. На передний же план был выдвинут довольно недурной сюжет с тузом в рукаве.

Помимо того, что перед нами теперь классический сюжет об ограблении, параллельно появляется еще одна линия, которая играет важную роль в этом маленьком спектакле. После череды идиотских, порой граничащих с аморальностью, антагонистов, сценаристы выводят против команды Торрето равного по силе соперника. Человека, которого мало волнуют деньги, для которого приказ выполнить важнее, чем сохранить свою жизнь. Благодаря тому, что сторон, вокруг которых происходят разнообразные события теперь стало трое и полиция вовсю охотится на наших героев, а с другой стороны их подпирают преступники Бразилии, происходящее на экране выходит на новый уровень. То, что начнет происходить ближе концу, начнет выносить мозг каждому, кто любит хорошее кино.

Очень здорово влился в старый каст Скала Джонсон, который подобно быку ворвался в эту франшизу и пожалуй не скоро ее покинет. Приятно осознавать, что режиссер умудрился дать экранное время каждому члену большой команды, а не забыл ее в качестве мебели на борту Энтерпрайза. Также впервые, мы слышим очень крутой не песенный саундтрек (с этим как всегда полный порядок), а специально написанную музыку Брайана Тайлера, которому дали действительно показать свой талант и не задвинули его творчество куда-то на второй план.

В конце концов, приятно осознавать, что нить история не была упущена из рук и повествование идет медленными, но ровными шагами, не давая зрителю заскучать и позволяя им сопереживать героям на экране. Оторваться от которого, ближе к концу, становится невыполнимой задачей. Герои не действуют по старинке, типо мы хорошие или плохие, каждый персонаж в ту или иную меру мотивирован на свои поступки. Местами конечно некоторые действия не будут понятны тем, кто не в теме, однако Форсаж 5 можно смело назвать самостоятельным произведением и советовать всем своим знакомым. Тонны удовольствия и хорошее настроение принесет вам это легкое, не напрягающее зрелище, которое можно посмотреть после тяжелого рабочего дня и совершенно не факт, что вы сможете после легко уснуть.

Вердикт: как, а вы еще не видели?
3 мая 2011 | 22:22
Собственно так и есть. По хронологии, по персонажам, по абсурдным, но впечатляющим динамичным сценам и по акценту на рёве двигателей — это пятая часть известной франшизы. Но по всему остальному — это уже не тот «Форсаж», который мы видели несколько лет назад. Теперь это не ночные гонки стритрейсеров — теперь это полноценный боевик-афера на большой скорости.

Как и четвёртая часть, «Форсаж 5» повествует о событиях, имевших место до «Токийского дрифта». Фильм стартует ровно на том месте, где закончился «Форсаж 4», а именно — с момента освобождения Доминико Торетто из тюремного конвоя. С целью навсегда избавиться от нужды в бегстве и жизни в тени, команда из основных персонажей предыдущих частей собирается вместе, дабы провернуть невероятно рискованное дельце в солнечном Рио, дабы обеспечить большим количеством денег свою последующую жизнь.

Как и во всех других аферах — завязка фильма не блещет оригинальностью, да и, собственно, не важна. Всё, что в таких фильмах важно — это подготовка и реализация плана ограбления и количество (или отсутствие) драйва, с которым это всё преподносят зрителю. С этими моментами у фильма изъянов нет — всё происходит быстро, красочно, красиво и весело.

Другое дело, что вся эта красота мало вписывается в общий концепт всего того, что я знал о «Форсаже»:

- В фильме отсутствует аутентичный и запоминаемый саундтрэк с характерными hip-hop, electro, r`n«b и прочими современными жанрами музыки, так сказать толка «стритрейсинга». Вместо него присутствует, хоть и хороший, но не такой «заразный» симфонический саундтрэк, который совсем не хочется переслушать помимо фильма;

- Отсутствует та доля, собственно, рейсинга, который задавал тон во всех предыдущих частях. Непосредственно гонки в «Форсаж 5» представлены парой скудных сцен. Вместо них, тут присутствуют погони. Да и те — лишь в кульминации фильма;

- В целом, акцент фильма явно смещён в сторону схваток и перестрелок.

Помимо прочего, если абстрагироваться, серия «Форсажей» никогда не блестала адекватным отображением законов физики, аэродинамики и поведения машин на дороге. Эта часть полна ещё большим количеством, хоть и красивого, но абсурда связанного со всем вышеперечисленным: тяжеловесные автобусы переворачиваются вверх дном от столкновения с легковым автомобилем, два спорт-кара катают по городу многотонный сейф будто баскетбольный мячик, не оставляя никаких следов и т. д. Но это не минус — это, как говориться, «жертва жанра». Смотрится эффектно — ну и бог с ним.

Каков же вердикт? Он следующий: посмотреть можно. Если питаете страсть к фильмам «Ограбление по-итальянски», «Угнать за 60 секунд» и т. д. — смотреть однозначно. Только будьте готовы, что вы не увидите и не услышите то, чем являлся «Форсаж» несколько лет назад. Даже не смотря на то, что тут присутствуют мощные машины на пару с красивыми и динамичными съёмками.

7 из 10

Неплохой вариант для уик-энда, попкорна и позиции «абы не скучно».
2 мая 2011 | 09:26
Начнём с того что «Форсаж» лучший в своём жанре, по крайней мере лучше чем он я не видал. Я смотрел все части до единой, у всех свои плюсы, минусы, но «Форсаж-5» имеет скорее больше плюсов и меньше минусов. Да, как написано в других рецензиях фильм определённо самый лучший из всей франшизы. Самая эффектная, самая позитивная и самая «мощная». Может это и из-за того что сейчас современные технологии позволяют многое, всё равно не имеет значения. Изъянов просто нет. Все два часа фильма пролетают незаметно и плавно. Я смотрел фильм два раза в кинотеатре, думал что надоест, но сейчас хочется пройтись по третьему кругу.

Что говорить о Джастине Лине, это лишь похвала. Все три части франшизы получились у него отменными. Он полностью отдаётся своему делу, он пропускает всё через себя, все переживания героев, все погони, гонки. Я думаю что «Форсаж» непременно создан для него. Единственное что действительно бесит, это то что, мы так и не увидели продолжение третьей части, не понимаю, зачем увиливать от этого. Но это -заморочки сценаристов.

Актёры. (Кстати все заметно постарели)

Вин Дизель (В фильме Доминик Торетто). Сам актёр с каждым годом всё больше и больше становится. Все мускулистее и мускулистее. Доминик Торетто центральный персонаж в фильме мне очень нравится. Я могу лишь сказать, что он хитёр и сильно крут.

Пол Уокер (В фильме Брайан О`Коннер). Этот персонаж не нравился мне до четвёртой части. Теперь же для меня он положительный персонаж. Сам актёр нравится мне давно.

Лудакрис (В фильме Теж). Очень приятный персонаж. Если честно до титров я не понимал что это за актёр. Вот прямо прёт из него позитив, как из тех двух ругающихся парней. Шуточки неподражаемы. Как актёр Лудакрис нравится мне больше, чем певец.

Тайрез Гибсон (В фильме Роман). Тот же фрукт. Тоже очень смешной и остроумный персонаж. Очень хорошо, что его вернули. Сыграл он лучше, чем во второй части.

Дуэйн «Скала» Джонсон (В фильме Агент Хоббс). Первое что хочется сказать при его виде, это «Ну и качок». Наконец-то создатели «Форсажа» поместили в фильм кого-то, равного с Дизелем. И действительно, их драка очень эффектна. Один из самых запоминающихся моментов в фильме. Дуэйн пока что отличился для меня лишь в «Форсаже». Ну, ничего, всё еще впереди!

В фильме, конечно, есть и еще персонажи, но эти запомнились мне больше всего.

А какой саундтрек! Это просто бомба. Треки, которые специально подстроены под Рио звучат просто великолепно. Аж в пляс хочется пуститься. Позитивно.

Как бы странно это не звучало, но если место Лина никто не займёт я готов терпеть франшизу хоть до восьмой, хоть до девятой части. Я определенно доволен, и ни сколько не жалею что отдал деньги за билет. Спасибо большое.

Оценка будет естественно

10 из 10
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.