Мульти-выбор
Закрыть Суперку

Fast Five

(2011)
Подписаться
Форсаж 5
Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с бывалым лихачом Домиником Торетто совсем немного увлеклись жизнью вне закона. После того, как Брайан и Миа Торетто освободили Доминика, они не рискуют долго задерживаться на одном месте, так как являются желанной целью порядком недовольных копов.

Режиссер: Джастин Лин / Justin Lin
В ролях: Вин Дизель, Пол Уокер, Дуэйн Джонсон, Джордана Брюстер, Тайриз Гибсон, Лудакрис, Мэтт Шульце, Санг Кенг, Гал Гадот, Тего Калдерон, Дон Омар и др.

Страна: США
Продолжительность: 02:10:21
Перевод: Профессиональный (дублированный)

7.604
7.300
+176
Google Добавить в Яндекс.Закладки
Кадры
Подписаться
Отметить на чем остановились
Рецензии зрителей
6 февраля 2014 | 21:32
Да, именно после этого фильма я если не влюбился во франшизу, то хотя бы проникся ей. Потому как пятый «Форсаж» вышел уж очень достойным фильмом, в котором было все — тачки, перестрелки, крутые парни, сюжетные повороты, хорошие саундтреки, ну и небольшой сюрприз в самом финале. Все это говорит о том, что «Форсаж» вышел на новый уровень, а общемировые сборы пятой части лишь подтверждают этот факт. Но обо всем по порядку.

Фильм начинается с того момента, на котором закончилась часть четвертая — ребята освобождают Торетто из тюремного автобуса. После этого семья скрывается в Бразилии (спасибо оператору за некоторые потрясающие кадры, передающие весь колорит южно-американской республики). Казалось бы, надо залечь на дно, но денег нет, поэтому Торетто и О’Коннор берутся за последнее дело, которое, на первый взгляд, кажется ну просто плевым. Ясно как день, что все пойдет наперекосяк, и нашим героям придется изрядно попотеть, чтобы выйти сухими из воды. Ну, это что касается сюжета.

Актерский состав фильма впервые так богат на имена, ведь собрали практически всех, кто снимался в предыдущих частях — Вин Дизель, Пол Уокер, Лудакрис, Галь Гадот, Тайриз Гибсон, Санк Кенг, Дон Омар, Тего Калдерон. То есть собралась очень серьезная команда профессионалов. Плюс Дуэйн «Скала» Джонсон, очень эффектный и суровый парень, но он противостоит нашим гонщикам. Одним словом, актерский состав хорош, ну просто очень хорош!

Вообще весь фильм пронизан драйвом и энергетикой, много машин, много погонь, мордобой, перестрелки. Развязка истории порадует любителей закрученных историй, а самых настойчивых также ждет неожиданные кадры после титров. В целом фильм потрясающий!

P.S.: Трек Don Omar — Danzo Kuduro просто влюбляет в себя! Лучшего трека для такого фильма просто не найти.
4 мая 2011 | 23:04
Сверхожидаемое продолжение легендарного фильма, динамичный и многообещающий трейлер, знакомые и любимые актеры в главных ролях, а в итоге… Но обо всем по порядку:

О картинке. Ну, что можно сказать о картинке… Из актеров — знакомые все лица, тот же Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и остальная компания. В этом фильме (в отличие от остальных частей серии) почти не было красивых машин и, что немаловажно, зрелищных гонок, ради которых, собственно, на этот фильм и ходят. А так — картинка, как картинка. Ничего примечательного. Нет, честно.

О сюжете. Сюжет, в общем, оригинальностью особой не блещет: товарищи вне закона хотят украсть много хороших денег у еще более плохого дяди. Что-то похожее уже, кажется, было в «12 друзей Оушена». Или в «11ти друзьях…». Или в «13ти». Как уже было сказано выше, гонок почти нет (грубо говоря, им уделили минут 10-15 экранного времени), что, в общем, странно, учитывая тематику и жанр фильма. Вообще, на мой взгляд, сюжет откровенно слабоват, что, впрочем, объяснимо порядковым номером серии. Что-то лучше первой части они уже вряд ли снимут. Что начисто перечеркнуло все положительные впечатления от фильма, так это, скажем так, «сцена-после-титров», где дается явный такой намек на то, что вскоре будет и «Форсаж-6», в котором воскреснет одна из главных героев. Да-да, в прямом смысле. Больше всего я не люблю, когда к хорошему фильму снимают многочисленные сиквелы в надежде срубить бабла с тех, кому понравились первые части.

Об актерах. Знаете, как-то даже и сказать нечего. Основной актерский состав не меняется на протяжении вот уже 4х частей ("Тройной форсаж» в расчет не берем), так что все, что можно было сказать — и плохого, и хорошего — уже сказали. Была пара новых персонажей, но как-то не зацепили. Зацепил, пожалуй, только Дуэйн Джонсон, но, скорее, в отрицательном смысле. Не люблю его еще со времен второй «Мумии».

О звуке. Ну, скажем так, звук именно в плане качества — на уровне. Да и было бы странно, если бы со звуком тоже слажали, с таким-то бюджетом. Но если говорить о саундреках — как-то все композиции ни о чем. В предыдущей части музыка была лучше.

Итого. Идея явно изжила себя, чуть менее, чем полностью. Правда, если этот фильм еще в целом смотрибелен (в основном из-за неплохого, в общем, юмора), то, чувствую, следующая часть будет совсем уж откровенным бредом. Может, пора остановиться? Пока все менее и менее удачные сиквелы окончательно не свели на нет успех первой части.

4 из 10
10 сентября 2011 | 23:08
Знаете, вероятно, наилучший способ понять большую часть содержимого фильмов популярнейшей серии «Форсаж» — посмотреть на постеры к картинам. На официальном постере первой части красуются лица четырёх главных героев и спортивная машина. В фильме же главное — непростые отношения персонажей и интересно поставленные гонки на улицах города. Вторая часть — тот же набор на постере. Что получили? Всё то же самое, только с меньшим смыслом и без Дизеля. На постере же триквела большую часть занимает машина, а уже на заднем плане фигуры персонажей. И правда, основное количество времени картины отдано именно «стритрейсингу» на улицах Токио, а главные герои получились никакие, и слава Богу, что времени у них на экране мало. На главной картине долгожданной четвёртой части наблюдаются лица возвращенных, настоящих героев серии, а также автомобиль персонажа Вина Дизеля. Всё там так и было. На постере пятой серии два главных героя стоят с дробовиками и автоматами в руках, а машина уже на глубоком заднем фоне. Что ж, содержимое там, как ни странно, такое же.

Серия «Форсаж», несмотря на всю свою популярность, всё-таки знает падения. Они начались со второй серии. Как я уже сказал выше, в сиквеле не было главной звезды оригинала — Вина Дизеля, который отказался от съёмок. В напарники Полу Уокеру взяли никому не известного Тайриза Гибсона, и это была лишь одна из многих проблем второй части. Триквел доверили рукам ещё молодого, но уже талантливого режиссёра Джастина Лина. Он показал в этом фильме, что умеет отлично снимать гонки. Четвёртая картина стала хорошем фильмом и собрала приличные сборы, во многом из-за того, что в серию вернулись главные герои. В пятой серии происходит примерно то же самое, только с поправкой на то, что в новую картину вернулись все сколько-нибудь значимые или интересные фанатам серии персонажи. Это, безусловно, в первую очередь говорит об хорошем отношении создателей к своим фанатам.

Первым делом хочется сказать, что сюжет новой части не похож ни на одну историю, рассказанную в предыдущих четырёх фильмах. На этот раз главным героям не нужно ни выигрывать гонки у криминальных авторитетах, ни мстить им за убийства своих близких друзей. Сюжет больше напоминает концепцией картины о похождениях Оушена и его друзей. Главные герои решают украсть деньги криминального босса всего Рио-де-Жанейро, чтобы наконец-то уйти на покой и жить спокойно. Для этого им, разумеется, понадобится целая команда профессионалов, которые встречались нам на протяжении всех фильмов вполне долгой серии.

А теперь поподробнее о персонажах. Ещё в «Форсаж 4» стало понятно, что Лин отлично понимает, какие персонажи заслуживают большего внимания, а какие меньшего. Самое же главное — присутствие в картине Дизеля, из-за которого эта серия, вероятно, и приобрела свою нешуточную популярность. В пятой части его персонажа Дона Торетто можно по праву считать главным героем. В его крутости и брутальности никогда не сомневаешься. Весь персонаж построен на обаянии Дизеля, которое последний использует в каждом своём фильме. Уравновешивает Торрето как всегда Брайан, играемый Полом Уокером. Как это ни странно, но его герой так и не изменился — до сих пор постоянно в чём-то сомневается. На этот раз — станет ли он хорошим и любящим отцом или нет. Харизматичные Тайриз Гибсон и Лудакрис отвечают за юмор, который получился весьма и весьма на уровне. Совершенно неожиданно в новой части сериала впервые появился герой, оспаривающий право Дизеля называться самым крутым человеком в серии. Бывший рестлер, Дуэйн «Скала» Джонсон, играет Хобса, федерала, следующего за главными героями по пятам и чуть ли не опережающий их. У актёра получился образ серьёзного, по-хорошему крутого начальника, готового на всё ради выполнения своего задания. Если прибавить ко всему этому нешуточный вид актёра (в фильме он больше всего напоминает Шварцнеггера в его лучшие годы), то получится такая машина для убийств по другую сторону закона.

Но Форсажи ходят смотреть, как известно, не ради сюжета и персонажей. А ради отличных гонок, самых красивых машин мира и, конечно же, сцен тусовок с многочисленными планами ещё более многочисленных женских прелестей. Но, как ни странно, всего этого в новой картине либо нет, либо отставлено на второй, а то и на третий план. Стритрейсинга в привычном понимании этого слова нет и в помине. Создатели, посмотрев на сборы «Форсаж 4», решили продолжить линию экшена на машинах. К сценам погонь на мощнейших машинах присоединились погони на ногах, а к противостояниям на дороге прибавились эпизоды баталий на кулаках или же перестрелки с использованием огнестрельного оружия. «Форсаж 5» открывается отличным эпизодом ограбления поезда, прямо как во многих вестернах. Только крадут герои отнюдь не мешки с надписью «$», а машины, на которых впоследствии сами будут удирать от противников. Надо отметить, что данный эпизод полностью затмевает собой открывающую сцену из четвёртой части. А вот после последней погони с участием огромного сейфа рот открывается и глаза на лоб лезут. После неё забываешь, вероятно, весь экшен из предыдущей части. Остаётся только гадать, сколько же дней это снимали, сколько дней это монтировали, и сколько же машин пришлось разбить для пущей эффектности. Один раз создатели решили даже посмеяться над любителями стритрейсинга.

Всё это, наверняка, порадует в первую очередь тем, кому полюбились эпизоды с бензовозом и незаконном переездом из Мексики в Америку из четвёртой части. А вот о реакции людей, которые смотрели «Форсаж», «Двойной Форсаж» и «Форсаж: Токийский дрифт» ради гонок на превосходных тачках, создатели особо не задумывались. И зря, ведь, несмотря на отличные сборы новой части, я лично знаю людей, которые не стали смотреть пятую часть из-за отсутствия там своих любимых элементов. Но что не может не радовать, так это то, что «Форсаж 5» ощущается самым настоящим блокбастером первого эшелона. И это в эпоху царствования бесконечных блокбастеров про супергероев и роботов, способных превращаться в машинки или в самолётики.

В серии всегда любили ещё одну деталь — саундтрек. На этот раз количество известных композиций можно сравнить разве что только с серией популярных видеоигр «Need for speed». Любопытно, что некоторые композиции стали популярны только после релиза картины, такие как, например, Don Omar — Danza Kudur, которая стала самым настоящим хитом.

В итоге, получился один из главных хитов года. Этот титул «Форсаж 5» получает за актёров на своих местах, хорошую историю, и оригинальный и бесбашенный экшен. Настоящий глоток свежего воздуха после всех этих супергеров и трансформеров.

9 из 10
24 февраля 2012 | 11:23
Настоящий блокбастер. Открываем словарь и смотрим значение слова. Блокбастер — это «кассовый хит (фильм, которому за всё время проката удалось заработать более 100 млн. долларов; фильм с бюджетом свыше 100 млн. долларов)». Но так уж повелось, что слово кассовый не является синонимом качественный. Хотя, нет, постойте в таких фильмах качеством похвастаться могут только спецэффекты, разработанные на компьютерах. Вот это да, это зрелищно, но не более того. Потому что в данном фильме истории нет как таковой, вернее она вроде бы и есть, но ум зрителя старше 20 лет мешает насладиться всем этим великолепием компьютерной графики, потому что только и думаешь «где-то я это уже видел» и самая некомфортная и злостная мысль «я знаю, что будет в следующем моменте». Сюжет оригинальностью не блещет совсем. Ограбление по-итальянски, все друзья Оушена (а их на 3 части аж целых 36 человек набралось) и еще с десяток фильмов, которые, кстати, смогли удивить зрителя выстроенной сюжетной линией.

Отдельно о спецэффектах говорить не стоит. Для 2000-х они замечательные, для 2011-12 они просто хороши и ничем роскошным не выделяются на фоне других блокбастеров последних 2 лет. Спецэффект-мейкерам трудновато стало скрыть от зрителя «зеленый экран», на котором взрывы выглядят по-детски, а пейзажи за окнами машин и поездов какими-то комичными. Во всем этом мероприятии под названием «А давайте ребята соберемся и провернем крупное дельце: еще раз используем франшизу, потратим кучу денег, авось и залы полные соберутся». Получилось. Детский блокбастер на взрослом уровне. Ну сами посудите, ведь это смешно, что в таких адских перестрелках на узеньких улочках Рио наши герои и царапины не получают (но все же одного персонажа заденет шальная пуля, но так как он немного противный и всем надоел, то вроде бы и не жалко парнишу). Я долго смеялась, когда смотрела драку между двумя горами мышц Дуэйна Джонсона и Вин Дизеля (им можно играть братьев, так они похожи) в гараже, когда рукодельники ФБР (видели, с какой легкостью они машинку-то собрали? То-то и оно, их там всему учат в этом бюро) устроили налет на наших главных героев. Бой получился отменный: хуки слева, хуки справа, стекло сверху, стекло снизу). И что в конце? Да ничего, чистые фейсы, ни одной кровинки, ни одного шрамика. Умылись, побрились и по машинам, чистенькими колесить по Рио и отстреливать бандитов. То ли актеры не только научились вставлять себе разные части тела, то ли в тех тренажерных залах дорогостоящие тренеры выдают спец. одежду, что ни пулями не прострелить, ни стеклом порезать. Короче, во всю эту историю может поверить ребенок до 16, а в наше продвинутое время, наверное, и до 14 лет. Людям повзрослее нужно не вникать в сюжет, а просто можно попробовать насладиться спецэффектами, актерами-культивистами и красивыми видами Рио и вспомнить славную 1-ую часть франшизы, где так ловко и играючи создатели закрутили в бешеном коктейли скорость, человеческие отношения и потрясающие тачилы.

P.S. Сцена с протаскиванием огроменного сейфа пусть даже и на стальных канатах на самых мощных машинах в истории всей киноиндустрии отпечаталась в моем мозгу надолго. Эта железная коробка сбила все на своем пути, но меня ждало разочарование — гору Кордова с Иисусом этот сейф так и не смогла подрубить под корень.

6 из 10
23 октября 2011 | 17:14
«Лысая башка, дай пирожка». Не знаю как у вас, а в моем детстве именно так шутили особо остроумнее товарищи о свежевыбритытой голове своих ровесников. Мальчики смущенно отводили глаза или выкрикивали первые пришедшие в голову оскорбления. Они ведь, глупые и знать не знали, что быть наголо обритым самый верный признак крутости! Сидели себе дома и играли в денди, в то время как другие (те самые крутые) гоняли на прокаченных тачках со сногсшибательными дамами. Гоняли, гоняют и гонять будут, ведь совсем недавно свет увидел уже пятый фильм о скорости, крутости и Вин Дизеле. «Форсаж 5» вы верно догадались.

Сюжет, как будто остался прежним. Никто не постарел и даже не посадил дерево. Накаченный до мозга костей Доминик Торетто традиционно собирает команду для мести авторитетным парням. Самые крутые программисты, болтуны, красавицы и просто плохие ребята собираются за самым крутым столом, чтобы обсудить самый крутой план действий. Героев не пугают абсолютно никакие сложности! Тачки летают, пули обходят стороной, авторитетные парни не то погибают не то просто падают в обморок от одного вида красавцев. Не стоит забывать о том, что Качек и Ко, как и раньше последний раз участвуют в передряге. Нет, правда последний. Не верите?

Веселенький получился фильм. На низких частотах парни с интервалом в десять минут произносят умопомрачительные вещи. Эх, почему же русский язык не позволяет употреблять слово крутость в каждом предложении! Тонны пафоса, разъедающего ушные раковины и литры масла, чтобы тело белестело, гонки, девушки, адреналин, прыжки в бездну — фильм сварен по старому бабушкиному рецепту. Хотите попробовать? Спешите не пропустить.
1 февраля 2013 | 01:41
Великий комбинатор всё-таки добыл свой миллион на белом блюдечке с голубой каёмочкой да белые штаны впридачу. Разомлевший на непривычно жарком бразильском солнышке, он нежился на пляже Рио, потягивая кокосовое молоко и лениво разглядывая океанский прибой. Загорелые красавицы танцевали самбу, оборванцы из фавел гоняли тряпичный мяч. Повидавшие многое глаза слипались. Голова опускалась всё ниже и ниже. Остапа обволакивал сон праведника.

Оглушительный рокот двухсотсильного мотора сбросил товарища Бендера с бамбукового лежака. Мимо пронеслась кавалькада железных чудовищ. За одним тянулся трос с тяжеленным стальным кубом, остальные автомобили почему-то сталкивались друг на друга, наезжали на пальмы и переворачивались. Это было так не похоже на пробег лорен-дитрихов по бездорожью, что любовь Остапа к железным коням капитализма понесла его вослед песочному шлейфу.

Везущий нувориша молодой мулат, неуловимо похожий на Адама Козлевича, рассказывал, безнадёжно пытаясь сократить расстояние между болидами, занимательную историю про команду мошенников, сколоченную железобетонным Вином Дизелем, которая поставила на уши местного барона, кинув того на сотню миллионов (Остап в этом месте испытал приступ белой зависти к единомышленникам). В отличие от шайки командора, там были все как на подбор. Импозантный Пол Уокер был правым крылом лидера. Джордана Брюстер статью затмевала даже Зосю Синицкую. Людакрис разливался соловьиным речитативом. Тайриз Гибсон был эталоном слесаря-интеллигента. Раскосый Сон Кан ищет задание потруднее, а сексапильная Галь Гадот коллекционирует отпечатки потных ладоней олигархов на упругой попе. «Да, это вам не Черноморск», — угрюмо подумал Остап Сулеман Берта Мария Бендер-бей.

Но калейдоскоп событий заставил забыть грустные мысли сына турецкоподданного. Вот ковбои на ходу крадут роскошные авто из чрева несущегося паровоза. Вот прыжок в бездну с трехсотфутовой высоты. Диковинный паркур по трущобным крышам сменялся трелью автоматных очередей. И гонки, гонки, гонки. Карнавальный город разорвался клаксонным гулом и резиновым визгом. Десять миллионов жителей (и все в белых штанах) рукоплескали поединку скалоподобных богатырей. Всюду суетились какие-то странные люди, расставляя аппаратуру с неоновыми наклейками «Original Film» и «Fast Five». Остап мимо воли обратил на промелькнувший венский стул работы Гамбса с резной надписью на спинке «Justin Lin». Жизнь била ключом.

- Надо остановиться, — подумал Остап. — Невозможно успеть за этим диким ритмом. Это даже не Бразилия, это Америка какая-то. Бесшабашная и наглая, меркантильная и ослепительно-молодая. В наших широтах нет таких бройлерных торсов и элегантных моторных изгибов, заставляющих стыдливо опустить фары незабвенную «Антилопу Гну». Это просто хулиганство какое-то — бить хромированным кузовом по глазам, бронированным кулаком по лицу, кофейными женскими телами в низ живота.

И тут Бендер увидел деньги, много денег. Это были не загадочные монгольские тугрики, и не гордые советские червонцы. Серо-зеленая масса с портретами незнакомых Остапу людей занимала всё пространство гигантского контейнера. Игривый бриз, озорничая, бросил под ноги несколько купюр. Глухо застонав, Остап шагнул вперед.

… Резкая трель электрического звонка вернула комбинатора в серый сумрак провинциального городка. «Товарищ управдом, сейчас же откройте!» — надрывался за дверью визгливый базарный голос. Бендер тоскливо поглядел в окно, где неумолимо растворялись в осеннем мареве золотистые пляжи, самба бразильянок и умопомрачительные финансовые махинации на сто миллионов. Задумчиво вертя в руках папиросу «Казбек», советский работник побрел открывать дверь.
29 апреля 2011 | 17:25
«Бегство — это не свобода…»

«Форсаж» — это история, тянущаяся с моего детства. Когда мне было восемь, я просто тащился от немереного количества красивых тачек, крутых погонь и и зрелищных перестрелок первого фильма. В десять я мечтал стать таким же крутым, как Брайан О`Коннор. Спустя еще три года я посмотрел триквел, ставший самым большим моим разочарованием в такой великолепной франшизе, как «Форсаж». Там не было моих любимых персонажей, это совершенно отдельная история, и я не воспринимаю ее, как триквел. И когда уже были потеряны всякие надежды, на экраны, после трехлетнего молчания, вылетает «Форсаж 4» со всей старой командой, вернувшей меня «на трассу Форсажа». Четвертая часть была убойной, а концовка предвещала пятую часть. 2011 год. Мне восемнадцать лет, но я все также схожу с ума от «Форсажа». На экранах пятая часть. Ура, товарищи!

«Слышу копов по рации. Вы, что, снесли банк?!»

После просмотра моим единственным словом было «вау»! Опять же огромнейший респект Джастину Лину и Крису Моргану — снова этому дуэту удалось создать такое продолжение «Форсажа», от которого буквально захватывает дух! Фильм великолепный, других слов просто нет. И это удивительно, не правда ли? Много ли франшиз доживают до пяти фильмов и умудряются при этом не только держать планку предыдущих частей, но и поднимать ее еще выше?

«Делаем все что угодно — только не подпускаем их к тачкам!»

Но все по порядку. Пятая часть начинается с того момента, где заканчивается четвертая. Потом действие из солнечного Лос-Анджелеса перемещается в Рио-де-Жанейро, где и останется на протяжении всего фильма. Брайан, Миа и Доминик скрываются от вездесущих блюстителей закона. Там они получают помощь от старого друга, предлагающего им работу. Но все идет не по плану, и троица попадает в нешуточную переделку, связанную с крупнейшим бразильским наркобароном Райесом. Они перехватывают то, из-за чего Райес может потерять сотню миллионов долларов. Ребята привлекают своих друзей, чтобы спланировать и совершить, наверное, самое дерзкое ограбление за всю историю Форсажа…

«Однажды я уже потеряла семью. Больше я не допущу этого»

Пятый «Форсаж» (хотя для меня он четвертый, так как триквел я за часть Форсажа не считаю) изобилует всем тем, за что я полюбил эту франшизу еще в детстве — зрелищные погони, быстрые тачки, крутой экшн и незамысловатый сюжет, наполненный неожиданными ходами. Все это есть здесь, и в очень больших количествах. Каждый, кто видел хотя бы одну из частей, может смело смотреть и эту, не боясь разочароваться. Что еще мне понравилось — спецэффекты стали намного более четкими и реалистичными. В четвертой части некоторые моменты, прямо так скажу, были «уж слишком компьютерными», здесь же такого ощущения не возникает.

»- Я же сказал тебе убираться! — Не тебе же одному командовать!»

Актеры все также радуют. К пятому фильму они уже живут своими ролями. Пол Уокер, Вин Дизель все такие же крутые, их персонажи «растут» вместе с ними. Джордана Брюстер тоже держится на уровне. Кстати, хочется заметить, что Джастин Лин опять прыгнул выше головы. Если в квадриквеле собрались вместе все главные персонажи, то в пятой части мы можем лицезреть героев из всех фильмов франшизы! Это по-настоящему круто.

«Это не миссия: невыполнима. Это миссия не, мать ее, вменяема!»

Мой вердикт: отличный фильм отличной франшизы. Как пишет КиноПоиск, студия Universal уже взяла в разработку шестую часть. И если этот фильм появится, я обязательно на него схожу. Уж очень мне нравится «Форсаж»…

10 из 10
15 мая 2011 | 18:31
Спустя долгие годы, можно с уверенностью сказать, что форсаж наконец вышел на тот уровень с которого начинал.

Но вот у меня вопрос. Вторая часть, третья часть кому они были нужны?! Не уж то не терпелось снять кино про машинки?! Не понимаю… Делать такой гигантский отступ от сюжета, что бы только в четвёртой-пятой частях вернуться к нему. По мне так, слишком затратно. Нет, вы не подумайте. И вторая часть и третья часть — фильмы приемлемые, если только название им сменить. А так, получается лишний выпад. Вдобавок ко всему, в третьей части уже успели похоронить одного из главных лиц последующих серий, которому, к слову, неплохо живётся после смерти. А сейчас что?! Форсаж 6,7,8. Со стороны зрителя, каким являюсь и я, выглядит уже слегка не привлекательно. Кино с такими цифрами это уже как очередная часть очередного ситкома.

Хочется сразу отметить то что бросается в глаза перво-наперво. Команда в сборе, что не может не радовать. До просмотра самого фильма это без сомнений плюс, это заинтересует зрителя. Второе, что мне было душе. Это тот факт, что все герои, а их было не мало, более-менее проработаны, характеры их раскрыты, пускай не полностью, но по крайне мере этого достаточно что бы они полюбились нам. И кстати, раскрыть каждого из героев, а тут стоит учитывать что это не один-два человека, а много больше — это не так то просто. Опять-таки дополнительные балы. Следующее что мне приглянулось. Так это введение героя Дуэйна Джонсона, который очевидно что ставится в противовес нашему любимому-ненаглядному Вину Дизелю. А это ведь не так просто сделать. Стоит понимать, что Вин Дизель и все герои его фильмов это брутальные, в какой-то степени жёсткие, слегка грубые, всегда принципиальные люди. Проще говоря «настоящие мужики». В добавок к этому, Вин Дизель сам по себе актёр фактурный, впечатляющий и массивный. И не каждый человек сможет достойно сыграть ему в противовес. Но тут всё случилось, как никогда удачно. Агент Хоббс идеально вписался в атмосферу. И пускай на агента ФБР он похож в последнюю очередь, больше он смахивает на какого-то шахтёра-золотоискателя из Махачкалы, но это не суть. Очередной плюс киноленты, это постоянная динамика. Всё происходит быстро, события меняются, меняются места, меняется атмосфера, это не даёт сомкнуть глаз. Интерес нарастает и нарастает. Нету скучных сцен, заезженных диалогов, каких-то шаблонных эпизодов. Не успеешь впечатлиться одним, как уже другое наступило и впечатлений добавилось, а что делать с прошлыми?! Вот незадача…

Я вот слышал несколько высказываний, по поводу того что это уже якобы не Форсаж, мол картина приняла окрас боевика. Спорить не буду. Лишь скажу, что в этом нету ничего плохого. Да, в этот раз гонок меньше, красивых машин меньше. Больше перестрелок и мордобоя, но я от этого ни разу не расстроился. Может быть даже, мне кино такого рода больше симпатизирует. Да и всё-таки когда-то ведь надо сменять обстановку, да бы пробудить спящего киномана.

Отдельно хочется выговориться по поводу концовки. Главное отличие от предыдущих частей — это шикарный финал. Я немного порассуждал и сделал вывод, что хорошая, качественная концовка любой киноленты мгновенно может изменить мнение зрителя в лучшую сторону. Плюс, сам зритель после просмотра будет в отличном настроении, гарантировано. А здесь как раз всё именно так как я сказал. Очень качественный финал. Все получили, что хотели, каждый если так можно сказать реализовал свою мечту, безусловно стоит отметить органично вписывающийся саундтрек. Я улыбался все финальные 7 минут. Позитив бьёт ключом! За это отдельное спасибо. Приятный конец.

Подводя некую черту, можно сказать совершенно точно что нас ждёт очередное продолжение. И если оно будет такое как Fast Five я буду только рад. Фильм содержит в себе всё, хороший юмор, что не мало важно не пошлый и не плоский. Динамичный сюжет. Хороший баланс актёров. Я остался доволен. Ещё раз подчеркну концовку фильма, хочется пересматривать её неоднократно, даже просто потому что бы поднять себе настроение, пускай и на чуть чуть. Как говорится «мелоч, а приятно».
10 мая 2011 | 17:06
Да, я наконец-то посмотрела «Форсаж 5»! В кинотеатре, со всеми удобствами, с хорошим звуком и яркими красками! Я посмотрела, и мне безумно понравилось!

Честно говоря, думала, что на 5ом фильме вся франшиза торжественно скончается, но после просмотра объявила всем, что если снимут ещё, пойду обязательно.

Фильм динамичный, яркий, собрал звезд всех предыдущих частей, что особо порадовало. Мне всегда хотелось посмотреть, что получится если объединят всех героев, и я дождалась! К тому же Дуэйн Джонсон добавил колорита для фильма, причем немалого. Сюжет как всегда нехитро закручен, но в конце понятно, что для этой супер-команды нет ничего невозможного, и для них-то всё очень даже просто. Конечно, уменьшилось количество гонок, мы не увидели огромного разнообразия машин, зато создатели решили показать, как важны семейные ценности (этот ход очень уж мне понравился), единение, дружба.

Отдельной графой стоит музыка, как всегда бодрящая, веселая и всегда к месту.

Если вы видели предыдущие части, то эту посмотрите обязательно! Если не видели, вам захочется их посмотреть! Главное, не верьте никому и никого не слушайте, просто посмотрите, а потом уже будете выслушивать возмущения тех, кому этот фильм не понравился (но таких людей, судя по рецензиям, значительно меньше)!

10 из 10
27 мая 2011 | 16:04
Фильм для поклонников этой франшизы, а точнее для всех (ибо нет таких, кто не смотрел и безусловно восхищался (разве что людей предпенсионного возраста) был самым ожидаемым в этом году. Все просматривали трейлер и сладостно предвкушали поход в кинотеатр, а что же получилось в итоге?

Сюжет не блещет оригинальностью, все до безумия предсказуемо, смотришь и удивляешься полному отсутствию хоть какой-то интриги или хотя бы изюминки, что хоть как то присутствовало в первых трех частях (хотя вторая тоже довольно банальна, третья даже бредовата из-за присутствия невероятно умелого гонщика-школьника повергающего матерых дядек).

Фильм изобилует пафосными речами, что тоже уже довольно старо и избито, даже слушать неприятно, но к американской культуре придираться не стоит.

По детски смотрятся отношения между Брайаном и Домиником, один дурачок, который так и нес мог за прошедшее время чему-либо научится, а другой гений каких поискать надо, к тому же во всех областях, та же тема с гонками.

Весь фильм Дизель ходит с каменным лицом, показывая какой он крутой, возникает ощущение, что это единственная эмоция в его актерском арсенале. Что касается появления в фильме второго лысого и снова невероятно крутого мужика — это перебор. От непробиваемого выражения лица Дизеля уже тошнит, а тут нам подкидывают еще одного железного человека и если первому достались приличные диалоги, то второго хочется заткнуть. А вообще куда смотрел режиссер, был ли он на площадке, просмотрел ли ленту после монтажа. Варианта два либо он ничего не смыслит в кино, либо получил гонорар и свали, а съемкой занялся Дизель и показал себя во всей «красе».

Спецэффекты, на то они и спецэффекты, чтобы полностью забывать о всех законах физики и здравом смысле. Ограбление поезда с вырывание стены одного из вагонов и главное никто не заметил, а про сейф пролетевший через весь город и сломавший всего пару десятков каменных столбиков лучше стоит промолчать. Сценарист безбожный фантазер, даже самое смелое детское воображение вряд ли додумается до такого бреда, а устами младенца как говориться… А то как Доминику и Ко удалось все-таки своровать деньги на столько банально (уже при просмотре трейлера все было очевидно) и даже попахивает плагиатом, похожая схема уже мелькала в Друзьях Оушена, да и весь Пятый Форсаж напоминает именно эту киноленту, разве что на колесах. Ах, да! Особо «понравился» момент, когда два главных героя утекли от кучи головорезов (после «приключений» на поезде), очень «реально».

Не хочу показаться противником всей франшизы (это фильмы моего детства, это восторг моего детства), но пятая часть бездарное, я подчеркиваю БЕЗДАРНОЕ отмывание денег прикрытое непробиваемым выражением лица и дорогостоящих спецэффектов.

А что в итоге? В итоге каждый второй отнесет пару сотен для просмотра на большом экране, а остальные посмотрят в интернете или купят DVD для того чтобы разочароваться или восхититься!
Прочитать все Рецензии
Для подписки на обновления, введите адрес своей электронной почты ниже. Вы будете получать уведомления на вашу электронную почту при выходе новых серий в сериале, или обновление качества/перевода в фильме.
Yandex.Metrica